全國修船企業“斯佩克”第38次會議在深圳召開

全國修船企業“斯佩克”第38次會議10月19日在深圳召開，修船技術學委會及各大修船企業14個單位的24名代表參加會議。會議由中海工業 (上海浦東)有限公司陳雄總經理和東道主友聯船廠朱桂明總經理主持。會上各修船企業通報了修船情況，2011年三季度完成修船艘數同比減少6.6%，產值同比減少5%。北海船舶重工、深圳友聯船廠、中船澄西、中海工業等企業的產值，分別超過去年同期19%、19%、7%和2%，名列各大修船企業前列。而前三季度完成情況僅占全年計劃產值的64%，修船形勢仍很嚴峻。究其原因是高附加值修船及改裝船舶減少、修船價格過于低廉、供需矛盾顯露，修船能力過剩。會上，各廠提出具體對策，除了產值要力保完成全年計劃外，還要在修船價格下功夫。會議還研究了“高風險船東”和增加SPCC成員單位等問題。認為當前金融危機影響不消，航運業走入低谷，燃油和勞動力成本上升，修船業為了生存發展，還徘徊在低價惡性競爭之中，缺少有效對策尋找出路。面對低迷的修船形勢，掘潛力、揚優勢，抵制惡性競爭，解決好當前修船中的難題乃是當務之急。會議希望修船業精英管理者，高瞻遠矚，向造、修、改和船舶、海工裝備一體化進軍，不斷向新加坡學習修船經驗，樹立良好的企業形象和企業信譽，贏得可信賴的客戶。善于向高難度、差異化修船方向努力，做到包容、支持、負責、的行業胸懷，根據本單位實際情況，揚長避短，選準好的產品，推進修船事業發展，迎接中國修船業的春天早日到來。會后還發了“會議紀要”。