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三月份煤炭行業價格指數
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由于目前還處于電煤需求的淡季,全國大部分地區的電煤價格依舊較為平穩,基本無波動,3月份開始,即將步入鋼鐵需求的旺季,各地煉焦煤價格在經歷了前期小幅的上調后,本期價格繼續無波動,絕大多數地區較上周相比無變化;而全國多數地區的無煙煤價格走勢都很平穩,與前期局面一樣平淡。三月,環渤海動力煤價格指數及秦皇島煤炭價格均比較平穩,其中環渤海動力煤價格指數維持在767元/t的水平,略微有所下降,見表1。

表1 煤炭行業價格綜述表
本期,由于目前還處于電煤需求的淡季,全國大部分地區的電煤價格依舊較為平穩,基本無波動,其中大同煤業所在地的山西大同動力煤(6000大卡)坑口價維持在530元/t(見圖1),露天煤業所在地的內蒙古霍林郭勒動力煤車板價依然為200元/t(見圖2),兗州煤業所在地的山東兗州混煤(5000大卡)車板價為750元/t,與月初相比無變化(見圖3),國投新集所在地的安徽淮南動力煤(5500大卡)車板價為820元/t,與月初價格也保持不變(見圖4)。
3月份開始,即將步入鋼鐵需求的旺季,各地煉焦煤價格在經歷了前期小幅的上調后,本期價格繼續無波動,絕大多數地區較上周相比無變化;其中西山煤電所在地的山西古交2號焦煤坑口價為765元/t,與月初的價格持平(見圖5),山西柳林4號焦煤坑口價為1030元/t,也與月初價格持平(見圖6),開灤股份所在地的河北開灤肥精煤出廠價為1 480元/t(見圖7),平煤股份所在地的河南平頂山主焦煤出廠價為1 570元/t(見圖8)。

圖1 山西大同動力煤(6000大卡)坑口價

圖2 內蒙古霍林郭勒動力煤車板價

圖3 山東兗州混煤(5000大卡)車板價

圖4 淮南動力煤(5500大卡)車板價

圖5 山西古交2號焦煤坑口價

圖6 柳林4號焦煤坑口價

圖7 開灤肥精煤出廠價

圖8 河南平頂山主焦煤出廠價
本期全國多數地區的無煙煤價格走勢都很平穩,與上期的局面類似,一樣的平淡。其中國陽新能所在地的山西陽泉無煙末煤坑口價為670元/t,與前周持平,蘭花科創所在地的山西晉城無煙末煤坑口價為730元/t(見圖9),神火股份所在地河南永城無煙末煤車板價為800元/t,黑龍江鶴崗無煙煤出廠價為610元/t(見圖10)價格都于上周基本持平。

圖9 山西陽泉、晉城無煙末煤坑口價

圖10 永城無煙末煤、鶴崗無煙煤車板價
本期,環渤海動力煤價格指數及秦皇島煤炭價格均比較平穩。其中,3月9日的環渤海動力煤價格指數維持在767元/t的水平,與上期相比略下降2元/t(見圖11)。

圖11 環渤海動力煤價格指數
秦皇島港大同優混煤(6000大卡)價格為835元/t,秦皇島港山西優混煤(5500大卡)價格為780元/t,都與上周價格持平(見圖12)。

圖12 秦皇島港煤炭平倉價
廣州港煤炭價格與上周相比也無變動,廣州—山西優混庫提價與上周一樣,維持在900元/t,而廣州—神木優混庫提價也繼續與上周持平,為1 020元/t(見圖13)。

圖13 廣州港煤炭庫提價
秦皇島港港口庫存下降,較月初相比下降6.33%,庫存下降到784.90萬t;山西省有效存煤與月初相比,則出現小幅上漲,漲幅為1.91%,庫存升到1 436.43萬t。煤炭海運費價格近期繼續大幅上漲,秦皇島—廣州港海運費上漲24.24%,秦皇島—上海港海運費上海14.91%。
秦皇島港庫存下降:三月初,秦皇島港口庫存較前周相比,有所下降,截至3月14日,庫存降為784.90萬t,較上周下降53.02萬t,下降6.33%。
山西省有效存煤小幅上升:截至3月13日,山西省有效存煤為 1 436.43萬 t,比上周上升26.87萬t,升幅為1.91%(見圖14,15)。

圖14 秦皇島港庫存

圖15 山西全省有效庫存
秦皇島—廣州港海運費:本期,煤炭海上運輸費用繼續上漲,截至3月9日,秦皇島—廣州港海運費為66元/t,比上周上漲24.24 %,較一個月前上漲34.69%。
秦皇島—上海港海運費:截至3月9日,秦皇島—上海港海運費為50元/t,比月初上漲12 %,較一個月前上漲35.13%(見圖16)。

圖16 相關運價指數走勢圖
截至到3月11日,澳大利亞紐卡斯爾動力煤價格周指數價格為129.60美元/t,與上期價格基本持平,繼續在近兩年新高的高位處徘徊。
同期布倫特原油價格則有所下降,下降2.13美元,達到113.84美元(見圖17)。

圖17 澳煤BJ價格與布倫特原油價格比較
從三月初到三月中旬,煤炭股平均下跌了4.55%,而滬深300指數則下跌了2.51%,其中蘭花科創、大有能源、山煤國際等跌幅居前。
估值方面,煤炭股TTM市盈率為20.22,滬深300指數的TTM市盈率為15.92,二者差距合理。蘭花科創、中煤能源、冀中能源、中國神華等估值偏低。
由此,我們認為,未來一段時間,從基本面方面看,由于從3月份開始,逐漸步入電煤需求的淡季,對動力煤的需求將減少,但由于目前國際動力煤價格仍高居不下,因而國內動力煤價格還將獲得一定的支撐。
而從二季度開始,北方地區開工率將增加,對鋼材的需求也將增加,從而導致對煉焦煤的需求增加,加之目前國際焦煤價格還存在上漲預期,因而未來煉焦煤價格有望繼續上漲。
最近也適逢各煤炭公司年報推出的時機,各公司的業績增長幅度不盡相同,但確定的增長卻是相同。整個板塊良好的業績將成為煤炭股上漲的有力支撐(各股分析如表2)。
1672-5050(2011)03-0012-04

表2 2011年3月14日各股分析