淺談橋面鋪裝維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)

李 娜 ，侯 靜

1.三門(mén)峽市公路管理局，河南 三門(mén)峽 472200

2.河南豫西路橋勘察設(shè)計(jì)有限公司，河南 三門(mén)峽 472000

橋面鋪裝可采用碎礫石、瀝青表面處治、水泥混凝土和瀝青混凝土等各種類(lèi)型。水泥混凝土橋面鋪裝、瀝青混凝土橋面鋪裝及鋼橋橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)分別見(jiàn)圖1、圖2和圖3所示。

圖1 水泥混凝土橋面鋪裝

圖2 瀝青混凝土橋面鋪裝

圖3 鋼橋橋面鋪裝

1 橋面板損壞類(lèi)型及原因

1.1 橋面板損壞的種類(lèi)

橋面板損壞一般有混凝土開(kāi)裂、剝離、斷面破損、銹蝕以及產(chǎn)生不正常變形等類(lèi)型。

1.2 橋面產(chǎn)生損壞的原因

橋面產(chǎn)生損壞的原因很多，主要有：

1）車(chē)輛荷載較大。隨著汽車(chē)的大型化生產(chǎn)，荷載以及超載的違章現(xiàn)象日益嚴(yán)重，大大的超過(guò)了橋梁的設(shè)計(jì)荷載等級(jí)，對(duì)面板的影響很大；

2）沖擊。橋臺(tái)下沉?xí)率孤窐虻慕Y(jié)合處或者橋面的伸縮縫出現(xiàn)高差，這樣汽車(chē)行駛過(guò)程中就會(huì)有很大的沖擊，對(duì)橋面板造成很大的損壞；

3）施工質(zhì)量不良。由于混凝土的級(jí)別不高或者是施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，就會(huì)造成橋面的強(qiáng)度不夠、蜂窩麻面等缺陷，致使在荷載作用下產(chǎn)生破壞；

4）橋面剛度不夠。橋面板較薄，在車(chē)載荷載作用下容易產(chǎn)生很大的變形致使裂縫的產(chǎn)生；

5）主梁剛度不足，橫向聯(lián)系比較差，整體性不是很好，會(huì)產(chǎn)生不均勻的變形，這樣橋面板個(gè)別處受力不均而導(dǎo)致破壞；

6）主梁的不均勻沉陷。由于基礎(chǔ)的不均沉陷導(dǎo)致主梁的沉陷，由此也影響到橋面出現(xiàn)縱向裂縫。

2 橋面板損壞的維修措施

1）按照橋面板損壞的原因的不同，其相應(yīng)采取的維修措施如下：橋面板損壞因素過(guò)大的荷載作用下：加固橋面板，限制車(chē)輛載重；過(guò)大的沖擊作用：橋面鋪裝、伸縮縫裝置的養(yǎng)護(hù)維修或更換；設(shè)計(jì)承載力不足：橋面鋪裝、伸縮縫裝置的養(yǎng)護(hù)維修或更換；設(shè)計(jì)承載力不足：加固橋面板、重新澆筑混凝土或更換橋面板；混凝土質(zhì)量與施工不足：重新澆筑橋面板或更換橋面板；橋面板的剛度不足：加固橋面板（增大橋面板剛度或縮短跨徑）；由于支承梁的不均勻下沉而產(chǎn)生的附加彎矩作用：設(shè)置傳布荷載的橫梁、加固橋面板；

2）橋面板突然斷裂或者出現(xiàn)凹陷等情況時(shí)，必須及時(shí)的進(jìn)行維修。

3 重新鋪裝橋面瀝青混凝土面層和水泥混凝土橋面施工應(yīng)注意的事項(xiàng)

3.1 重新鋪裝瀝青混凝土

重新鋪裝瀝青混凝土橋面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同時(shí)還要注意：發(fā)現(xiàn)橋面損壞后應(yīng)將橋面鑿除后再進(jìn)行鋪裝，先檢查橋面、保證老橋面平整、粗糙 、干燥和整潔。橋面的橫坡應(yīng)符合要求，鋪裝前應(yīng)灑布粘層瀝青，量不宜過(guò)多；瀝青混凝土的配合比設(shè)計(jì)、鋪筑、碾壓都要符合相關(guān)規(guī)定。

3.2 重新鋪裝水泥混凝土

1）水泥混凝土的厚度、材料、鋪裝結(jié)構(gòu)層、強(qiáng)度以及防水的設(shè)置都應(yīng)符合要求；

2）在進(jìn)行新的橋面鋪裝之前需要對(duì)掐兩的橫向聯(lián)結(jié)鋼板焊接工作完成之后，這樣可以防止后焊的鋼板引起橋面水泥混凝土在接縫處發(fā)生裂紋；

3）澆筑橋面水泥混凝土之前需要將橋面的表面清洗干凈并保證粗糙，再按設(shè)計(jì)要求來(lái)鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，最后進(jìn)行澆筑；

4）水泥混凝土橋面鋪裝應(yīng)采取防滑措施，抹面應(yīng)做兩次進(jìn)行，沿橫線方向拉毛或用機(jī)具壓槽

4 橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和措施

1）橋面鋪裝日常養(yǎng)護(hù)工作要做到橋面經(jīng)常清掃、在保持清潔的同時(shí)還要清除積水、積雪等，只有經(jīng)常的維修和保養(yǎng)，才能夠保持橋面的堅(jiān)實(shí)、平整和清潔；

2）對(duì)瀝青混凝土鋪裝的橋面常會(huì)出現(xiàn)泛油、裂縫和坑槽等病害，發(fā)現(xiàn)面積較大時(shí)應(yīng)及時(shí)的處理，進(jìn)行部分的翻修或者是重新鋪裝，最好不要在路面上加鋪橋面，以免增加橋梁的恒載；

3）對(duì)于混凝土鋪裝的橋面，當(dāng)出現(xiàn)斷裂、破損、麻面時(shí)也要及時(shí)的進(jìn)行處理，最后是鑿除原鋪裝，重鋪新的鋪裝，具體要求如下：

（1）鋪裝厚度在10cm～12cm；

（2）鋪裝層混凝土標(biāo)號(hào)，對(duì)鋼筋混凝土橋梁宜采用C30，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁宜采用C40；

（3）鋪裝層內(nèi)要配置直徑在8mm～10mm的鋼筋網(wǎng)。

（4）澆筑前應(yīng)該清洗橋面污面，保證新老混凝土結(jié)合良好，滿(mǎn)足橋面平整度的要求。

5 結(jié)論

綜上所述，橋面鋪裝不僅是防止車(chē)輛輪胎或履帶直接磨耗面板分布車(chē)輪的集中荷載的重要部分，還可以保護(hù)主梁免受雨水侵蝕，所以做好橋梁鋪裝的維修和養(yǎng)護(hù)工作不容忽視。

[1]楊君，汪碧云.橋梁、隧道水泥混凝土路面鋪裝質(zhì)量控制措施[J].西南公路 2010(4).

[2]陳君朝，張仲帆，張樹(shù)軍，等.新型耐久性水泥混凝土橋面鋪裝施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版) ，2010(12).