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臥龍臺電站前池大沙灣棄渣場加固治理設(shè)計(jì)優(yōu)化和施工

2011-02-28 09:22:52馮萬林
陜西水利 2011年4期
關(guān)鍵詞:施工設(shè)計(jì)

馮萬林

(陜西秦龍電力股份有限公司二郎壩水力發(fā)電公司 陜西 寧強(qiáng) 724400)

1 大沙灣棄渣場概況

臥龍臺電站位于陜西省寧強(qiáng)縣東南15km玉帶河右岸,是二郎壩水力發(fā)電公司的第三級電站。臥龍臺電站設(shè)計(jì)流量15.22m3/s,裝機(jī)容量30.5MW。

大沙灣棄渣場位于臥龍臺水電站前池右側(cè)約30m處的梯子溝內(nèi)。該溝原為前池上部山洪下泄的主要通道,呈倒梯形,上寬約117m,下寬約30m,長約170m,溝底原始自然坡度約22°。渣場坡體由臥龍臺水電站一、二期工程開挖棄渣自然堆積形成。渣場總堆渣量約7萬m3,其中一期堆渣約6.2萬m3,二期堆渣約1.0萬m3。堆渣下層為Q3坡積粘土(5.2萬m3),上層為頁巖細(xì)砂(2.0 萬 m3)。

在渣場堆渣期間,原修建了三道50號漿砌石擋渣墻(渣場及擋渣墻均未經(jīng)專業(yè)設(shè)計(jì))。1#擋渣墻位于梯子溝上游,在堆渣期間就被掩埋于渣料內(nèi),現(xiàn)僅可見右側(cè)墻肩下游部分墻面。2#擋渣墻位于1#擋渣墻下游約48m,原設(shè)計(jì)最大高度約7.0m,厚度2.0m,墻頂現(xiàn)已部分損毀跨落,最大跨落高度3.0m。3#擋渣墻位于2#擋渣墻下游約130m,最大高度約7.0m,頂寬 1.0m,下游面坡度約1∶0.2。渣場地形如圖1。

2 渣場邊坡穩(wěn)定分析

2.1 邊坡結(jié)構(gòu)及失穩(wěn)模式分析

大沙灣渣場從坡頂?shù)狡碌赘卟罴s100m,為人工堆積的高土質(zhì)邊坡,屬層狀類型,下層為坡積粘土,厚度約5m,上層為頁巖細(xì)砂,厚度約2m。堆積體可能發(fā)生土體沿基巖頂面的滑動,也可能發(fā)生在土體內(nèi)部的滑動。2#擋渣墻作為渣場的支撐結(jié)構(gòu),其穩(wěn)定性將直接影響渣場邊坡的穩(wěn)定性。由于2#擋渣墻修建時資金缺乏,以50號砂漿砌石,上沿已多處跨落。最大跨落高度達(dá)3m,擋渣墻的穩(wěn)定及強(qiáng)度較差,加之堆渣體抗剪強(qiáng)度較低,可能發(fā)生沿堆渣體底面的整體滑動破壞,也可能發(fā)生土體內(nèi)部的滑動破壞。在強(qiáng)降雨作用下,則可能形成泥石流或碎石流,一次性最大滑動方量可能為渣場全部堆積方量,約7萬m3。

2.2 邊坡類別和安全級別

由于大沙灣渣場處于飽和狀態(tài),若滑動破壞失事,可能形成泥石流或碎石流,將嚴(yán)重危及下游電站的安全和幾十戶人生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,根據(jù)《水電水利工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范》及《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》,確定渣場邊坡為A類1級邊坡。

2.3 渣場邊坡安全系數(shù)

根據(jù)《水電水利工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范》DL/T5353—2006,在對大沙灣渣場邊坡進(jìn)行穩(wěn)定分析時,采用極限平衡法中的下限解法時,安全系數(shù)不應(yīng)低于表1所列數(shù)值。

2.4 渣場穩(wěn)定復(fù)核

通過對渣場邊坡穩(wěn)定性的復(fù)核計(jì)算,堆渣坡體在持久(基本組合:自重+地下水)及偶然(基本組合+地震作用)設(shè)計(jì)狀況下,坡體沿堆積物底面形成的復(fù)合滑面和在土體內(nèi)部滑動的安全系數(shù)均不滿足規(guī)范要求,坡體有崩塌的可能。

