海運(yùn)業(yè)面臨嚴(yán)峻“碳”考驗(yàn)——交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)劉功臣

MARPOL73/78公約附則VI能效修正案是人類歷史上第一部專門(mén)針對(duì)國(guó)際海運(yùn)的溫室氣體減排法律文件，標(biāo)志著國(guó)際海運(yùn)業(yè)低碳時(shí)代的正式到來(lái)，意味著海運(yùn)業(yè)將面臨著嚴(yán)峻的“碳”考驗(yàn)。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將對(duì)中國(guó)船舶工業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。未來(lái)船廠所建船舶不僅要符合其他海事公約在安全、防污染等方面的要求，而且還要達(dá)到最低的節(jié)能減排要求，并且這些要求還會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷提高。在這種情況下，船廠推出的船型EEDI指數(shù)越低，越具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，若達(dá)不到最低標(biāo)準(zhǔn)，則將會(huì)受到扣船、繳納罰金的處罰，甚至?xí)粐?guó)際市場(chǎng)所淘汰。（崔 燕）