第29屆IMAC會議實況報導(dǎo)

南京航空航天大學(xué)振動工程研究所張令彌教授

第29屆IMAC會議(原名“國際振動模態(tài)分析會議”，現(xiàn)稱IMAC國際結(jié)構(gòu)動力學(xué)會議)于2011年1月31日～2月3日在美國弗羅里達州首府Jacksonville市召開。來自世界二十多個國家的五百余名代表參加了這一連續(xù)了29年的國際振動工程界盛會。

IMAC XXIX會議共有三百多篇論文，分成58個分組會，在7個會議室，進行了4天的報告和討論。

IMAC XXIX會議大會主題是先進航空航天應(yīng)用(Advanced Aerospace Applications)。大會開幕式上由波音公司試驗與鑒定部飛機地面振動與飛行顫振試驗總師Charlie Pickrel作了題為“結(jié)構(gòu)動力學(xué)，模型與試驗在航空航天工程中的應(yīng)用”的主題報告。為配合本屆大會主題，會議特地安排了5個個模態(tài)分析在航空航天工程中應(yīng)用的專題分組會，包括“航空航天結(jié)構(gòu)動態(tài)試驗”，“飛機和航天器地面振動試驗(GVT)”以及“歐洲航空航天工程應(yīng)用”等。美國NASA所屬研究所，波音公司，歐洲航天局(ESA)所屬歐洲航天科技研究中心(ESTEC)，法國航空航天研究院(ONERA)，法國航天研究中心(CNES)，德國航空航天研究院(DLR)，德國航空與國防分析試驗中心(IABG)，加拿大航天局(CSA)，以及國際航天設(shè)計研究機構(gòu)MDA Space Mission，COM DEV International，巴西航空航天研究中心(Centro Tecnico Aeroespacial)等國際主要航空航天研究與工業(yè)界都在上述專題組交流了相關(guān)的研究成果。

隨著綠色能源的發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電受到普遍重視。風(fēng)機運行模態(tài)試驗，以及風(fēng)機建模與模型修正的論文交流，也成了本屆IMAC會議的另一個亮點。除了航空、航天、汽車和機械工程等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域，模態(tài)分析與試驗在土木工程的應(yīng)用繼續(xù)是IMAC會議的熱門。有關(guān)土木工程結(jié)構(gòu)運行模態(tài)試驗，土木工程結(jié)構(gòu)系統(tǒng)識別，結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測，結(jié)構(gòu)破損檢測，橋梁結(jié)構(gòu)動力學(xué)，高層建筑動態(tài)識別等專題組達到12個之多。

傳統(tǒng)的IMAC會議交流主題，如模態(tài)試驗方法，模態(tài)參數(shù)識別，模態(tài)數(shù)據(jù)處理等，繼續(xù)受到普遍歡迎。新的IMAC主題，即由美國能源部三大國家實驗研究院領(lǐng)頭，高等院校開始跟進的新的研究前沿，如計算模型確認(rèn)(Model Validation)，結(jié)構(gòu)模型與試驗不確定性量化與傳遞等，也繼續(xù)成為熱門專題。

作為歷屆IMAC會議的傳統(tǒng)，會議期間與論文報告與交流的同時，舉辦了高水平的大型振動測試儀/軟件與咨詢展覽。共有世界著名的37家振動測試與分析硬、軟件廠商展出了最新產(chǎn)品。

明年將迎來第30屆IMAC會議。IMACXXX定于2012年1月30日～2月2日在美國弗羅里達州Jacksonville市召開。會議論文摘要的截止日期為6月1日。欲參加會議的同行可與主辦單位美國試驗力學(xué)學(xué)會(SEM)聯(lián)系。SEM的電子信箱和網(wǎng)址分別為sem@sem1.com和www.sem.org。