3 渣場加固初設(shè)方案

一般情況下,對渣場加固處理應(yīng)考慮采取降低地下水位和改變坡形等提高邊坡地質(zhì)體自身穩(wěn)定的增穩(wěn)措施來提高邊坡的穩(wěn)定性。但由于大沙灣渣場下部堆積物為5m厚的Q3坡積粘土,土體滲透系數(shù)較小,采取排水措施并不能有效地降低坡體內(nèi)部地下水位線。因此,結(jié)合大沙灣渣場的邊坡結(jié)構(gòu)、失穩(wěn)模式分析及渣場穩(wěn)定性分析,提出渣場的加固方案,即在邊坡坡腳(2#擋渣墻下游)設(shè)置支擋結(jié)構(gòu),并對坡體進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索加固,以提高2#擋渣墻整體穩(wěn)定性、堆渣體沿底面滑動及內(nèi)部滑動破壞的安全性。

3.1 二號砼擋墻

為增加渣場及2#擋渣墻的整體穩(wěn)定性,緊貼2#擋渣墻下游面澆筑二號砼擋墻,墻頂與2#擋渣墻墻頂齊平,墻頂寬度1.5m,砼擋墻下游面坡比1∶0.8,底寬約5.0m。為增加二號砼擋墻基礎(chǔ)的整體性,在基巖面布置5排φ25、間距80cm、入巖2.0m的錨桿。擋墻砼強(qiáng)度等級為C20。

3.2 一號預(yù)應(yīng)力錨索

為增加渣場土體內(nèi)部滑動破壞的安全性,緊貼1#擋渣墻下游面布置一道水平混凝土腰帶梁,梁斷面為80cm×120cm。在砼梁上間距4m水平布置400kN預(yù)應(yīng)力錨索,錨頭布置在砼梁上。錨索鉆孔俯角15°,錨索長度30m/34m;錨固段穿過堆渣土層,錨固于基巖內(nèi)8.0m;錨固段深淺交錯布置,深淺差4.0m。

3.3 三號擋墻

為提高3#擋渣墻強(qiáng)度和工程整體安全性,緊貼3#擋渣墻下游面澆筑一道砼墻,墻頂寬度0.5m,墻頂與原擋渣墻頂齊平,砼墻下游面坡比1∶0.3。

4 渣場加固方案優(yōu)化

圖1 渣場地形剖面圖

表1 大沙灣渣場邊坡設(shè)計(jì)安全系數(shù)

由業(yè)主組織專家對大沙灣棄渣場加固初設(shè)方案進(jìn)行了咨詢論證,認(rèn)為加固初設(shè)標(biāo)準(zhǔn)適合,方案基本可行。但要充分考慮施工難度和投資費(fèi)用問題,建議對初設(shè)方案做進(jìn)一步優(yōu)化。

4.1 一號預(yù)應(yīng)力錨索方案優(yōu)化

鑒于錨索的張拉施工比較復(fù)雜,而且本工程的錨索張拉預(yù)應(yīng)力并不是很大(400kN),提出以錨筋樁(3φ25,鉆孔直徑110mm)代替錨索的加固方案,為減少鉆孔長度,同時將錨筋樁鉆孔俯角調(diào)整為30°,錨筋樁長度減為20m/24m,錨筋樁的間距仍為4m,一端錨固在基巖內(nèi)8.0m,一端澆筑在混凝土腰帶梁內(nèi)。

和錨索的施工工序相比,錨筋樁不需進(jìn)行張拉,施工簡單。從工程單價來看,錨筋樁的工程投資比錨索少。

4.2 二號砼擋墻調(diào)整

從加固機(jī)理來看,以錨筋樁代替錨索,渣場的加固力由主動加固變?yōu)楸粍蛹庸蹋枰獜?fù)核渣場的整體穩(wěn)定和內(nèi)部滑動穩(wěn)定性。通過計(jì)算將二號砼擋墻頂寬由1.5m調(diào)整為1.7m,砼擋墻下游坡比1∶0.8,其他布置與前述相同。

