茍玉清
(晉中廣播電視臺,山西 晉中 030600)
晉中廣播電視臺于2010年底成功構建了8+1高清電視轉播車(8個有線訊道、1個無線訊道)。在構建轉播車過程中,遇到過許多實際技術問題,并想辦法解決了這些問題,撰寫本文與廣大同行探討。
構建高清電視轉播車首先要考慮系統的整體規模[1],電視轉播車可分為:
1)A型車。14 m大型拖掛車,容量不少于16臺攝像機(包括連接設備),配備2個延伸段后的容量應至少有24臺攝像機(包括其連接設備)。A型車模型如圖1所示。
2)B型車。12 m中型半掛車,容量不少于8~10臺攝像機(包括連接設備),配備1個延伸段后的容量應至少有16臺攝像機(包括連接設備)。
3)C型車。8~10 m卡車,容量不少于6臺攝像機(包括連接設備),延伸后的容量應達到8臺攝像機(包括連接設備)。

圖1 A型車模型
按車型大小配置攝像機訊道數量,包括無線訊道數量,要考慮攝像機連接光纜長度(200~500 m)等。
切換臺為視頻制作核心,應有充足的輸入與輸出路數,支持高清HD-SDI 1 080/50i格式和標清SD-SDI 576/50i格式,主機和面板均須配備備份電源,不少于24個直切鍵;2級M/E以上,DVE的通道數,鍵通道的數量。例如,A型車具有54路輸入3級M/E切換臺。
矩陣是全車信號調度的核心,可方便地實現信號指派與調度,支持高清HD-SDI 1 080/50i格式和標清SD-SDI 576/50i格式,要有足夠的輸入輸出路數,板卡結構,可擴展輸入輸出路數,C型車也至少有32路以上輸入及32路輸出,以確保所有信號的輸入以及應急切換、電視墻、內外接口板等所需信號路數,配備不少于32鍵的多母線控制面板,采用雙電源或多電源冗余備份。例如,A型車應具有128×128 HD及64×64 SD的矩陣。
矩陣和切換臺的關系如圖2所示。

圖2 矩陣和切換臺的關系
由于采用畫面分割技術,電視墻可以同時監看更多的信號,要著重考慮:導演區應看到的信號;技術區應監看的信號;音頻應收到的信號;慢動作操作應看到的信號;其他人員(字幕、錄像)應看到的信號[2-3]。
周邊板卡系統機箱為多功能平臺,可以支持視頻高清/標清處理、音頻處理、畫面分割器、Dolby編解碼、制式轉換處理和信號完整性檢測切換等多種規格板卡,為確保系統的兼容性和擴展性,所有周邊板卡采用同一種機箱。
整個系統設計時必須能夠滿足多路外來信號的接入,外來信號的格式可以是數字高清、數字標清、模擬信號,且數字信號具備幀同步和音頻解嵌功能。
在視音分方面,應配備不少于4個通道的高清分配板卡,不少于2個通道的標清分配板卡,不少于4個通道的模擬分配板卡,還應配備6路以上1分8音頻分配板卡,配備足夠數量的上下變換板卡,在節目信號傳輸方面應具備嵌入音頻功能,且主備通道可分別提供數字高、標清和模擬信號,2選1設備應具備凈切換和掉電直通功能。
周邊模塊設備應具備主備雙電源,主備電源可單獨支持滿載工作,保證在密集安裝的情況下散熱良好,能長期穩定地工作。
輸入輸出接口的規模有:
1)單車使用時的接口需求。主備高清節目信號輸出,主備標清節目信號輸出,各類視頻、音頻信號、通信、互聯網、同步、光纖、電源、控制、天線、Tally等信號的輸入輸出。
2)擴充攝像機訊道使用時的接口需求。可考慮預留2~4個攝像機訊道接口,以增加本車的訊道數量。例如,8訊道轉播車利用預留訊道接口可形成10~12個訊道的轉播車。
3)兩車級聯時的接口需求。考慮視頻、通話、控制、Tally等必要信號的級聯接口,以光級聯方式實現兩級切換。
4)接口箱的切換面板。
5)接口箱的監視器。
轉播車接口箱示意圖如圖3所示。

圖3 轉播車接口箱示意圖
方式一:利用高清攝像機自帶下變換功能,使攝像機拍攝的高清信號下變換為標清信號,設置多格式切換臺為標清切換狀態,字幕機用標清,最后輸出或錄制即可。
特點:1)高清攝像機使用16∶9尋像器。高清攝像機用于4∶3寬高比的標清拍攝時,攝像師要把攝像機菜單16∶9尋像器左右兩邊各15%的邊緣關閉,使其只顯示中央部分的4∶3畫面,以便構圖;2)導播直接監看標清4∶3畫面,便于切換;3)需要變換多級設備,操作繁瑣。
方式二:使用攝像機高清拍攝輸出16∶9高清信號,設置多格式切換臺為高清切換狀態,使用高清字幕機,最后下變換為標清節目輸出或錄制。
特點:1)攝像師雖使用16∶9尋像器,但應標識4∶3區域,按4∶3畫面構圖;2)導播監看高清16∶9畫面,監視畫面應標識4∶3區域,注意構圖與字幕位置;3)增加高清到標清的下變換器,操作簡單,但要注意下變換器的選型,否則易造成信號劣化。
當然,也要注意音頻系統、通話系統、Tally系統、檢測系統的構建規模,要根據轉播車自身的使用與需求,設計各個系統的規模,并不是規模越大越好。各功能系統要有機的結合起來,相互配合,共同完成錄制工作。
高清電視轉播車事實上就是功能完備的移動演播中心,是一個龐大的系統工程,并不是數目眾多的技術設備的簡單堆砌,而是各子系統有機的結合體。轉播車的設計沒有固定的模式,每輛轉播車構建理念都不相同。最大限度地滿足節目制作需求,滿足節目制作人員使用,就是轉播車設計的最高原則。
[1] 高清電視轉播車規范(介紹篇)[EB/OL].[2010-12-20].http://www.broadcasteye.com/_d270698435.htm.
[2] 劉勤,裴艾軍.縣級臺廣播直播電視轉播車方案設計[J].電視技術,2010,34(12):121-123.
[3] 陳辰.電視轉播車設計理論與方法探討[J].現代電視技術,2009(11):58-61.
茍玉清,晉中廣播電視臺節目制作中心主任,高級工程師,長期從事廣播電視技術工作。