劉沁清
(遼寧省交通規劃設計院,遼寧,沈陽,110000)
淺析橋梁塑料波紣管及真空輔助壓漿施工技術的應用
劉沁清
(遼寧省交通規劃設計院,遼寧,沈陽,110000)
塑料波紋管及真空輔助壓漿工脣就是研發出來的一種嶄新預應力工脣,其可以使壓漿質量得到充分保證。塑料波紋管由于具有脝好的性肚,已被越來越多地應用于工程實踐中,尤其是用于塑料波紋管輔助真空壓漿技術。文章介紹了橋梁預應力塑料波紋管及真空輔助壓漿的應用,并對真空輔助壓蒙工程的施工方法進行了闡述。
橋梁;壓漿施工;技術
1、性能分析
塑料波紋管應用于后張預應力混凝土結構之中,以作為預應力筋的成孔管道,其塑料波紋管一般具有以下性能:
(1)可改善防腐能力和提高對預應力筋的保護。金屬波紋管不具備永久的防腐能力,而用高密度聚乙烯或聚丙烯生產的波紋管能夠給預應力筋提供長期的防腐保護。
(2)塑料波紋管相對于金屬波紋管的摩擦系數更小。小的摩擦系數就可以意味著小的預應損失或更高的有效應力,這對于超長預應力筋束和環形結構特別有利,并且因此可能減少預應力筋的用量,以降低成本。
(3)具有強度高和剛度大,以及不易變形、不易被壓扁,不易不生銹,而保存時間長的特點。
(4)具有良好的施工性能好,為安裝固定提供方便,還不易被振動棒振破:使其接頭牢固。
(5)良好的密封性可為使用真空輔助壓漿創造條件。
2、采用塑料波紋管留孔的優與劣
在預應力筋成孔管道采用塑料波紋管留孔,這一方法的優點突出表現在:(1)孔道的摩擦力很小。(2)塑料波紋管較好的剛度,能確保其在混凝土澆筑過程中不易振癟,更不易被焊條焊渣所燒穿。(3)由于可采用后穿束工藝,這為模板施工提供了方便。(4)因其具有良好的防腐蝕性能,應用于全封閉能消除鋼絞線束與塑料管之間的疲勞磨損現象。
該方法也具有明顯的缺點是:(1)經濟指標比較差和價格比較貴。(2)由于波紋管有一定彈性,進行小曲率半徑彎曲有一定的難度及其容易回彈。(3)塑料波紋管相對比較輕,在混凝土澆筑過程中,容易產生上浮現象。
在混凝土澆筑后,應在預應力張拉前將鋼束穿入孔道,即所謂的典型“后穿法”。應用此方法的最大優點在于張拉端部模板封閉嚴密,不易發生漏漿,穿束時間可與鋼筋安裝和波紋管安裝以及混凝土澆筑的時間錯開,以提高工作效率。同時,預應力鋼絞線暴露在高溫天氣中,若在孔道放置時間過長,容易產生嚴重銹蝕,此方法可避免出現該類問題。在具體安裝過程中,為了確保塑料波紋管的安裝質量,應嚴格按照下列步驟來進行塑料波紋管的安裝:
(1)可借助于空間模型精確來計算出波紋管各個控制點的長度,控制點主要是指平、豎彎曲控制點。
(2)接下來,再根據確定的波紋管控制點的長度,嚴格按照施工圖精確截取波紋管長度(其長度不夠時,可采用波紋管接頭接長),然后在平地上,用尺定位出各個控制點的長度位置,并用油漆來做標記。對平、豎控制點應采用不同的顏色加以區分,以便于進行安裝。
(3)對平、豎曲線的定位,可采用順橋方向,在腹板上拉出一條平行于橋梁底板的基準線,然后再依據基準線定出平、豎曲線控制點的橋梁斷面,并在模板或相應鋼筋上一一作好標記,來確定各控制點的橋梁斷面。在作標記時,同樣要用不同顏色區分出平、豎控制點,以便于對照安裝。
(4)在腹板套子鋼筋內穿入波紋管時,可用橫向鋼筋粗略支撐其空間豎向位置,在粗略控制時,一定要注意保持各控制點位置對應,以便在固定控制點時,能夠容易精確就位。