4.3 三號擋墻優(yōu)化

考慮節(jié)省費(fèi)用,將三號砼擋墻調(diào)整為漿砌石,加固體型與砼加固方案相同。

5 工程施工

5.1 一號錨筋樁施工

一號錨筋樁腰帶梁根據(jù)設(shè)計(jì)和地形分三段施工,每段錨筋樁3根~4根,按照先中間后兩側(cè)的順序施工。在錨筋樁鉆孔的過程中由于設(shè)計(jì)俯角僅為30°,下鉆和提鉆難度較大,且容易塌孔,同時渣體內(nèi)部孤石較多,造成施工進(jìn)度緩慢。施工單位積極想辦法,采取下套管鉆進(jìn),及時更換鉆頭等辦法,解決了進(jìn)度緩慢和塌孔的問題。

5.2 二號砼墻施工

為了確保渣場穩(wěn)定,二號砼墻的施工是在一號錨筋樁完成左、中兩段后開始進(jìn)行基礎(chǔ)開挖。為保證原2#擋渣墻的穩(wěn)定,施工中將二號砼墻基礎(chǔ)分為5個倉位進(jìn)行開挖澆筑,采取先中間,再兩側(cè)的順序施工。在中部1#倉開挖過程中,出現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符,開挖到設(shè)計(jì)高程7m以下,仍未見基巖。由于開挖基礎(chǔ)上游邊坡高,嚴(yán)重威脅原2#擋渣墻和渣場整體穩(wěn)定,于是果斷停止開挖,業(yè)主會同施工、設(shè)計(jì)方研究調(diào)整施工方案。經(jīng)設(shè)計(jì)變更,1#倉基礎(chǔ)不再下挖,在目前開挖的基礎(chǔ)上游面,布置3排俯角為30°的3Φ25錨筋樁,水平間距4.0m,豎直間距3.0m,錨筋樁錨固段深入基巖面不小于5.0m,外露開挖面不小于1.0m,同時從1#倉位目前開挖的基礎(chǔ)面澆筑C20砼齒墻,齒墻下游面邊線位置與原設(shè)計(jì)圖紙相同。在1#倉基礎(chǔ)澆筑完成后,依次進(jìn)行兩側(cè)2#、3#倉位基礎(chǔ)開挖和澆筑,采取同1#倉相同的施工處理措施。

5.3 三號擋墻施工

三號墻為漿砌石結(jié)構(gòu),位于遠(yuǎn)離二號砼墻下游,相互之間沒有干擾,因此與二號砼墻平行作業(yè)施工。

5.4 施工效果

該項(xiàng)目于2010年元月5日進(jìn)行公開招標(biāo),2月23日開工,于4月30日完成一號錨筋樁和二號砼墻基礎(chǔ)部分施工,5月28日完成三號墻施工,6月25日全面竣工,8月6日通過驗(yàn)收。施工效果:一是針對施工場地狹窄陡峭,材料無法直接運(yùn)到施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,砼采取溜槽轉(zhuǎn)運(yùn)和手推車入倉等施工手段,最大限度保護(hù)了現(xiàn)場植被和環(huán)境;二是施工單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主單位配合密切,及時調(diào)整施工方案,施工單位抓緊施工,在主汛期到來以前完成了這一重大地質(zhì)災(zāi)害隱患項(xiàng)目;三是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,注重工程質(zhì)量,順利通過驗(yàn)收。

6 結(jié)語

大沙灣渣場加固項(xiàng)目通過設(shè)計(jì)優(yōu)化,降低了施工難度,節(jié)省了工程投資。工程完工后經(jīng)過變形監(jiān)測,坡面整體穩(wěn)定,達(dá)到了預(yù)期目的。但考慮到降雨、地下水及上部山體山洪大量滲入堆渣體,還可能引起坡面局部失穩(wěn),因此后期應(yīng)做好渣場周邊及表面排水設(shè)施,確保排水暢通,同時要加強(qiáng)巡視檢查和定期監(jiān)測,以便于發(fā)現(xiàn)異常并及時處置。陜西水利

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