曹俊鑫 潘彬濤
1)墩身結構。某施工單位新建的橋墩由于質量的原因需要部分拆除。墩身為空心,高度 55m。拆除部分為上部8m,拆除部分由 60 cm鋼筋混凝土電氣化桿平臺、2.5m鋼筋混凝土墩帽、實心墩、5.5m鋼筋混凝土空心墩組成。
2)周圍環境。該墩為 8號墩,東西方向 32m處有已經施工完成的 7號和 9號墩,南邊有施工用的塔吊和道路,北邊下有高壓線,36m處有施工臨時活動板房,45m處有變電站一座。其周圍環境見圖 1。
3)爆破拆除要求。a.拆除 8號墩的墩帽、墩身和電氣化桿平臺,并要使其保留部分不受損失,以便后續施工確保質量。b.保證施工塔吊、塔吊附著、高壓線路的安全。c.保證臨時板房的安全,道路、變電站的正常運營。d.由于墩身高(55m),作業空間小,清理難度大,因此,要保證拆除施工的安全和清理方便。

8號墩其南側有施工塔吊,電氣化桿平臺為超配筋鋼筋混凝土,且其下部為塔吊附著,其余為 2.5 m鋼筋混凝土實心墩和5.5m鋼筋混凝土薄壁空心墩。
根據上述結構及要求,將拆除分為電氣化桿平臺、實心墩和空心墩三部分(Ⅰ區,Ⅱ區,Ⅲ區)實施(見圖2)。首先拆除電氣化桿平臺,因為平臺下為塔吊的附著,側為施工塔吊,因此,為避免損壞塔吊及附著,應嚴禁飛石和落石,所以決定采用密集布孔(20 cm×20 cm),為防止飛石,使鋼筋混凝土破碎均勻,在孔內灌水利用水壓的松動爆破;墩身拆除,由于南北方向嚴禁飛石和落石,并要求清理方便,因此,中間采用加強松動爆破,兩邊采用減弱松動爆破。

1)經過試爆,確定單位耗藥量,按照設計嚴格控制裝藥量[1]。2)嚴格控制飛石,確保周圍設施的安全,尤其是施工塔吊、高壓線、變壓器的安全。3)嚴格控制爆破后塊度,減輕清理的難度,保證作業人員的安全。4)由于為高空施工,場地狹窄,為了安全準爆,采用雙復式爆破網路,提高準爆率。

1)電氣化桿平臺(Ⅰ區):由于該平臺僅60 cm,且為超配筋混凝土,為了控制向塔吊側的飛石,距離周邊為40 cm,以防止飛石逸出。采用20 cm×20 cm的密集布孔,起爆采用微差擠壓爆破,起爆順序及布孔見圖3,其參數為D=40mm,a=20 cm,間距b= 20 cm,L=45 cm。2)鋼筋混凝土實心墩(Ⅱ區):由于實心墩包括墩帽,墩帽為高配筋混凝土,為了很好的破碎混凝土和控制飛石,起爆時從中間開始,并且爆破參數采用加強松動爆破,兩邊采用減弱松動爆破,以保證兩邊的設施安全[2]。起爆順序見圖 3,其參數為D=40mm,a=42 cm,間距b=42 cm,L=2.8m。3)鋼筋混凝土空心墩(Ⅲ區):該區為薄壁鋼筋混凝土結構,且拆除高度為5m,為保證安全的拆除,采用 2次孔內水壓爆破,并且與保留部分預留30 cm,以防止對被保留體的損傷[3]。起爆順序見圖 4,其參數為D=40mm,a=25 cm,間距b=25 cm,L1=2.5m,L2=2.2m。

各區裝藥量分別見表 1~表 3。

表1 Ⅰ區裝藥量表

表2 Ⅱ區裝藥量表

表3 Ⅲ區裝藥量表
為了充分使爆體均勻破碎,采用孔內水壓爆破,并可減少爆破產生的灰塵。
采用孔內微差爆破網路。
1)覆蓋防護。對被爆部分采用濕草簾遮擋后再用木板遮擋,上部覆蓋帆布并壓沙袋,以防爆破飛石破壞周圍設施。
2)爆破網路采用改變抵抗線方向,并采用不同部位不同的爆破參數。
3)采用孔內水壓爆破,保證破碎均勻和能量的充分利用。
通過此次的工程實踐,得到以下幾點體會:
1)在進行部分拆除、部分保留工程時,要在緊靠保留部分附近留下一部分用機械或其他方法拆除,這樣更有利于保護保留部分。2)在進行類似工程爆破時,一定要進行試爆,以確保參數合理,要嚴格按照設計裝藥藥量進行。在同一拆除體不同要求時,采用不同的爆破參數,以達到保護設施的安全。3)拆除部分與保留部分之間有鋼筋相連時,最好在爆破前先把鋼筋割斷,并預留一定的保護厚度。4)對于薄壁體拆除體,進行鉆爆拆除時,由于拆除段較高,需要分層裝藥時,可采用孔內水壓爆破拆除,以達到破碎均勻的效果。
[1] 謝先啟,賈永勝,羅啟軍,等.雙向折疊爆破拆除 100m鋼筋混凝土煙囪[J].爆破,2004,2(3):49-51.
[2] 池恩安,魏 星,溫遠福.100m鋼筋混凝土煙囪和 80m磚煙囪定向爆破拆除[J].工程爆破,2002,8(1):27-30.
[3] 謝先啟,盧文波.精細爆破[J].工程爆破,2002,14(3):1-7.