杭政儲(2006)43號地塊工程基坑支護技術

趙 兵

1 工程概況

杭政儲(2006)43號地塊由杭州蔚城置業有限公司投資建設，工程位于杭州江干區九堡鎮。43號地塊由 6樁 11層 ～16層高層、小高層建筑及中央 1層地下車庫組成。基坑占地面積約28 000m2，整個基坑設 1層地下室，地下室基礎為鉆孔灌注樁基礎。本工程地面整平后黃海標高為+5.400m，地下室底板底黃海標高為-0.000(包括100厚墊層，余同)，坑內電梯井承臺底黃海標高為-2.000m。基坑開挖深度按承臺底標高控制，則基坑設計開挖深度為5.400m。

基坑周邊距離用地紅線較近:地塊東側為規劃中九格路(現場地為農田)，南側為已建杭州華日集團公司廠房，西側緊靠44號地塊，北側為規劃中九華路(現場地為居民房 3層 ～4層，待拆除)，基坑周邊環境情況見圖1。

本工程場地地貌為錢塘江沖海積平原，場地地勢起伏不大。場地涉及基坑開挖土層主要為表層填土、砂質粉土層，該場地地質情況如表 1所示。場地淺部地下水為孔隙潛水，主要受大氣降水、地表徑流及水網的入滲補給，勘察期間測得地下水埋深在地表以下2.50m～3.50m。

表1 土層物理力學性質指標

2 基坑支護設計思路

綜合分析本基坑地質條件、基坑開挖深度和周圍環境條件，本工程基坑有如下幾個特點:

1)基坑周邊距離用地紅線較近，開挖面積較大，影響基坑開挖的主要土層為深厚砂質粉土層。地下水位較高，粉土層的滲透性較高。

2)基坑周邊環境條件復雜，特別是基坑南側靠近已建華日集團廠房，該廠房均采用淺基礎，上部采用鋼結構跨度較大，局部走吊車。降水對于該區域的土體的沉降位移影響較大，淺基礎在降水過程中很容易產生不均勻沉降，影響廠房正常使用功能，會給該廠帶來較大的影響。

圍護設計方案考慮大面積降水結合土釘墻、南側靠近華日集團廠房處設置一定的止水帷幕(設置一定的回灌井作為應急處理)，結合鉆孔樁懸臂的支護方案。本基坑地下水處理主要采用坑周輕型井點結合坑內深井降水的方案。靠近華日廠房一側進行三軸水泥攪拌樁止水(帷幕進入不透水層，切斷坑內外的水力聯系)。典型支護剖面見圖 2，圖 3。

3 基坑支護監測及施工介紹

為確保施工的安全和開挖的順利進行，在整個施工過程中應進行全過程監測，實施信息化施工。現場監測對深基坑的土方開挖和地下室施工的安全是至關重要的，只有進行現場監測，才能及時獲取基坑開挖過程中圍護結構及周圍土體的受力與變形情況，掌握基坑開挖對周圍環境的影響，對地下室施工的順利及時提供指導作用。本工程共設置深層土體側向位移監測點 10個，地下水位監測點 10個，并在基坑坡頂、周邊路面、圍墻(每隔 20m一只)和臨設(角點處)設置若干沉降觀測點。監測報警值設定如下:測斜累計位移達30mm，或日位移速率連續3 d大于3mm/d，或者單日位移量超過5mm;地下水位日變化超過50 cm;地表沉降累計超過2 cm。

本工程實測深層土體側向位移最大約25.50mm，基本位于坡頂位置，地下水位降深基本在 7m左右，基坑測斜、水位等數據均符合設計要求。

4 結語

對本基坑支護設計、監測及施工，總結如下:

1)在粉土地基中開挖基坑，降水是關鍵，降水后砂性土自立性好，采用放坡復合土釘墻支護可充分保證基坑邊坡的安全。通過實測粉土區基坑開挖引起的土體側向較小。

2)基坑臨近廠房側設置鉆孔灌注樁懸臂支擋，圍護樁保證一定的嵌固深度后，能夠較好的控制土體的變形，保證了廠房在基坑開挖期間的正常運行。

3)本基坑臨廠房側地下水位在基坑開挖時水位呈現一定的下降，水位下降的原因可能由附近繞流作用、帷幕深部局部止水失效等引起。

[1] 艾和塔木?買買提江.基坑邊坡支護及井點降水技術總結[J].山西建筑，2010，36(3):148-149.