
2011年2月20 日上午,江蘇華通動力重工公司搬遷擴建工程在鎮江市丹徒新區舉行了開工典禮,到目前為止,公司搬遷擴建項目已完成總體設計。
江蘇華通動力重工有限公司是國內生產路面機械和建筑機械的重點骨干企業,也是江蘇省高新技術企業和外商投資先進技術企業,正在進行的高等級路面和養護機械搬遷擴建項目總投資10.5億元,新征土地500畝,總建筑面積168 000 m2,綠化面積69 500 m2,項目完成后,預計實現銷售收入27億元。
(李光立)

2011年11月1 日, 阿特拉斯?科普柯集團(以下簡稱“阿特拉斯?科普柯”)董事會主席蘇?卡爾森、集團總裁羅尼?萊登及礦山與巖石開挖技術部總裁羅伯特?法索一行趕赴蕪湖與海螺集團高層進行會晤,雙方對世界及中國水泥行業現狀和發展趨勢進行了探討,并就在建立節能環保型經濟社會的國際大背景下,進一步開展兩家企業的全球性戰略合作等問題進行了深入交流;海螺集團董事長郭文叁先生還介紹了海螺集團的發展歷史、現狀和未來的發展規劃,為來賓展示了水泥生產工藝流程、水泥窯余熱發電、城市生活垃圾處理等先進技術。
作為兩家大型跨國企業,如何更好地推進國際化進程、加強雙方在全球戰略中的合作是此次會談的主要議題。
(賀彩宏)
近日,北京三一重機收到客戶黃吉軍的感謝信——“我是北京三一重機客戶,在我首次樁基施工過程中,貴院派多名專家全力提供技術工法支持,使工地在復雜地形條件下順利開工,特別是宋工等多名專家在我工地提供技術指導和人員培訓中,盡職盡責、無私奉獻,令人敬佩,特此感謝!”簡短的字句背后,卻蘊藏著一個企業與客戶共同成長的真情故事……。
據了解,湖南的地質條件復雜,郴州一帶的地層分布著大范圍的石灰巖,這種地層的溶洞伴生率相當高,給旋挖鉆機施工帶來了極大的挑戰。
為適應市場需求,實現技術攻關,進一步提升設備的適應性,幫助客戶創造更大價值,北京三一工法研究院專家通過艱苦探索,在旋挖鉆機應對灰巖及溶洞地層方面,取得了突破性進展。
北京三一重機運用旋轉加壓取土成孔的原理制造的旋挖鉆機,一天的施工量相當于人工60~80人一天的工作量,并且最大深度可以達到120 m,是人工鉆孔的八倍。三一旋挖鉆機在郴州施工期間,吸引了當地媒體的報道,并不斷有項目管理人員前來觀摩。
(陳葉)
11月18日,三一重工首臺“德國制造”產品 ——12方干式混凝土攪拌車(編號:CM12110001)順利通過客戶驗收并交付使用。在此之前,客戶已經使用此臺設備完成了1 000 m3混凝土的澆筑施工。
SY5400GJB12型干式混凝土攪拌車是一款針對意大利市場的大方量、干式混凝土攪拌產品,而國內和世界其他地區大范圍采用“濕式”混凝土攪拌站和攪拌車。干式混凝土攪拌車要求攪拌桶內壁更耐磨、攪拌結構更合理、控制系統更復雜(整個攪拌過程必須是勻速攪拌)。此種攪拌模式在意大利、土耳其以及部分非洲國家被廣泛采用。目前,三一德國公司正在對產品進行完善和升級,預計明年1月在貝德堡產業園開始投入批量生產。另據介紹,主銷意大利的36 m和42 m泵車也會在明年4月份陸續投放市場。
三一德國公司表示,“量身定制”的產品符合三一“本地化”發展的戰略思路,為快速進入市場,推廣三一品牌和“一切為了客戶”的經營理念提供了條件。未來意大利將成為三一“德國制造”的主要市場之一,同時也將是三一展示行業高端研發制造實力和應用人性化產品的重要國際舞臺。
(唐驥)