鮑宏偉
沈陽(yáng)公路工程監(jiān)理有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽(yáng) 110011
在巖溶地層中進(jìn)行隧道施工,由于地下水和溶洞的存在,大大增加了隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)和難度,容易引發(fā)工程事故甚至地質(zhì)災(zāi)害;另一方面,由于巖溶地質(zhì)的復(fù)雜性、差異性及高風(fēng)險(xiǎn)性,巖溶地層的隧道施工始終是隧道建設(shè)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在巖溶地層隧道設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)具體的巖溶類(lèi)別和規(guī)模、巖溶水發(fā)育情況、溶洞圍巖的穩(wěn)定性,以及溶洞與隧道的位置關(guān)系等因素,綜合考慮采用相應(yīng)的處理措施。
巖溶的發(fā)育一般是不規(guī)則的,其與隧道工程線(xiàn)路的關(guān)系一般可簡(jiǎn)化為三種典型類(lèi)型:嵌套型、相交型、環(huán)繞型。嵌套型巖溶溶洞,當(dāng)其發(fā)育規(guī)模較小時(shí),且其完全在隧道設(shè)計(jì)斷面內(nèi),這種溶洞對(duì)隧道施工的影響可以忽略;當(dāng)巖溶為發(fā)育規(guī)模較大的填充型溶洞,且整個(gè)隧道在巖溶中穿過(guò)時(shí),施工難度將非常大,必須根據(jù)填充物性質(zhì)以及巖溶水發(fā)育情況采用相應(yīng)的綜合處理措施。相交型巖溶是指隧道與溶洞部分相交,溶洞分布在隧道周?chē)瑧?yīng)采用適當(dāng)?shù)奶幚泶胧┎拍荛_(kāi)挖施工。環(huán)繞型巖溶是指巖溶與隧道不相交,溶洞普遍分布在隧道周?chē)瑤r溶對(duì)隧道施工的影響程度主要取決于巖溶與隧道的凈距、巖溶規(guī)模以及溶洞的穩(wěn)定性。
巖溶對(duì)隧道工程施工的影響主要體現(xiàn)在空洞、巖溶水、溶洞填充物以及溶洞坍塌、洞頂?shù)乇硭莸确矫妗.?dāng)隧道線(xiàn)路需穿越巖溶地層時(shí),隧道施工技術(shù)的設(shè)計(jì)處理會(huì)相對(duì)復(fù)雜,應(yīng)根據(jù)巖溶地層中溶洞的具體情況,對(duì)隧道施工過(guò)程中的溶洞處理措施進(jìn)行科學(xué)分析。
1)當(dāng)巖溶溶洞規(guī)模較大且較深時(shí),不宜直接采用堵填封閉的處理方法,或當(dāng)回填的地基土體承載力較低不能滿(mǎn)足隧道結(jié)構(gòu)承載要求時(shí),可采用梁、拱結(jié)構(gòu)進(jìn)行跨越設(shè)計(jì),跨越的梁端或拱座應(yīng)設(shè)置于穩(wěn)定性較高的巖層上,必要時(shí)可設(shè)置相應(yīng)的灌注混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。當(dāng)隧道線(xiàn)路需穿越特大溶洞時(shí),也可采用相應(yīng)的明洞結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行處理;條件允許時(shí),可采用錨索結(jié)構(gòu)對(duì)溶洞內(nèi)壁與隧道結(jié)構(gòu)的連接縫進(jìn)行加固處理;
2)對(duì)于已經(jīng)停止發(fā)育且規(guī)模相對(duì)不大的干溶洞,可直接采用混凝土、漿砌塊石或干砌片石進(jìn)行封堵填充;
3)當(dāng)隧道線(xiàn)路必須穿越巖溶地層的溶洞填充物地段時(shí),可按實(shí)際情況采取相應(yīng)的處理措施。如隧道結(jié)構(gòu)底部的巖溶填充地基承載力無(wú)法滿(mǎn)足要求時(shí),可通過(guò)換填混凝土或漿砌塊石等措施來(lái)提高隧道結(jié)構(gòu)底部的承載力。
2.2.1 小型溶洞的處理
1)漿砌封閉,回填壓實(shí):當(dāng)隧道側(cè)墻必須穿過(guò)溶洞時(shí),經(jīng)過(guò)調(diào)查確定溶洞水對(duì)隧道施工的影響可忽略時(shí),隧道施工時(shí)可采用漿砌封閉,回填壓實(shí)的方式進(jìn)行處理。實(shí)際施工時(shí),在隧道底部應(yīng)采用片石混凝土回填密實(shí),靠邊墻一定范圍內(nèi)應(yīng)采用漿砌片石回填密實(shí),范圍外可采用石渣回填,在石渣空隙中采用相應(yīng)的水泥砂漿壓注吹砂密實(shí),如圖1所示;

圖1 封閉(回填)處理施工示意圖
