淺談鋼結構防腐涂層質量控制

李文榮，龍 云

河南省交通建設工程有限公司，河南 鄭州 450000

1 高壓空氣的制備

為了防止涂層中產生氣孔等缺陷、增大涂層孔隙率和降低涂層結合強度，必須保證噴砂和噴涂用的壓縮空氣干燥、清潔。

將空壓機產生的壓縮空氣，通過高壓氣管，接入空氣過濾系統（包括凍干式空氣干燥器、初級過濾器和精密過濾器），得到干燥、清潔的壓縮空氣，然后通過高壓橡膠管接入高效噴砂機、氣動式高壓無氣噴涂（也可以采用電動式高壓無氣噴涂）和超音速電弧（或火焰）噴槍。

2 工件噴砂處理

電弧噴涂涂層結合機理以機械結合為主，為了保證涂層的質量，噴涂前的預處理致關重要。必須嚴格執行《表面粗糙度參數及其數值》（GB1031-95）、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》（GB11731-89）與《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）等標準。

2.1 凈化表面處理

采用10—20#棕剛玉打磨工件表面， 噴砂除銹等級達到 Sa2.5級 （GB8923），即徹底清除工件表面油污、氧化皮、銹和雜質等。鋼結構涂裝前的噴砂除銹等級為 Sa2.5 級（GB8923），即較為徹底的噴砂除銹，要求去除表面所有氧化皮， 除銹程度應達到95%。

2.2 毛化表面處理

采用10-20#棕剛玉打磨經過凈化處理的鋼結構表面，噴砂后表面粗糙度應達到Ra40～80μm，呈現出一致的金屬本色。 噴砂之前， 必須保證選用的砂粒清潔， 滿足國家標準的要求， 粒度在0.5mm～1.5mm之間。噴砂過程中，噴砂槍操作方向為鋼結構表面夾角70°～80°。 噴砂結束后，技術人員應該認真檢查工件表面的噴砂質量，如果有局部漏噴或者局部未徹底清理干凈，必須立即補噴或重噴。

2.3 電弧噴涂處理

電弧噴涂施工應該符合GB9795 和YSJ411 的規定，噴砂結束后，立刻進行電弧噴涂涂層。 由于客觀原因造成電弧噴涂過程停止， 則噴砂與噴涂工藝的間隔時間在天氣狀況良好時不超過 6 小時；當相對濕度為 70%～80%時，最長間隔時間為 3 小時，當相對濕度為 80%～85%時，最長間隔時間為 2 小時；當相對濕度大于85%時，不允許噴涂。否則，噴砂表面氧化或者吸附空氣里的水分和灰塵，應該重新噴砂處理。 大面積噴涂和圓桿件噴涂適合于自動電弧噴涂，控制噴涂距離和噴槍移噴砂過程中，噴砂槍操作方向為鋼結構表面夾角70°～80°。

噴砂結束后，技術人員應該認真檢查工件表面的噴砂質量，如果有局部漏噴或者局部未徹底清理干凈，必須立即補噴或重噴。

噴涂過程中，技術人員應監控噴涂的整個過程，按照 GB9795和 GB9796等標準進行檢驗并達到以下標準：100%工件作外觀質量檢查， 如果涂層出現表面粗顆粒、 起皮、 裂紋等缺陷，應立即停止噴涂，找出原因，并立即進行返修。

3 封孔處理

由于涂層中存在一定的孔隙率，如果不立即進行封閉處理，腐蝕介質將通過涂層的孔隙直接腐蝕母材，或者減少涂層的有效厚度，降低涂層的壽命。因此，噴涂結束后應立刻進行封孔處理（栓接面除外）。

在本工程施工中采用高壓無氣噴涂或手工刷涂方法進行兩道環氧漆施工，將電弧噴涂涂層表面進行及時的封孔處理，底漆總干膜厚度≥30μm，由于封孔劑具有一定的流動性和滲透性，能有效的形成復合涂層。

無氣噴涂施工時，保持噴距300mm～380mm；噴幅150mm～400mm，較大平面以300mm 為宜；噴槍噴射角度為30°～80°；噴幅搭接寬度為幅寬的 1/6～1/4；噴槍運行速度約為70cm/s。

4 面漆涂裝施工

采用高壓無氣噴涂施工可覆氟碳面漆兩道，每道涂裝干膜設計厚度均≥40μm，涂層必須均勻、平整，不允許有鼓包、裂紋、針孔、分層脫落及漏漆，否則，應返工排除缺陷。

同樣，高壓無氣噴涂面漆施工時，保持噴距 300mm～380mm；噴幅 150mm～400mm，較大的平面以300mm 為宜；噴槍噴射角度為30°～80°；噴幅搭接寬度為幅寬的1/6～1/4；噴槍運行速度約為70cm/s。

焊接蓋板結束后，對內部被破壞涂裝難以進行噴補，但是要求焊縫必須具有密封性。

5 提高鋼結構防腐工程質量的保障措施

1）為了確保工程質量，必須建立完善的質量保證體系；

2）各職能系統要各施其職，各盡所能，嚴格把關，對工程質量負責；

3）工程施工時，必須建立“自檢、互檢、專檢”的三檢制度，切實做到“三不放過” ；

4）為了充分保證整個工程的質量，要求鋼結構制造工序節段完成后，如果沒有經過嚴格的驗收和簽字，防腐施工工序不能進行施工，以避免不必要的返工，造成材料、人工工時的浪費和工程進度的損失；

5）復合長效防腐涂層質量檢測手段與方法。

上一道工序移交的鋼結構節段部件，經過噴砂處理后，必須認真檢查噴砂質量是否達到國標Sa3 級要求，未達到要求必須返工。

每層電弧噴涂涂層施工結束后，進行外觀檢測，采用涂層測厚儀按照標準檢測涂層厚度，采用鐵試劑法檢測涂層的空隙率是否達到標準。

每層涂裝施工時，首先進行外觀檢查，保證涂層均勻、平整，不允許有鼓包、裂紋、針孔、分層脫落與漏漆；采用濕膜測厚儀測試濕膜厚度，漆膜干燥后，采用涂層測厚儀測定干膜厚度，也可以進行濕膜厚度的實時測量，未達到設計要求者立即返工排除缺陷。

6）以優良的工藝、技術方案為順利的工程施工創造條件，技術方案要深入貫徹提高工效、保證質量的指導思想，所有的工程施工均采用先進的設備、優化的簡易工裝來保障。

6 結論

以上是河南省交通建設工程有限公司在通泰路人行天橋施工中總結出來的提高鋼結構防腐工程質量的方法，該工程為目前鄭州地區最大跨徑（39.9m）的鋼結構人行天橋，天橋采用鋼結構及鋼筋混凝土結構形式，在主橋體結構設計上采用人行天橋中創新設計的《單榀鋼結構桁架》主梁實現兩端人行階梯及非機動車道坡道均為鋼筋混凝土結構工程，主梁部分采用全焊接結構，工廠制造，現場安裝，盡可能減少施工對道路交通的影響，同時滿足可拆性。建設單位對本工程鋼結構的防腐工程質量有較高的要求，而我們公司按以上方法，有效的提高了鋼結構的防腐工程質量，得到了建設單位和監理單位的好評，同時也取得的很好的經濟效益和社會效益。

[1]劉春生.鋼結構的耐火特性及鋼結構防火涂料的應用[J].廣東建材，2006(7).

[2]鄭雁秋，郭蘭忠.淺析鋼結構防火涂料應用中的一些問題[J].消防技術與產品信息，2006(7).