行業資訊

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合肥7家考核不合格混凝土企業被通報

合肥市城鄉建委通報了“2010年度混凝土企業運輸安全考核結果”，7家考核為“不合格”企業總計被扣風險抵押金87萬元。

2010年，合肥市城鄉建委強力整治“三車”之一的混凝土攪拌車交通運輸安全。在60家接受考核的混凝土企業中，煙墩新型建材公司、宏港混凝土公司、江淮混凝土公司、宏建建材公司4家企業被評為“優秀單位”；金港混凝土公司等7家混凝土公司被評為“不合格單位”。除上述兩類外，其余49家企業為“合格單位”。

根據合肥市城鄉建委作出的獎懲規定，年度考核“合格單位”其風險抵押金不變；對年度考核優秀單位，給予安全生產風險抵押金下浮獎勵。

對年度考核不合格單位進行扣除風險抵押金處罰。該委要求各縣（區）建設主管部門要按照《合肥市混凝土企業安全生產風險抵押金管理暫行規定》要求，督促轄區所屬相關混凝土企業于3月底前，辦理風險抵押金下浮退還和扣除補齊事宜。

來源：合肥日報

杭州用物聯網技術監控主城區混凝土車輛

2010年杭州市涉及工程運輸車交通事故造成56人死亡，比2010年同期減少6人，下降9.68%，2月份首次實現零死亡月，工程運輸車輛安全管理形勢穩定好轉

從杭州市安全生產監督管理局獲悉，2010年，杭州市加大路面執法檢查和企業執法檢查的力度，全市執法檢查數量比上年增長近20%。杭州市交通局抽查了68家企業，發出了整改指令書35份，查處違章案件78起，罰款4萬余元。杭州市建委檢查了全市混凝土企業，發出了整改指令書12份。杭州市交通警察局查處違章違法工程運輸車6288次，處罰違法行為1.5萬起。

2010年相關部門設置的企業運輸車違章行為排行榜，對規范約束違章行為起到很好的警示作用。公安交警每月如實公布企業運輸車輛的違章違法行為，對排在前10位的企業和車輛，實行停止、限發通行證和行政處罰等措施。

工程運輸車的安全管理還融入了科技元素，把安裝GPS作為辦理“特許通行證”的前置條件，凡是需要辦理特許通行證以及換證的運輸企業，必需提供安裝GPS等技術改造的相關手續，否則不予辦理。目前，全市主城區8噸以上的工程運輸車全部安裝了GPS系統、隔離網、左右呼叫系統，分別納入6個監控平臺。

除了GPS，工程運輸車還引入物聯網新技術。在主城區混凝土車輛上安裝物聯網系統，對混凝土企業車輛超載、超速、運行情況實行全程監控。今年，全市混凝土企業交通死亡17人，同比減少10人，下降37.04%，主城區同比下降50%。

今年，杭州市將繼續深化工程運輸安全專項整治，加大安全投入，提高安全技術保障能力，確保“三個零增長”，力爭實現死亡人數下降10%。

來源：杭州網

廣州預拌混凝土使用率100% 創新高

從廣州市散裝水泥管理辦公室獲悉，2010年廣州水泥散裝率超75%，預拌混凝土使用率100%，創造了歷史性新高點。

據介紹，2010年廣州全年預拌砂漿供應量70.13萬噸，同比2009年增加29.75萬噸，同比增長73.68%，位居全國前列；僅粉塵一項就減少向大氣排放5.07萬噸，確保了廣州亞運空氣質量優良。

近年來在國家政策的引導下，廣州市散裝水泥辦開展了一系列工作，推進了預拌混凝土、預拌砂漿的發展，從而使散裝水泥量、率均上了新的臺階。2010年廣州出臺了《廣州市預拌砂漿發展專項規劃（2010-2014年）》，使預拌砂漿生產企業布局合理，規模與需求相適應；同年草擬了《廣州市預拌砂漿機械施工管理規程》和《廣州市預拌砂漿企業質量管理規程》，修訂出臺《關于在施工現場禁止攪拌砂漿的通知》穗建質〔2010〕997號（原穗建筑[2007] 401號文，使預拌砂漿管理逐步走上規范化、法制化的軌道，為市散裝水泥工作提供有力依據，大大推進廣州散裝水泥工作。

