周 芳 韓幸軍 李懂懂 戴 濤
(舟山電力局,浙江 舟山 316000)
一起110kV母線電容式電壓互感器二次電壓異常分析與處理
周 芳 韓幸軍 李懂懂 戴 濤
(舟山電力局,浙江 舟山 316000)
本文根據(jù)一起110kV母線電容式電壓互感器(以下簡稱CVT)出現(xiàn)二次電壓偏低的現(xiàn)象,通過試驗數(shù)據(jù)的分析和設(shè)備解體檢查,找出了故障所在,并提出了預(yù)防措施。
電容式電壓互感器;二次電壓;異常分析
電容式電壓互感器(CVT)是舟山電網(wǎng)使用比較廣泛的的一種電力設(shè)備。它由電容分壓器和中間電壓電磁單元組成,可兼顧電壓互感器和電力線路載波耦合裝置中的耦合電容器兩種設(shè)備的功能。在110kV及以上的系統(tǒng)中已經(jīng)逐步取代原有的線路電磁式電壓互感器,成為系統(tǒng)中不可缺少的一種設(shè)備。
隨著CVT的廣泛使用,運行中也出現(xiàn)了一些問題,主要表現(xiàn)為運行中二次電壓異?;蝾A(yù)防性試驗中電容分壓器電容量和介損超標。為深入查找CVT發(fā)生缺陷的原因,檢修試驗人員對有問題的CVT進行了試驗分析和解體檢查,并探究了產(chǎn)生故障的原因。
2010年5月浙江舟山某110kV電站,110kV付母C相壓變在電網(wǎng)正常運行條件下,發(fā)生故障,二次電壓顯示值偏低。該電容式電壓互感器型號為TYD110/3-0.02H,生產(chǎn)日期2005年6月,為了便于進行故障說明和分析,首先給出其電氣接線原理圖如圖1所示。
該電容式電壓互感器的高壓電容C1(包含C11、C12兩個單元)、中壓電容C2以及安裝在下部油箱中的電磁單元組成,其電容量分別為:C11與C12串聯(lián)后組成 C1電容量為 0.0282μF,C2=0.06645μF,電磁單元中間變壓器的一次端B在C12與C2的中間抽頭處,三個二次繞組的接線端子1a,1n,2a,2n,da,dn,通過接線端子盒引出,N端子經(jīng)出線盒接地。
故障發(fā)生后,試驗人員對這臺CVT進行了預(yù)防性試驗,與歷史數(shù)據(jù)相比,發(fā)現(xiàn)它的C1電容量和tanδ正常,C2的電容量和tanδ卻明顯偏高,遠遠超過了行業(yè)標準 DL/T596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》,初步分析C2中有電容元件被擊穿。

圖1 電容式電壓互感器接線原理圖
由于設(shè)備比較笨重,移動不方便,在停電后試驗人員首先在現(xiàn)場拆掉引線對其做了常規(guī)例行試驗。CVT的外觀無損傷痕跡,檢測電磁單元二次出線端對地絕緣、繞組間的絕緣,均大于 5000M?,絕緣合格。隨后又對其高壓電容 C1和中壓電容 C2的電容量、tanδ進行了測量。采用相同的測試方法,使用儀器山東泛華AI6000-E電容介損測量儀,測試數(shù)據(jù)與設(shè)備投運前和上次預(yù)防性試驗的試驗數(shù)據(jù)相比C1基本無變化,而C2的電容量和介損卻有明顯變化,誤差達到+6.5%。同時將故障相電容值與健全相的電容值進行比較,部分試驗結(jié)果如表1所示。

表1 高壓電容C1、中壓電容C2與歷史數(shù)據(jù)的比較
由表1可以看出故障相C2的電容量和介損與健全相相比變化很大,也與實際二次輸出電壓低的情況符合,根據(jù)國家電網(wǎng)企業(yè)標準《輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗規(guī)程》2008-01-21電容量初值差不超過±2%,以及 DL/T596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》膜紙符合絕緣的 CVT 電容量偏差不超出額定值的-5%~+10%,介損值不超過 0.2%,于是我們懷疑故障相CVT二次輸出電壓低是由于C2部分電容元件被擊穿使電容量增大,而引起的二次分壓的改變。
為了防止故障進一步擴大,了解故障的真正原因,檢修人員現(xiàn)已更換了該付母C相壓變,并采取了相應(yīng)對策,對其進行了解體檢查。在吊罩之后也對電容單元進行了試驗,與吊罩前相比試驗數(shù)據(jù)基本無變化,說明該故障與CVT外罩、試驗接線、雜散電容等的影響基本無關(guān)。于是,檢修人員繼續(xù)解體檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)中壓電容C2的25片電容元件中最后兩層有明顯的放電燒傷痕跡,而C1的各電容元件完好,這與電容量和介損的測量結(jié)果是一致的。由此,可以判定該CVT二次電壓低是由于C2的部分電容元件被擊穿引起的。

圖2 被擊穿的電容元件
由上述分析可知,該CVT的中壓電容C2的25片電容元件只有兩片被擊穿,二次電壓下降約8.5%。在二次電壓下降幅度不大時,保護并不會動作,不發(fā)生電壓回路斷線信號,該CVT還可以繼續(xù)運行。但是在長時間運行壓力下,不但會引起較大的計量誤差,還可能導(dǎo)致更多的電容元件被擊穿,從而引起CVT的爆炸事故。檢修人員建議,針對這一缺陷對該廠家同一類型的CVT做抽樣調(diào)查、跟蹤記錄,并沒有發(fā)現(xiàn)類似的情況,說明并不是家族性缺陷。檢修人員還設(shè)想在每相CVT的二次電壓回路接入保護裝置,通過計算三相相電壓的不平衡度并與標準值比較,加強監(jiān)視及時告警。其原理方程式為

其中,Umax為相電壓的最大值;Umin為相電壓的最小值;為相電壓值。
由于CVT設(shè)備的特殊性,目前在線監(jiān)測和預(yù)試工作還有待深入開展。為此,筆者結(jié)合實際工作經(jīng)驗,提出以下建議:
(1)生產(chǎn)廠家應(yīng)加強CVT制造過程的控制,重點監(jiān)控電容元件的選擇與安裝工藝。
(2)檢修試驗人員按照相關(guān)規(guī)程定期開展CVT的預(yù)防性試驗,如發(fā)現(xiàn)電容值的變化要認真分析,根據(jù)實際情況必要時縮短試驗周期。
(3)運行人員應(yīng)加強對 CVT二次電壓的巡視,監(jiān)測異常數(shù)據(jù)并做出綜合分析。
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Analasyis and Treatment About Abnormal Secondary Circuit Voltage of a Capacitor Voltage Transformer in 110kV Bus
Zhou Fang Han Xingjun Li Dongdong Dai Tao
(Zhoushan Power bureau, Zhoushan, Zhejiang 316000)
This article is according to a phenomenon of capacitor voltage transformer (CVT)which is in 110kV bus service and losing its secondary circuit voltage. The problem is settled by the analysis of testing data and equipment. The measures to prevent faults are also given.
capacitor voltage transformer;secondary circuit voltage;abnormal and analysis
周 芳(1984-),女,陜西西安人,碩士,研究方向為高電壓與絕緣技術(shù)。
韓幸軍(1972-),男,浙江舟山人,工程師,研究方向為高電壓技術(shù)。
李懂懂(1967-),男,浙江舟山人,高級技師,研究方向為高電壓技術(shù)。
戴 濤(1971-),男,浙江舟山人,本科,主要研究高壓電氣。