身懷絕技:美女“空保”情路坎坷

她們時而是溫柔美麗的空姐，在飛機上為你端水送餐，提供貼心服務；時而又會扮演成普通乘客，“潛伏”在機艙里默默注視著周圍的一切。她們真正的身份是空中安全員，俗稱“空保”。這些看似嬌滴滴的柔弱女孩，個個身懷絕技，當遇到突發情況時，“霹靂嬌娃”們才會大顯身手，一招制敵！

在我國各大航空公司，近幾年出現了一批美麗女空保。她們槍法奇好，擅長擒拿格斗，并具有過硬的空防保衛素質。只因行事低調，這些“空中霸王花”的神秘面紗從未被揭開過。其年薪有多高？工作和生活情況如何？日前，筆者采訪了東航首批美女空保中的一員——葉莉。

嬌柔空姐勇當“霸王花”

青春靚麗的外形，嬌小勻稱的身材，嫣然一笑楚楚動人。當筆者在上海東方航空公司保衛部見到葉莉時，根本無法把這名1986年出生的太原女孩，與傳說中身懷絕技的空中安全員聯系起來。但事實上，這位美女“空保”，曾在航班上生擒過窮兇極惡的毒梟和飛天大盜，是一名不折不扣的“空中霸王花”。

2008年大學畢業后，葉莉憑借自身的優秀條件，一路“過關斬將”，成為了東航的一名空姐。“飛天”之前，葉莉一直覺得當空姐很神氣，然而登機后她才明白，這份云端上的工作看上去挺光鮮，做起來并不容易。有沒有試過在厚厚的地毯上推重達幾十公斤的柜子？有沒有試過把一整箱飯從烤箱里搬出來？有沒有試過數小時內不停地重復“彎腰——下蹲——起立”的動作？明明已經選了大一碼的工作鞋，可一個航班飛下來，葉莉的腳仍然腫腫地塞滿了鞋子。

但比起乘客的刁難，這些辛苦又不算什么。剛參加工作沒幾天，葉莉就遭遇了這種事。那是一名40歲左右的日本乘客，他一登機，就喊著要白開水。葉莉沒多想，端去了一杯礦泉水。不料，他當即用英文破口大罵：“沒耳朵啊你？我要白開水！”這時，另一位空姐趕來解圍：“先生，我去給您換水，公共場合請注意措辭哦！”這下卻又惹惱了對方：“罵她怎么了？我還罵你呢！”等到身高體壯的空中安全員走過來問：“先生，有什么不愉快嗎？”這家伙仰頭望了他一眼，像沒有發生過任何事一樣聳聳肩，用輕松的語氣說：“沒有啊，你看我像是那種粗魯的人嗎？”

此后，葉莉聽說國航、川航等幾家航空公司，都在擁有大批男性空中安全員的基礎上，培養出了一批女空保。她們有的來自于空姐隊伍，有的畢業于警察學校，有的則是退役女特警，不僅個個美麗大方，還練就了敏捷身手。與空姐專職為乘客提供周到服務不同，這些“空中霸王花”的存在，是航班安全飛行的保障。英姿颯爽的美女空保在國內一亮相，就令葉莉艷羨不已。成為一名身手不凡的空中女“保鏢”，在危急關頭挺身而出守護乘客們的安全，從此成了葉莉的夢想。

2010年初，葉莉終于盼來了一個令她驚喜的消息——東航也要推出女空保了！因為女性細膩、善于溝通，她們在飛機上也更具隱蔽性，當面對突發事件時，美女空保們扮演的“乘務員”或“旅客”身份更容易使對方放松警惕，有利于出其不意地一招制敵。

東航的女空保都是從空姐隊伍中選拔產生的，這些年輕女孩熟知機艙環境、掌握工作尺度、了解旅客需求，這為她們更好地完成工作帶來了便利。但選拔標準之嚴格，出乎葉莉的想像。“不但要具備本科學歷、英語4級以上水平，對身高、形象、視力、應變能力等也都有苛刻的要求。”

