資 訊

欄目主持 │ 王 俊

我國首座快堆并網發電

7月21日上午，在北京市西南郊的中國實驗快堆主控室，我國首座快中子增殖反應堆（快堆）成功并網發電。這標志著列入國家中長期科技發展規劃前沿技術的快堆技術取得重大突破，也標志著我國在占領核能技術制高點、建立可持續發展的先進核能系統上邁出了重要一步。

中國實驗快堆是我國快堆技術發展的第一步，安全性已達到第四代核能系統要求。在長達20多年的研發過程中，我國全面掌握了快堆技術，取得了一大批自主創新成果和專利，實現了實驗快堆的自主研究、自主設計、自主建造、自主運行和自主管理，形成了完整的研發能力，并培養了一大批優秀技術人才。

我國成為全球可再生能源最大投資者

7月7日，聯合國環境規劃署發布報告稱，去年全球對綠色能源的投資額同比增加了1／3，達到2110億美元，而中國對可再生能源的投資熱情最高，成為全球可再生能源的最大投資者。報告顯示，2010年中國在可再生能源方面共投資489億美元，是去年投資可再生能源國家中的冠軍。中國的風力發電及歐洲的小型太陽能發電板是去年可再生能源投資增加的主要項目。

去年全球發展中國家的可再生能源投資額首次超越了發達國家，歐洲對可再生能源的投資額減少了22%，降至352億美元，僅小型太陽能發電板投資有所增加。報告指出，近3年來，全球太陽能發電成本已大幅下降，競爭力顯著增強，包括西班牙、捷克、德國和意大利在內的許多國家都降低了光伏組件的關稅。

世界最大電動汽車充換電站投入試運行

7月11日，目前世界上功能最全、規模最大、服務能力最強的電動公交車充換電站——青島薛家島電動汽車智能充換儲放一體化示范電站，開始投入試運行。該充換電站位于連接青島與黃島的膠州灣海底隧道黃島側出口，可同時為120輛公交車電池充電，或為360輛乘用車電池充電。在更換公交車電池方面，每輛每次需6～8分鐘，全站每天可更換540車次。推廣電動汽車社會效益顯著。2014年，青島將舉辦世界園藝博覽會，按照該市“十二五”末電動汽車預計保有量1.3萬輛計算，每年可減排二氧化碳18.6萬噸。

我國將盡快出臺頁巖氣專項發展規劃

國家能源局局長劉鐵男近日表示，我國將盡快出臺頁巖氣專項發展規劃。他強調，世界頁巖氣技術突破帶來的頁巖氣大規模產業性開發已成為全球能源領域的一場重要變革；加快我國頁巖氣開發，對于增加天然氣有效供給、改善能源結構、保障能源安全具有重大意義。

據了解，頁巖氣是從頁巖層中開采出來的天然氣，是非常規天然氣的重要組成部分。頁巖氣滲透率非常低，采收率僅有10%～20%，對開采技術的要求比較高。我國頁巖氣可采資源量約為26萬億立方米，與美國大致相當。目前我國頁巖氣資源仍處于未開發狀態，開發潛力巨大。有關專家透露，到2030年，我國頁巖氣產量可能會達到天然氣總產量的25%左右。

中美確定能源合作重點領域

中美雙方日前就能源合作達成多項共識，將就建設智能電網、大規模開發風電、開采頁巖氣和研制航空生物燃料等展開合作，并承諾分享能源監管經驗和實踐信息。

中美是世界最大的能源消費國，在維護全球能源安全和發展清潔能源上有著共同的利益和責任，也面臨著共同的挑戰。當前，美國正在構筑保障未來能源安全的藍圖，中國正在制定實施“十二五”能源發展規劃和謀劃長遠能源戰略。中美雙方在調整能源結構、發展清潔能源、保障石油安全、提高能源使用效率、能源節約替代和核電安全發展等領域的戰略舉措高度相似，有著廣闊的合作空間。

智能電網研發中心入駐世博園

7月20日，首批三家企業入駐世博園區簽約儀式在上海世博中心舉行，這標志著世博園區后續開發利用全面啟動。國家電網公司智能電網研發中心正式入駐世博園區。另外兩家入駐的企業是中國商用飛機有限責任公司和寶鋼集團。據了解，新成立的上海智能電網研發中心的業務板塊涵蓋了智能發電、智能輸電、智能變電、智能配電和智能調度等。智能電網研發中心落戶世博園區，將實現智能電網科研與產業化的整合，打造智能電網產業高地，也將為上海轉變經濟發展方式、提高自主創新能力作出貢獻。

