徐 盾,竇 湘
(四平市特種設備檢驗中心,吉林 四平 136000)
在相應的國家規定中,橋、門式起重機必須具備失壓保護功能。失壓保護是有啟動開關與接觸器聯合動作才能實現,但多數起重機在出廠時都沒有此項設置,或者利用不能復位的緊急制動開關來代替啟動按鈕,緊急開關在緊急情況下可以有利于處置,但經常利用此開關就會造成開關的損害,進而在真正遇到緊急事件的時候不能起到應有的作用。
在相關規定中起重機應有可靠的接地進行保護,檢驗接地的電氣設備的質量常常成為關注的重點,但起重機的駕駛室與起重機本體之間的接地連接往往被忽視,因為駕駛室內的控制設備也直接與生產安全有著重大的聯系,且其可靠性也關系到人身安全。
起重機在不同的工況下工作其所承擔的靜態載荷是不會改變的,而其動態載荷往往會隨著工作的頻繁程度而出現改變,加之風力的影響,這個起重機的承載主體常常會出現短時間的不平衡,因此就會導致其拱度出現異常,在檢驗的過程中,如果不能選擇正確的測量方式和時間、環境就會對測量造成負面影響從而應當對其使用狀態的錯誤評價,過于有利或過于不利的評價都會影響其生產的安全。
隨著電氣控制技術的發展,起重機的電子控制元件也不斷增加,智能化的控制逐步應用到了起重機的控制中,此時起重機的軟性啟動和智能控制系統等的可靠性和電子控制系統的穩定性就成了檢驗的一個重點。在起重機應用的新技術面前除了應采用合理的檢驗技術對其進行檢測外,還應當可以實現對其整體功能的檢測,即對系統的協調性進行評估,以此評價智能系統的優劣和存在漏洞。
起重機的工況復雜,以此在實際的檢驗中應首先對檢驗使用的技術措施進行綜合性對比和評價,并從中選擇最為恰當的技術措施對其進行實施檢驗,這樣才能保證檢驗結果的準確性。尤其對當地環境的考察和檢驗條件的確定更為重要,因為在特殊的環境和時間條件下某些檢驗設備的誤差是不同的,所以應按照規范在檢驗前做好檢測的方案。
在前面的分析中,可以看出某些環節是容易出現疏漏的,因此在檢驗中應對其進行重點控制和審核。如:在主梁拱度測量上,起重機的主梁拱度測量方式就有很多種,但不是任何方法都適用于主梁跨中的拱度測量。因此只有結合當地的情況進行選擇才能獲得較為準確的結果。當前對此項目的檢驗方式有鋼絲法、水準儀、激光直線等。針對不同類型的起重機和當地的環境條件選擇外界環境影響最小、測量值最接近真實的測量方法才能獲得可靠的數據。具體分析如下:電動單梁起重機和電動電量懸掛起重機,因為其結構中沒有走臺因此無法登上主梁進行實地測量,因此就可以利用水準儀對其進行檢驗,將直尺懸掛在吊鉤上并進行測量,然后利用曲線進行分析已獲得數據。而帶有走臺的雙梁是橋式、門式起重機則可以有多種方法進行測量,但是因為水準儀和激光直線測距都是將測距設備通過支架放置在起重機的走臺上,而在測量中行走時就會出現振動的情況,數值上下波動不易讀取也會影響測量的精度。所以可以利用鋼絲進行測量。
隨著電氣控制系統帶的復雜化,電氣接地的情況檢驗就成為了起重機檢驗的重點內容。為了測定零線的工作狀況和能力,在檢驗中應對接地電阻進行檢測,應用的檢測方法主要有手搖接地測量、電子接地測量。但是面對起重機的電氣設備,如果其不允許就進行布線時,即室內起重機或水泥地面等,手搖接地就無法實現,因此應選擇適當的技術措施。同時針對其檢測應力求全面,因為電氣控制系統已成為起重機的重要運行支持系統,尤其是在惡劣條件下工作的起重機接地容易出現腐蝕等情況而造成破壞,因此應制定系統的檢測方案和措施,保證各個電氣部件都安全。
起重機技術在不斷的更新,其中智能化、節能化的技術已經普遍應用到了起重機上,如調頻電機、制動電機等,因此在檢驗時應全面而細致的了解檢驗的對象,使檢測技術適應先進技術,并可以獲得較好的檢驗結果,保證檢驗的成果準確無誤。
通過前面的分析,可見橋、門式起重機的檢驗技術特征是其工況的復雜和應用技術的更新所帶來的檢驗的困難,再加上檢驗中的疏漏就會造成檢驗結果失真。因此只有在檢驗中實現制定檢驗方案,并進行模擬論證,然后再試著檢驗,并保證全面細致,這樣才能達到檢驗的目標。
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