2)隧底回填,頂部護(hù)拱防護(hù):當(dāng)隧道必須穿越垂直且已停止發(fā)育的溶洞時(shí),如果溶洞內(nèi)部無(wú)填充物、干燥、洞壁有較大的溶蝕裂隙時(shí),可在隧道底部結(jié)構(gòu)以下區(qū)域采用塊石、碎石等回填密實(shí),當(dāng)距隧底距離較近時(shí),應(yīng)采用漿砌片石回填密實(shí)。在隧道拱頂上部,漿砌片石護(hù)拱結(jié)構(gòu)層厚度以1m為宜,上部區(qū)域內(nèi)應(yīng)回填一定厚度的干砌片石或碎石塊,以在溶洞內(nèi)有石塊掉落時(shí)起到緩沖防護(hù)作用;
3)換填片石,加強(qiáng)襯砌:當(dāng)隧道施工時(shí)需要處理的溶洞規(guī)模較小,且沿裂隙發(fā)育的溶洞內(nèi)部有充填物時(shí),在隧道拱部及側(cè)墻結(jié)構(gòu)上的溶洞在襯砌隧道外緣時(shí),應(yīng)設(shè)置相應(yīng)厚度的漿砌片石層;對(duì)于隧道底部的溶洞,應(yīng)向溶洞方向擴(kuò)挖相應(yīng)的深度,再采用漿砌片石進(jìn)行回填,其上再鋪筑至少50cm厚度的混凝土墊層,混凝土內(nèi)設(shè)置P43鋼軌;
4)隧道底板梁處理:當(dāng)隧道底部為充填物或可不進(jìn)行處理的小型溶洞,可采用底板梁加強(qiáng)襯砌的方式穿越通過(guò)。將隧道鋪底或仰拱設(shè)計(jì)為平板型結(jié)構(gòu),在澆筑隧道底板及側(cè)墻時(shí)在其下部加設(shè)相應(yīng)的鋼筋,再整體進(jìn)行鋼筋混凝土灌注施工,形成整體式的鋼筋混凝土底板梁結(jié)構(gòu)。
2.2.2 大型溶洞的處理
1)支承墻加固:先清除溶洞內(nèi)的充填物,采用漿砌片石墻支頂加固處理溶洞頂板;在溶洞底部地下水流處設(shè)置相應(yīng)的小涵洞以引流排泄溶洞水;在隧道側(cè)墻施工時(shí)應(yīng)預(yù)留相應(yīng)的檢查孔,增加防護(hù)鏈或柵欄等結(jié)構(gòu)防護(hù)設(shè)施,確保隧道施工及運(yùn)行安全;
2)支承柱加固:根據(jù)大型溶洞的具體形態(tài)和特點(diǎn),采用支承柱嵌補(bǔ)加固溶洞薄弱或不穩(wěn)定的頂板區(qū)域,回填密實(shí)并壓漿加固柱底基礎(chǔ)。實(shí)際施工中,采用支承柱間隔加強(qiáng)溶洞頂板,可有效減少頂板的懸空跨度,增強(qiáng)溶洞頂板的穩(wěn)定性。對(duì)于支承柱的柱間間距,應(yīng)根據(jù)溶洞頂板的厚度,節(jié)理、溶縫發(fā)育情況,綜合考慮頂板結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及受力條件進(jìn)行分析、驗(yàn)算。對(duì)溶洞采取混凝土基礎(chǔ)的漿砌片石柱子,應(yīng)在支承柱支頂加固施工完成后進(jìn)行隧道施工;
3)拱橋支頂加固:對(duì)于因巖溶地層中溶洞填充物松散,不宜采用支承墻、支承柱進(jìn)行支頂加固的溶洞,單獨(dú)采用注漿處理方式時(shí)工程費(fèi)用相對(duì)較高,可采用鋼筋混凝土拱進(jìn)行支頂加固;
4)挖孔樁支頂加固:對(duì)于深度較大的溶洞,應(yīng)采用挖孔樁進(jìn)行支頂加固施工,樁底端部應(yīng)嵌入基巖內(nèi)足夠深度,樁頂鋼筋應(yīng)伸入到隧道結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土底板內(nèi)并與底板鋼筋搭接,使其連成一體。在隧道范圍內(nèi),也可采用鋼管樁注漿技術(shù)進(jìn)行加固,形成相應(yīng)的復(fù)合基礎(chǔ);
5)邊墻拱跨越:即采用拱腳下邊墻部位設(shè)置相應(yīng)的混凝土拱結(jié)構(gòu)跨越。在拱結(jié)構(gòu)內(nèi)部,為防止堆積物內(nèi)擠應(yīng)另外增設(shè)相應(yīng)的擋墻支擋,填充物可采取混凝土注漿進(jìn)行加固處理。
對(duì)于其他特殊情況,應(yīng)根據(jù)溶洞具體條件采用從結(jié)構(gòu)上跨越溶洞的措施,如簡(jiǎn)支梁跨越、拱橋跨越、封閉式襯砌整體浮放等。
巖溶地層隧道在勘察階段必須進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘探,在設(shè)計(jì)階段應(yīng)提出具體的溶洞處理加固措施,制定切實(shí)可行的隧道施工方案,在施工階段首先提前做好地質(zhì)預(yù)測(cè)和預(yù)報(bào)工作,制定相應(yīng)的施工應(yīng)急處理預(yù)案,遵循預(yù)加固、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤監(jiān)測(cè)、襯砌緊跟的原則進(jìn)行隧道施工。
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