
中國要實現“走出去”戰略關鍵是兩點,一是實體產業走出去;二是中國資本走出去,走出去過程中如何實現資金的安全和有效?全球金融危機之后,世界海事格局發生快速而深刻的變化,中國資本對國際經濟的影響力日益凸顯,世界航運和造船業也對中國資本承擔更大的歷史責任、發揮更大的歷史作用提出了強烈需求。在這一背景下,有幾個問題十分值得金融業界關注,一是運力過剩局面下現有船舶的保值性如何?二是新一輪以“綠色、能效”為焦點的競爭對船價及租金的影響如何?三是一旦實行碳稅,對我國造船、航運的影響又將如何?四是中國航運業的市場準入標準和條件又將發生如何的變化?