廣州市散裝水泥辦加大對轄區內的工程項目監管力度，積極與市城管組成監管小組，使現場攪拌砂漿和使用袋裝水泥的違法違規行為得到了有效抑制。散裝水泥辦人員深入企業，積極宣傳使用散裝水泥的好處，使用戶觀念逐步從“抵觸對抗”轉變為“理解配合”，預拌砂漿的需求量和使用量快速增長。散裝水泥辦還積極利用專項資金扶優扶強，鼓勵企業建立研發基地，探索機械化施 工之路；鼓勵企業技術創新，開發符合低碳經濟要求的環保砂漿，其中“新型環保無塵砂漿”是一種免烘干、無離析、不揚塵、生產過程和物流配送過程大幅度簡化的干拌砂漿，應用于工程實例取得很好效果，該科研項目已向住房和城鄉建設部建筑節能與科技司申報。

來源：廣東建設報

煙臺預防混凝土車輛撒漏出新招 運輸車輛須標注企業標識

2011年3月，煙臺市建設工程質量監督站下發了《關于加強預拌混凝土企業生產、運輸環節環境保護管理的通知》，要求預拌混凝土企業加強生產運輸環節管理，減少在生產、運輸環節造成的撒漏。尤其是運輸車輛，必須標注企業標識。

“通知”要求，生產企業必須設置車輛沖洗設備。所有生產企業廠內料場及道路須進行硬化處理，并在適當位置設置車輛沖洗設備，確保駛出車輛清潔。對運輸車輛安裝防撒漏裝置。各預拌混凝土企業須在運輸車輛尾部下料口處加裝金屬接斗裝置或防漏袋，以防止料口余漿在運輸車輛行駛過程中撒漏。車輛嚴格按照運力裝載材料，嚴謹車輛超載運輸，并按規定時間、路線行駛，在規定地點卸放。

運輸車輛標注企業標識。對企業自有車輛，必須在顯著位置標注企業標識；對租賃運輸車輛應由租賃單位進行標注，并建立租賃車輛臺賬，加強管理。目前，煙臺市建設工程質量監督站正協同各縣市區質監站督促各企業進行整改，要求相關企業必須于6月底前對存在的問題全部整改到位。

來源：煙臺日報

青海省2010年銷售預拌混凝土360萬立方米

青海省散裝水泥工作會3月15日在西寧召開，據了解，2010年，全省共完成散裝水泥供應量340多萬噸，較上年增長156%，水泥散裝率達到43%，較上年增長了20個百分點，創下青海省散裝水泥發展史上的新高，其中，散裝水泥供應量增幅和水泥散裝率增幅都位居全國第一。同時，去年青海省共銷售預拌混凝土360萬立方米，比“十五”末增長了8倍，預拌混凝土的使用，為降低消耗、提高工程質量、縮短建設周期等做出了積極的貢獻。預計2011年，青海省的散裝水泥供應量將達到400萬噸以上，全省散裝水泥使用率達到30%以上。

來源：青海新聞網

安徽水泥價格半年內首現明顯下跌

據安徽省物價局價格監測局統計數據顯示，2月份，安徽省42.5強度普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥全省市場交易均價每噸分別為520元、512元，比上月分別下跌5.80%、3.76%，比上年同期分別上漲56.16%、52.38%，同比漲幅較上月分別回落。這是從去年9月份以來安徽省水泥價格出現的首次明顯下跌。

分析人士指出，該次水泥交易價格下降的主要原因有：春節期間大量建筑工程施工進程放緩，市場需求不旺；部分水泥企業節能減排任務完成后重新開工，市場供應趨增；自去年9月份以來水泥價格持續上漲，到1月份累計漲幅超過60%后，回調壓力逐漸增加。但由于國家 “十二五”期間將加大對保障房、水利設施的建設力度，同時“建材下鄉”政策也將有力拉動農村水泥消費市場，預計后期水泥價格下跌空間有限。