(5)在平、豎控制點定位幾項任務都完成后,要按照施工設計圖要求,進行加密定位鋼筋與防崩鋼筋的布置。要解決預應力結構安全耐久性的根本任務,在于努力保證預應力孔道壓漿的密實性,而真空輔助壓漿正是孔道壓漿的密實性的保障,來解決預應力結構安全耐久性而逐漸發展起來的一種新型的壓漿工藝。
由于橋梁建設必須解決好預應力結構安全耐久性,而真空輔助壓漿正是來保證孔道壓漿的密實性,其基本原理是:在壓漿前,可先用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣,讓孔道中的真空度達到0.07--0.09MPa,接著在孔道的另一端用壓漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預應力的孔道。只允許孔道內有少量空氣,泵體才能很難形成氣泡,同時,孔道內和壓漿泵之間具有正負壓力差,便可大大提高孔道內漿體的飽滿和密實度。這不僅是“壓”,而且還是增加了“吸”的功能。因此,真空輔助壓漿的關鍵就要保證管道及錨固體系的密閉性,來確保管道內形成一定壓力的負壓。
1、做好準備工作
(1)為了確保在預應力狀態下不發生滑絲現象及長期放置發生預應力筋腐蝕,就應在一根梁預應力筋張拉完畢后,便立即進行孔道壓漿。
(2)為了確保孔道壓漿流暢和漿液及孔壁的結合產生良好的效果,在壓漿前應用壓力水沖洗孔道,經沖洗后則應用空壓機來吹除孔道內所有積水。
(3)壓漿前應做好對排氣孔、灌漿孔、排水孔等的全面檢查,并應對真空泵、灌漿設備進行一次安裝檢查。
(4)檢查并確認材料的數量和種類是否齊備,品質是否有保證。2、進行試抽真空
要利用真空泵先行清除孔道內空氣,確保孔道內達致負壓狀態,壓力盡量要低一點,停泵大約Imin時間,使壓力能夠保持不變,便可認為孔道能達到并維持好真空。
3、水泥漿技術的幾個要求
(1)水泥漿應以凈漿為好,水泥漿強度要嚴格按設計規定。
(2)把水、水泥、膨脹劑、鋼筋阻銹劑等一一按配合比倒入攪拌機,攪拌2min.再把水質減水劑一并倒人攪拌機,并攪拌3min。
(3)水灰比要嚴格控制在0.33-0.35。
(4)稠度測定儀過程中,測定稠度,水泥漿的自儀器筒內流出的時間要不超過6s。
4、壓漿工藝的要求
(1)壓灌水泥漿的順序為:先灌下孔道,之后灌上孔道。
(2)應把漿體加到灌漿泵中,再打出漿體,以便高壓橡膠打出的漿體濃度與泵中濃度能夠一致。
(3)再啟動真空泵,當真空度達到并維持在一0.06MPa-0.09MPa值之時,馬上開始灌漿,壓漿泵的壓力必須以保證壓入孔道內的水泥漿密度為準。
(4)當出漿孔流出和灌入之前稠度一樣的漿后,還應繼續灌漿2-3min,這才能關閉連接管和壓漿噴嘴。
1、做好質量檢查
(1)在壓漿之后,要拆除兩端球閥觀察錨墊板上進,若排漿孔水泥漿較為硬實,不流淌,用手指按壓,能夠留下模糊的指印,就說明水泥漿強度增長較快。
(2)在壓漿2d后及時進行觀察,壓漿孔硬化水泥漿若有輕微外凸,就能說明水泥漿十分飽滿。
(3)嚴格進行強度檢測:任取10作業工班所作的試件30組,3d的強度要超過30Mpa,7d強度也均應達到設計要求
2、質量控制的幾個要點
(1)孔道應保持密封、清潔、干爽。
(2)漿體要按施工配合比來嚴格控制。(3)建立現場施工質量的管理控制。
[1] 羅永會,高振國,韓永亮.預應力混凝土孔道灌漿材料技術性肚的改進研究[J].鐵道標準設計2005
TU115
A
1674-3954(2011)02-0120-01
劉沁清,女,(1968—),研究方向:排水現就職于遼寧省交通規劃設計院