結果，僅應變能力這一關，就刷掉了七八百人。最后從數千個報名空姐中勝出的，只有區區15人。在擁有2000多名安全員的全東航，這15名女性空保的珍稀度不言而喻，她們被稱作“東航15朵金領霸王花”。葉莉能夠從“人海”中脫穎而出，主要得益于她會跆拳道，并在大學期間做過兩年兼職健身教練。事實上，這15個女孩中既有“詠春拳”傳人，也有柔道高手和射擊比賽的業余組冠軍，個個身懷絕技。

“潛伏”機艙擒毒梟

要從一名溫柔空姐轉型為“航班女保鏢”，為期數月的魔鬼式訓練必不可少。2010年2月，葉莉一行來到中國武警指揮學院，開始了軍事化特訓。每天早晨6點集合哨一響，30秒內大家必須集合到位。早餐前的訓練，至今讓葉莉記憶猶新：3000米長跑后，俯臥撐、下蹲起、俯臥屈撐腿各100個，高強度的鍛煉結束后，她們一個個累得精疲力竭，連吃飯的力氣都沒有了。“但又必須得吃，否則下面的訓練就堅持不下去。”

在武術格斗訓練中，這些漂亮空姐一改平日的嬌柔，每次出拳都迅猛有力。而且她們的格斗技能，都是在模擬的狹小客艙內訓練的，這對身體的靈巧度是一種考驗。葉莉介紹說：“根據國際上的空保案例，真正遇到特殊情況時，我們并不是靠一對一的強攻猛打取勝，而是看技巧、器械以及出手的時間節點，女生在短打格斗時靠的就是速度和靈活度。”

在3個月的全封閉訓練中，葉莉每天面對的始終是烈日、汗水、疲勞，而眼前的敵人只有器械、長跑、格斗。女孩嘆息過、哭過、受傷過，但從不言放棄。幾個月艱苦卓絕的訓練，使她丟掉女孩子的嬌弱，逐漸被摔打成了剛柔并濟的年輕女空保。論格斗擒拿，她一個人可以放倒兩三個年輕小伙；論機智，她接受了種種危機應對措施，包括專業的反劫機談判訓練等。回到東航后，葉莉她們還要參加20項技能考試，成績優良者才能上崗。

2010年5月，葉莉順利通過一系列考核，獲得了民航總局頒發的《航空安全員執照》，從此掀開了她的“空中保鏢”生涯。在外人眼里，女空保堪稱“金領麗人”：工作就是坐飛機，一會兒巴黎一會兒美國，15萬元年薪之外還有可觀的獎金，其收入也遠高于空姐。但實際上，這份工作并不輕松。葉莉每天一登上飛機，心里就承受著巨大的壓力。因為她的職責，是要保證飛機上每一位乘客的生命財產安全。

每次跟機時，為了不影響旅客們輕松愉快的心情，葉莉都要按公司要求喬裝成空姐，在飛機上笑意盈盈地倒水送飯；有時則扮成普通乘客，“潛伏”在某個座位上，默默注視著機艙內的一切。一旦有威脅飛行安全的事件發生，她會立即轉換角色，施展談判技巧，以及爆破物識別或拆除、擒拿格斗等技能。

2010年9月2日深夜，一架由上海飛往泰國的航班上，旅客們漸漸都進入了夢鄉，機艙內除了能聽到發動機輕微的“嗡嗡”聲外，一片寂靜。但靠近駕駛室的座位上，一名女乘客卻毫無睡意，在昏暗燈光下睜著炯炯有神的眼睛，并不時掃視一下機艙內。幾個小時的飛行后，飛機距離目的地還有30分鐘航程，這時，一位空姐悄悄走到這名醒著的女孩身邊，耳語了幾句。她掀開蓋著的毛毯，起身走向機艙另一頭的洗手間。回來時，她在4排的座位邊系了一下旅游鞋帶。隨后，她又向空姐要飲料，小聲交談了一兩句。

