一艘航母多少人才能玩轉

鄭文浩

航空母艦之所以被視為一個國家海軍力量的標志，不僅是因為其龐大的艦體和昂貴的造價，更因為在一艘航母上，往往集中了一個國家最頂尖的海軍精英人員。正是有了這些操縱航空母艦的海上精英，有了駕馭艦載戰斗機的海空雄鷹，航空母艦才成為一國海上力量的作戰核心，而不是一艘漂浮在大海上的巨型輪船。

自從航空母艦一誕生，它就成為操縱最復雜的水面艦艇之一。主要原因是，航空母艦除了軍艦本身的操縱人員外，還有一部分海軍航空兵部隊成員。這使得航空母艦在人數上往往要超過相同排水量級別的戰列艦或者戰列巡洋艦。像美軍福萊斯特級、小鷹級這樣的大型常規動力航母，其艦上一般載員4000人以上；至于像尼米茲這樣的巨型核動力航空母艦，甚至載員5600余人。

那么，一艘航空母艦，到底需要多少人才能玩得轉？

首先，是需要高水平的艦長。雖然艦長只有一名，但航空母艦艦長作為全艦的最高指揮官，其責任的重要程度自然最高。

美國航母艦長為海軍上校以上軍銜。美海軍對航空母艦艦長和副艦長的要求非常嚴格，規定只有在艦上駕機起降過800～1200次、有3000小時以上的飛行記錄、擔任過飛行中隊長或航母艦載機聯隊長職務的優秀指揮軍官才有資格擔任航母艦長和副艦長。

其次，是對艦載航空兵部隊指揮官有嚴格的要求。航空母艦的威力，就在于艦載機這支遠程攻擊力量。一般來說，航母上的艦載機既有固定翼艦載機也有旋翼機，既有戰斗機、攻擊機也有反潛機、預警機，這就需要艦載航空兵部隊指揮官具有極其豐富的飛行部隊指揮經驗，熟悉甚至飛過幾個不同機種。

第三，就是艦載機飛行員。固定翼戰斗機從航母上起降的風險更大。因此相比一般的空軍部隊，艦載機飛行員除了高超的空戰戰術技術以外，還要具備更強的心理素質和自信心。如果是常規動力航母，可載24架戰斗、攻擊機和6架直升機，那么至少需要飛行員在60人以上。考慮到長期執行任務的可能性，飛行員的數量可能達到80～100人。

第四，就是航母各部門的部門長。航母是當之無愧設置部門最多的艦艇。航母的特殊性決定了它除了擁有傳統艦艇的作戰、航海、武器、通信、機電、補給等部門以外，還必須設有針對艦載機、油料及掛載武器的保養、維護、安全等部門。如果是核動力航母，那么還需要有核動力維護、核輻射防護等專業技能的部門長。

第五，就是龐大的各類專業技術軍官和士官群體。他們同樣也分為兩部分，一部分是艦艇各部門，一部分則是航空部隊各部門。根據美軍航母甲板工作人員的服裝類別，例如白色是安全觀察員、醫生和著陸信號官，紅色是彈藥處理人員，綠色是彈射器操作員，黃色是飛機移動和起飛操縱員，紫色是航空燃料員等。其實這都是2000多人的艦載航空兵部隊的一部分。

買一艘或者造一艘航母不難，但是想要把航母使用好并保持良好的戰斗力，需要數以千計、大量的海軍專業人才。而如果一個國家決定發展航母，那么將是對該國海軍整體人才力量的一次提升。

（馬堯摘自《揚子晚報》2011年5月16日圖/李坤）