路橋施工項目管理探討

王善貴

烏魯木齊市市政建設處，烏魯木齊 830021

路橋施工項目管理探討

王善貴

烏魯木齊市市政建設處，烏魯木齊 830021

隨著近年來我國交通運輸事業和社會經濟的飛躍式發展，社會各界和廣大群眾對于路橋施工的要求也愈來愈高，因此我國的施工單位必須要不斷地增強自身的素質，以便適應未來路橋施工市場的發展趨勢，從而早日和國際接軌，并進一步壯大和完善我國的路橋施工行業。本文對路橋施工項目在工期進度、施工安全、施工質量等方面的管理措施進行了分析和探討。

路橋；施工項目；管理措施

引言

隨著近年來我國交通運輸事業和社會經濟的飛躍式發展，社會各界和廣大群眾對于路橋施工的要求也愈來愈高，因此各級政府在路橋施工項目中投入的資金也越來越多。當然，路橋施工項目的管理工作也已經同樣越來越被人們所重視，然而由于我國真正開始開展現代化路橋施工管理工作的歷史還比較短，路橋施工項目管理可以說還處于發展中階段，這就使得我國的施工單位必須要不斷地增強自身的素質，以便適應未來路橋施工市場的發展趨勢，從而早日和國際接軌，并進一步壯大和完善我國的路橋施工行業。本文對路橋施工項目在工期進度、施工安全、施工質量等方面的管理措施進行了分析和探討。

一、路橋施工項目工期進度的管理措施

1、設計變更因素：項目經理部要通過學習理解設計文件與業主意圖，通過自審、會審和與設計交流，采取主動姿態，最大限度地實現事前預控，把影響降到最小。

2、推行進度網絡管理技術：采用計算機管理，要使路橋工程在預定工期內完工，就要抓住施工進度計劃中的關鍵工序和關鍵線路，它是決定工期的關鍵。對路橋工程進行網絡管理，一旦關鍵工序出現工期拖延，即在網絡進度計劃中進行調整優化、壓縮，采取有效的現場措施，確保工程在預定工期內完成。

3、保證資源配置：在材料供應上，按照施工進度計劃要求及時供貨，做到既滿足施工要求，又要使現場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。在人力配備上，以滿足關鍵線路控制點要求為第一層次，以各進度分項目標為第二層次，達到主次分明，步調一致，緊張有序。實行工序、工程段落流水和循環跟進的施工程序；區分輕重緩急，以均衡流水為主，對關鍵工序、關鍵環節和必要工作面要根據現場環境條件及時組織搶工期及兩班作業。

4、機械配置：為保證路橋工程按期完工，應根據工程需要配備足夠的大、中、小型施工機械，不僅保證正常使用，還要采取有效技術措施保證有效備用。

二、路橋施工項目施工安全的管理措施

1、高空作業：從事高空作業的人員應事先體檢，嚴禁高血壓、心臟病、貧血、癲癇等患者以及其他不適于高空作業者從事高空作業。在≥2m以上的高處作業時，操作人員使用的安全帶（或安全帽）的尾繩長度不宜超過2m。高處作業用的梯子應堅固完整。梯階間距以30cm為宜，單面梯與地面夾角以600～700為宜，作業人員上下通行時必須由樓梯上下，嚴禁跟隨起重物件上下，高處作業人員必須穿平底鞋，嚴禁穿硬底、帶釘和易滑的鞋。高處上下交叉作業時，必須在上下兩層中間設密鋪板或其他隔離設施。作業搭設的云梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網等，必須牢固可靠，并經安質部門驗收合格后方可使用。高處作業與地面的聯絡、指揮，應有統一規定的聯系方式，不得多人指揮或越權指揮。

2、施工機械安全措施：高空墜落半徑范圍內的攪拌機、攪拌站等要搭設防砸、防雨操作棚。啟動裝置、離合器、保險鏈、防護罩必須齊全完好，安全可靠。從攪拌機停止使用到攪拌機料斗升起時，必須掛好上料斗的保險鏈。維修、保養、清理時必須切斷電源，設專人監護。圓鋸的鋸盤及傳動部位安裝防護罩，并設置保險檔、分料器；凡長度小于500mm，厚度大于鋸盤半徑的木料，嚴禁使用圓鋸。砂輪機應使用單向開關，砂輪必須裝設不小于180°的防護罩和牢固的托架，嚴禁使用不圓、有裂紋和磨損剩余部分不足25mm 的砂輪。

3、“三寶”措施和臨邊防護措施：進入現場人員必須戴安全帽并系緊帽帶，穿膠底鞋，不得穿硬底鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳，高處作業必須戴安全帶。在預留洞口設置圍欄、蓋板和架網，路橋上部結構的出入口和進出料口，必須搭設符合要求的防護棚，并設置醒目的標志。

4、施工用電：不得在帶電導線、帶電設備等附近將火爐或噴燈點火；施工現場臨時供電線路的架設和電氣設備的安裝，應符合《施工現場臨時用電安全技術規范》要求，在施工方案中，對高空作業必須有詳細的安全措施。遇到有人觸電時應立即切斷電源，正確進行搶救。遇到電氣著火時也應立即切斷電源，然后正確選用滅火器具，迅速進行滅火；不得在高、低壓電力線路下方施工，也不得在其下方搭設作業棚，建造臨時的或永久的生活設施以及堆放構件、材料等雜物；每個移動電器的設備、施工間隔的電纜均應分別裝設控制開關，開關應裝在醒目和便于操作的地方，開關一經斷開就能使設備或施工間隔全部失去電源。

三、路橋施工項目施工質量的管理措施

1、優化施工方案，積極采用先進的施工工藝，科學安排施工進度，合理調配勞動力，對總體計劃要有周全、細致的安排，對施工中易碰到的技術問題要有詳細的針對性措施。由項目工程師召集有關部門技術人員共同進行圖紙會審和技術交底工作。

2、專門成立測量小組，認真細致做好測量放樣工作，路橋工程線路中的點、線，都是由坐標點及該點的高度來確定形成，應認真放樣，并經有關人員復核后方能進行下道工序施工。

3、建立高效靈敏的質量信息反饋系統。安質部為信息中心，負責搜集、整理和傳遞質量動態信息給決策機構（項目領導小組），決策機構對異常情況信息迅速作出反應，并將新的指令信息傳遞給執行工程部，調整施工部署，糾正偏差。形成一個反映迅速，暢通無阻的項目部質量信息網?，F場質檢員要及時搜集班組的質量信息，按照單純隨機抽樣法，分層隨機抽樣法，整理隨機抽樣法客觀地提取質量數據，為決策提供可靠依據。并采用質量預控法中的因果分析圖、質量對策表、“五合一”記錄表開展質量統計分析，掌握質量動態。

4、材料進場嚴格執行檢驗制度，對照材料計劃檢查材料的規格、名稱、型號、數量，檢驗是否有合格證、材料檢測報告，把好質量關，合格后方能放行，并做好進貨驗證記錄。試驗員要做好進場原材料的取樣和送檢，及現場混凝土試塊、砂漿試塊、鋼筋接頭等試件的送檢，并做好材料二次檢驗制度。

[1]韓小波.當前路橋工程施工項目管理[J]．中國新技術新產品. 2010(02)

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[3]程謙明.路橋施工項目管理探討[J]．中國新技術新產品.2010(19)

[4]暢良臣.路橋工程施工項目管理研究[J].科技創新導報.2010(31)

[5]胡會玲.未來路橋施工項目管理探討與展望[J].企業家天地(理論版).2010(11)

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10.3969/j.issn.1001-8972.2011.11.094