原來，在飛行過程中，機長接到了地面傳來的一條信息: 在這架載客113人的波音737-700型飛機上，有一名全國通緝的大毒梟，座位為4排A座，年齡約29歲，身高1.75米左右，體格健壯。根據指示，地面要求飛機上的安全員實施監控，落地后配合機場公安人員實施抓捕。此刻，離飛機降落時間只有20多分鐘。

沒有睡覺的女孩正是葉莉，她此時遇到了一個難題——因為飛機上常有旅客調換座位的情況，4排A座和B座上的兩人體貌特征非常相似，不能馬上判定目標。這時，飛機正處于準備下降階段，客艙燈已關閉，按飛機上的規定，現在所有乘客應各就各位。而此時再起來觀察，很容易引起疑犯懷疑。

幾分鐘后，事情有了轉機，可能因為航班即將到機場，B座乘客到前排行李箱來取旅行包。這是千載難逢的機會。葉莉暗暗跟了上去，近距離觀察了B座乘客后，排除了此人。確定疑犯后，監控方案開始實施，葉莉在空姐安排下悄悄坐到了那個毒梟附近。同時，前后艙廁所被鎖閉。

航班繼續飛行，客艙依然寂靜，好像什么事都沒發生。5分鐘后，飛機安全降落。開艙門時，拿行李的旅客較多，秩序有些亂，葉莉緊跟著疑犯。在他走下客梯的那一刻，女孩終于閃電般出手了：前撲，鎖喉，銬牢……瞬間完成。就這樣，那名自稱“打架從未遇到過對手”的亡命之徒，還沒弄清楚到底是怎么回事，就被一個看似嬌弱的女空保生擒。走下飛機的乘客們，甚至不知道剛剛發生了什么事。

據葉莉透露，一般每趟航班上都有1～2名空保，她們不能輕易暴露自己的身份。每次飛行她都會提前90分鐘到崗，擬定預案，細致檢查機艙內的各個角落和一切物品。執勤的時候，她們不準看書、看報、看電視、聽耳機、睡覺，一旦發現有上述現象，將面臨下崗。空姐服務結束后是可以輪流休息的，但無論飛多久，空保則需要全程保持高度清醒狀態，勞累程度可想而知。

根據規定，空保每個月執行任務的時間不得超過120個小時，連續執行任務一般不得超過12小時，特殊任務超過12小時的，必須連續休息達到8個小時。“因為飛機是在8000米以上的高空飛行，血液濃度偏低，人很容易疲勞，相當于地面干工作勞動強度的3倍。” 葉莉解釋說。

“天之嬌女”也愁嫁

因中國航班的安全系數極高，雖身手不錯，平時能讓葉莉大展身手的機會卻很少。從業以來，她尚未遇到過真正的恐怖事件。除了負責反劫機、反爆炸等重大使命外，葉莉平時在飛機上處理更多的是酗酒鬧事、性騷擾、亂開手機之類的瑣事。有時乘客發生糾紛，她也要及時出面解決。在葉莉眼中，空中無小事，哪怕只是雞毛蒜皮的小摩擦，空保若處理不好，就有可能演變成一場空難。

有一次，葉莉執勤的航班起飛后，兩撥旅客之間發生了激烈爭執，一方旅客的數十名同伴站起身，準備對另一方動拳頭。劍拔弩張之際，她和同事軟硬兼施，先用一個巧妙的擒拿制止住了帶頭動粗的人，再好言相勸，及時化解了險情。回想起此事，女孩至今心有余悸：“在機艙里，混亂之中大批旅客會蜂擁到飛機一端，使飛機嚴重失衡，這樣很可能導致墜毀。”