來源：安徽視窗

新疆巴州2010年預拌混凝土和散裝水泥銷量均過百萬

2010年，巴州散裝水泥供應量達100.3萬噸，預拌混凝土供應量達128萬立方米，散裝水泥和預拌混凝土銷量均首次超百萬。

2010年，受城建工程、南疆鐵路吐魯番－庫爾勒二線工程、庫爾勒—庫車高速公路、庫爾勒—阿克蘇鐵路及一批水利水電等重點工程項目的拉動，巴州的散裝水泥、預拌混凝土呈跳躍式發展態勢：全年水泥產量達224萬噸，同比增長27%，銷售水泥223萬噸，同比增長28%，其中散裝水泥供應量達到100.3萬噸，同比增長27%，散裝率達到46%；全年預拌混凝土供應量達到128萬立方米，同比增長39%。經測算，巴州2010年因推廣散裝水泥和預拌混凝土，取得的節能減排成效為：節約能源折合標煤3.24萬噸，利廢23萬噸，減排粉塵4.03萬噸，減排二氧化硫189噸，節電720萬度，綜合經濟效益達4500萬元。

來源：新疆建材網

日本地震對中國水泥行業供求關系的影響

日本地震之后，災后重建水泥年需求可能達8000萬噸以上。我們從兩個方面對日本災后重建的水泥需求進行了測算。

1. 假設災后日本的基礎設施恢復到經濟高峰時期的水平，水泥需求也相應恢復到同等水平，水泥需求將增加100%以上，水泥的年度絕對增量為4500萬噸；

2. 我們對比了汶川地震和本次地震，如果本次地震的破壞程度和災后的重建速度與汶川地震一致的話，在未來兩年新增的水泥需求量將達到4838萬噸。

綜上我們認為，日本國內的水泥需求有可能在12-13年恢復到8000-8500萬噸，相對2010年的增幅為91.52%和103.5%，日本國內水泥產能約為7000萬噸。由于近10年來，日本水泥行業需求處于逐步下滑的階段，關于日本國內水泥產能方面的資料較少。大部分資料顯示的是其在1991年左右的產能情況。當時日本各類窯型的水泥產能達到8780萬噸。我們根據其產能每年1%左右的淘汰速度，和2009年水泥5832萬噸的年產量，以及國際普遍的水泥70%～80%的產能利用率估計，目前日本國內水泥產能約為7000萬噸。

強度問題可能制約我國水泥向日本出口。按照兩國對水泥的國標對比，我國常用的各等級水泥在制成混凝土以后3天和28天的強度分別比日本國標低10%～50%。這一缺陷將會導致我國水泥在日本市場的拓展具有一定難度。而且即使是能夠在日本市場使用，1%～3%的需求增長對于緩解我國未來兩年水泥行業產能過剩的局面難有較大的幫助。

來源：中投證券

拉法基集團“綠色重慶”亮相城博會

2011年3月31日至4月2日，法國拉法基集團的“綠色重慶”項目攜手拉法基在中國的骨料與混凝土、水泥和石膏建材三個業務分支聯袂參加了第五屆中國（重慶）國際綠色低碳城市建設與建設成果博覽會，即“城博會”。這也是拉法基集團“綠色重慶”項目將理念轉換為現實的重要標志。

在此次城博會上，拉法基首次向公眾展示了其與重慶市建設技術發展中心合作開展的“重慶市建筑節能示范中心”建設應用項目成果，以及多種具有節能減排和環保效果的建設概念和實施方案。同時，還展示了多種“綠色、低碳”產品，如保溫性混凝土、紙面石膏板、超級工長家裝配方水泥、透水混凝土等，相信這些產品將為重慶的綠色低碳城市建設中奠定堅實的基礎。

圖片1： “重慶市建筑節能示范中心”的建設應用項目成果展示

圖片2： 拉法基“透水混凝土”展示

圖片3： 拉法基石膏板和水泥產品展示

京基100混凝土泵送創世界紀錄

4月10日下午3時30分，在京基100大廈的施工現場，C120超高性能混凝土被泵送到417m的高度，這標志著全球混凝土發展史上的又一個嶄新里程碑。

這一業界神話由中建四局、中聯重科等7家公司共同打造。據清華大學建材專家馮乃謙教授介紹，C120超高性能混凝土具有更優越的力學、耐火等性能，是該領域內科技創新的重要研究成果。

新聞來源：深圳晚報