4.85億網民是寶貴資源

7月19日，中國互聯網絡信息中心發布統計報告稱，我國網民規模已經達到4.85億，2011年年底將超過5億，互聯網普及率達到36.2%。4.85億網民，無疑是“網絡改變世界”的主導力量。因此，他們怎樣發聲，執政者如何看待，對轉型期的中國來說意義格外深遠。互聯網在中國的歷史并不算長，但網絡的力量使“虛擬影響現實”已成為不爭的事實。

統計報告同時顯示，中國網民的年齡構成中，29歲以下的占58.1%，39歲以下的占81.3%；學歷構成中，大專及以上學歷的占22.2%，初中及以下學歷的占43.8%；收入構成中，月入2000元以下和無收入的占62.9%……對類似數據進行分析，顯然不僅只具有統計學上的意義。

網民也是公民。每一個馬甲與ID，都對應著一個真實的人；每一位網民，都生活在你我身邊。他們的聲音或許理性或許偏激，見識或許高明或許短淺，但這就是現實。網民關注的事件，發端于現實生活；網民評判的標準，源于既有的法律道德；網民表達的訴求，至少也是某個方面的呼聲。正因如此，胡錦濤總書記一再強調，互聯網是了解民情的重要渠道。執政者不僅應該尊重網民作為公民的權利，更應該重視網絡民意的風向標和參照系作用，善于用好4.85億網民這一寶貴資源。

曬“三公”重要的是說清楚講明白

截至7月底，98個中央部門過半已曬出“三公”經費賬單。這是一種進步，值得充分肯定。不過，盤點中央部門幾個月來“曬三公”的過程，其間，拖拖拉拉、模糊以對，用“近期會公開”、“最終會公開”、“反正不會最后一個公開”之類說辭搪塞媒體者有之；遮遮掩掩、躲躲藏藏，疑似刻意選擇下班后、周末甚至是零點時分才在官網角落掛出賬單者有之；語焉不詳、蜻蜓點水，或有預算數無決算數，或有“大雜燴”而無細目，或對一年動輒幾千萬甚至近億元接待費只給出一句話解釋者亦有之。顯然，部分中央部門對公眾翹首以盼的曬“三公”經費賬單還是有些難以適應。

“三公”經費的公開來之不易，絕非拋出幾組干巴巴的數據就萬事大吉，讓公眾看得到、看得懂、進而有效監督約束政府部門的花錢行為才是曬“三公”的根本目的。雖然我們不能要求各部門、各地方一下子統一信息公開的口徑、格式、時間，但那種完全按自身需要來決定何時公開、公開什么、是否作解釋的局面必須要改變。如此，政府才能取信于民。

國貨“裝洋”暴露出三大問題

國內某著名家具商，從東莞采購家具后，將其直接運到深圳口岸出港，運往意大利，再從意大利運回上海入關，這些家具就有了全套進口手續。而有些從上海出關的家具，則連國境都沒出，只是在保稅區待了一段時間便又轉了回來，之后搖身一變，也成了國外生產的“洋品牌”。由此看來，該家具商的產品確實是不折不扣的假洋貨。

國貨“裝洋”，至少暴露出當前社會存在著三大問題：其一，國人的消費心態還不成熟，國貨“裝洋”行為和國人“崇洋”心理密不可分，部分消費者認為凡是“洋品牌”質量都有保證，凡是“洋品牌”用起來都有面子，從而使假洋貨有機可乘；其二，國產品牌不自信，有些品牌本來在國內已做得相當不錯，質量達到甚至超過國際水準，可是它們非要找個外國公司當“干爹”，把自己包裝成“洋品牌”，這真是民族工業的悲哀；其三，監管環節有漏洞，“裝洋”的國貨之所以能在國內有市場，與有關部門把關不嚴、監管不力也是分不開的。希望相關職能部門及行業組織能痛下決心，加強“洋品牌”管理，讓更多“裝洋”的國貨無所遁形。

近日，某市組建食品藥品稽查支隊，要從全市范圍內抽調優秀工作人員，某區衛生局共獲得8個名額。由于報名者甚眾，多達48人，競爭比較激烈，該局便決定以抽簽的方式來確定人選。