自從當了空保，葉莉感覺屬于自己的時間太少了。全年的大部分時光，她都是融入藍天中的。沒有充裕的時間，她和同學、朋友的聯系越來越少，后來就慢慢疏遠了。雖然葉莉也想呼朋喚友小聚一下，但每次一“落地”，疲憊不堪的她又只想好好睡一覺。

不飛的日子里，葉莉還要像男空保一樣，泡在訓練房里渾汗如雨。畢竟，航班一起飛，上百名乘客的安危就攥在她手上，保持強健的體格和敏捷的身手，是葉莉對自己的基本要求。

業余時間除了健身、練功，葉莉最大的享受，是窩在家里貼上面膜做臉。“高空紫外線輻射強，機艙里又干燥，不注意保養，干幾年空保工作后，臉上就會冒出許多皺紋的。”愛美是每個女孩的天性，葉莉也不例外。

很多人以為美女空保們容易在機上“釣得金龜婿”，但葉莉至今仍是一名單身女郎。盡管也有乘客被她的美貌和氣質所吸引，在飛機上主動搭訕、留名片，但后來明白了她的真實身份后，就惟恐避之不及了。

一名在跨國公司上班的小伙，因出差需要，曾幾次乘坐葉莉工作的航班，于是對葉莉展開了追求。身為空保的葉莉整天飛來飛去，難免會有一種飄零四方的孤獨感，她何嘗不渴望一份美麗戀情呢！于是，兩人很快成了甜蜜情侶。

但好景不長，當男友通過葉莉的同事無意中了解到，自己眼中的溫柔女孩居然是一名“強悍空保”時，不由變了臉色，感嘆道：“幸好知道得早，真等結了婚被她用拳頭馴得嗷嗷叫時才明白，我就后悔莫及了！”很快，他就和葉莉斷了聯系。

今年春天，葉莉又和一位體操運動員擦出了愛情火花。女孩想，這位運動健兒，總不至于像身體瘦弱的前男友那樣，被自己的職業嚇跑了吧？果然，當女孩說出她是一名航班女空保時，小伙子表示：“挺好的啊，你教我格斗，我教你體操，我們還可以相攜并進！”這令葉莉欣喜不已。

但隨著時間的推移，小伙子發現，女友身上有功夫不可怕，最可怕的是她長期都沒有時間陪自己。幾乎每一天，這對情侶都是一個在天上，一個在地面。等葉莉好不容易落了地，已經在萬米高空執勤很久的她，又太需要好好休息了，根本沒時間陪男友卿卿我我。為此，兩人漸漸有了爭吵，他勸葉莉換一份地面工作，出于對空保職業的熱愛，葉莉死活不愿意。

2011年4月初的一天，葉莉與男友約好，要去一家酒店為他過生日，男友還要把她介紹給自己的家人和朋友。可就在前一天晚上，葉莉卻接到了提前出航的通知，她只得歉疚地向男友道別。此事讓小伙子在親友跟前大失顏面，聯想到將來兩人即使生活在一起，也要忍受時常天各一方的痛苦，他最終提出了分手。再次失戀的夜里，從不沾酒的葉莉把自己灌哭了。

事實上，許多美女空保都和葉莉一樣情路坎坷。要么是對“野蠻女友”的身手心存恐懼，要么是怕那份結了婚還要“獨守空房”的寂寞，當一個個優秀男人了解到她們的工作情況后，不約而同地選擇了轉身而逃。對此，葉莉并不覺得惋惜，“與一個無法理解我的人戀愛，即使成家后也難免會出現麻煩和危機，心未相惜，就不可能做到白首不離。”

葉莉說，雖然自己從事的職業挺“潮”，但她骨子里仍是一個有著古典愛情觀的人，“兩情若是久長時，又豈在朝朝暮暮”，她覺得這句詩，也應是現代情侶的一種愛情境界。這朵美麗的“空中霸王花”，在為飛機上的旅客保駕護航的同時，也在默默期待自己生命中的“護花使者”快些到來。

（責編/陶仁友）

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