程志雄
黃岡職業技術學院,湖北 黃岡 438002
單位工程施工平面圖是單位工程施工組織設計的重要組成部分,是依據工程規模、特點和施工現場的具體條件,對施工現場作出的合理、適用、經濟的平面布置和空間規劃,是在施工現場布置施工機械、臨時設施、倉庫、交通道路、材料堆場等的依據,是實現安全文明施工的先決條件。實踐證明,貫徹和執行科學合理的施工平面布置圖,會使施工現場井然有序,施工順利進行,確保施工進度、質量、成本、安全目標的實現,最終獲得較好的經濟效益。
1)在確保安全和滿足現場施工順利進行的前提下,要盡量布置緊湊,節約用地,不占或少占用農田。臨時設施盡量不建在擬建建筑物的位置上,避免拆除、搬遷和重建,盡量利用原有建筑物作為臨時設施,降低臨時設施費。各種臨時設施的布置要便于人員的生產和生活;
2)合理布置施工現場的運輸道路、材料堆場、倉庫、加工廠和機具的位置,使場內運距盡量縮短,達到減少或避免二次搬運的目的。為了節約資金和減少倉庫面積,各種材料、構件、半成品等應根據施工進度計劃分期分批進場。倉庫和堆場盡可能布置在使用地點或垂直運輸機械附近,這樣可以節約用工和減少材料的損耗;
3)要符合勞動保護、文明施工、環境保護、施工安全及防火防洪的要求,符合國家有關法律法規。
根據設計原則和施工現場實際情況,從施工要求程度、臨時設施、臨時道路、水電管線長度、場地材料搬運、安全和勞動保護要求等方面進行多方案經濟技術分析,選擇經濟合理、技術安全可行的施工平面圖。
在進行施工平面圖設計前應仔細研究施工方案,到施工現場認真調查研究、收集原始資料,分析設計依據,要保證施工平面圖確實能起到指導施工現場平面和空間布置的作用。
自然條件調查資料,主要用來安排冬雨季施工期間所需設施的地點,布置場內排水溝,布置存放易燃、易爆及有毒物品設施等。技術經濟調查資料,如物資資源、供水、供電、供氣、道路,可供使用的房屋、場地、設備及生活生產設施。用來布置水、電、氣管線,道路和生活生產設施。
施工總平面圖及有關資料,用來確定臨時設施位置,臨時運輸道路和解決排水等所需資料。已有和擬設的所有管道位置,用以確定可以利用的原有管道,需拆除的管道和需要敷設的管線。建設區域的豎向設計資料和土方平衡圖,用以確定水、電管線和土方挖填及?。墸┩恋攸c。
施工方案和進度計劃,根據施工組織設計的施工方案布置各種施工機械的位置,預制和堆場場地。根據進度計劃確定施工現場的平面。主要材料、勞動力、施工機械等的需要量計劃及進場計劃,用來確定倉庫、材料堆放場地大小,勞動力的數量和進出場時間,施工機械的布置位置和進出場時間安排。
單位工程施工平面圖通常用1∶200~1∶500的比例繪制,一般應在圖上標明下列內容:建筑總平面圖上已建和擬建的建筑物(構筑物)和各種管線的平面位置、尺寸,指北針、風向玫瑰圖、圖例、比例尺等;自行式起重機(包括有軌起重機)開行路線及固定式垂直運輸設施的布置位置及數量;地形等高線、測量放線標樁的位置和取棄土方的地點等有關說明;為施工服務的生產、生活臨時設施 (包括攪拌站、加工棚、泵站、房屋、倉庫、堆場、供水供電供熱管網、圍墻、消防及安全設施等) 的布置位置和大小;各種材料、半成品、構件、施工機具等的倉庫或堆場;施工現場周圍的環境,出入口位置,場內的施工道路;勞動保護、安全、防火及防洪設施的布置。
垂直運輸機械位置直接影響倉庫、堆場、攪拌站位置及道路、水、電線路的布置等,主要根據機械性能、建筑物的平面形狀與大小、施工段的劃分情況、起重高度、材料和構件的重量及來向、運輸道路等而定,是施工平面圖布置的關鍵,應優先考慮。下面以固定式垂直運輸機械的布置為例加以說明。
固定式垂直運輸機械主要包括井架、門架、施工電梯等,選用要考慮機械的負荷能力和服務范圍,做到充分發揮機械的能力,運送方便,使用安全,有利于組織分層分段流水施工,便于樓層和地面的短距離運輸。
井架、門架等與卷揚機的距離適中,使司機能夠看到整個升降過程,數量要根據施工進度,垂直提升的材料和構件數量,臺班的工作效率等因素確定,最好布置在建筑物的洞口處。
為了運輸和裝卸料的方便,攪拌站、倉庫和堆場的位置應盡量靠近使用地點或在起重能力范圍以內,以減少運距,避免二次搬運。 采用固定式垂直運輸機械時,建筑物基礎和首層施工用料應布置在建筑物四周,與基槽邊緣保持一定距離,避免造成坍方事故。二層以上施工材料、構件布置在起重機附近,砂、石等大宗材料布置在攪拌站附近。不同的施工階段、施工部位和使用時間,堆場位置要分區域設置或同一位置上先后布置幾種不同的材料。木工和鋼筋加工廠的位置應根據施工現場的實際情況,考慮施工及安全要求,布置在建筑物四周較遠的地方。石灰倉庫和淋灰池的位置要接近砂漿攪拌站并在下風處。
現場運輸道路應按材料和構件運輸的需要,沿著倉庫和堆場進行布置,使車輛可到達使用地點,有循環干道,滿足運輸和消防要求,主要道路盡可能利用永久性道路或先建好永久性道路的路基?,F場道路最好圍繞建筑物環型布置,主干道單行道路寬度不小于3.5m,雙行道路寬在5.5m~6m,載重車轉彎半徑不宜小于15m,以保證車輛行駛暢通。
臨時設施的布置應遵循使用方便、有利施工、盡量合并搭建、符合防火安全的原則,同時結合施工現場的實際情況布置。 臨時設施(包括圍墻)盡可能采用活動式結構。
[1]全國建造師執業資格考試用書編寫委員會編.建設工程項目管理[M].中國建筑工業出版社,2007.
[2]項建國,等.建筑工程項目管理[M].中國建筑工業出版社,2009.
[3]李繼業,等.建筑施工組織與管理[M].科學出版社,2008.