淺談橋梁工程現澆蓋梁支架施工技術

高 倩，侯青峰

河南省第二公路工程有限公司，河南 鄭州 450000

隨著我國經濟的發展，公路工程逐漸向復雜地帶延伸，橋梁的類型也更加多樣化，為保證橋梁施工安全及質量，對施工技術也進一步提出了更高的要求，技術人員必須掌握施工過程中的結構強度和穩定性驗算，對各個施工狀態下的結構安全系數心中有數。蓋梁是橋梁工程的重要組成部分，又稱帽梁，是設于墩柱頂部的鋼筋混凝土簡支梁橋下部結構的主要受力部分，承擔著橋梁的主要支撐作用。蓋梁支架的施工工藝有很多種，每種工藝又有其特定的功能和工藝流程，不同的施工工藝下又會形成不同的結果。現澆施工是蓋梁施工工藝中常用的施工方式，其施工質量的受多種因素的影響，如混凝土的配合比方法，澆灌的工藝的不同，采用的支架等，在施工的過程中，只有選擇了堅實的支架，才能保證工程的質量，才能最大限度的抵抗施工荷載及混凝土的自重，確保施工質量和安全，下面就橋梁工程現澆蓋梁支架施工作以簡要論述。

1 支架的計算要點及注意事項

支架橋梁的工程的主要支撐部分，其承受能力的好壞直接決定著整個橋體的承載能力，在對支架進行設計時要考慮多方因素，計算承受的荷載包括多項組成部分，如新澆筑鋼筋混凝土重量、模板自重、振搗混凝土產生的荷載、運輸工具重量、支架自重等，這些都是對支架荷載計算時需要考慮的因素，這些因素的綜合構成了支架的荷載承受值。

1.1 抱箍的計算

抱箍的承受荷載也要經過精密的計算，它所能承受的荷載可主要通過墩柱與抱箍之間的摩擦力來確定和平衡，一般可取為μ=0.3-0.5，其中摩擦系數μ由墩柱面的粗糙程度和平整度而確定。設計時要考慮多方因素，根據擰緊螺栓的數量驗算其抗剪強度，不能忽視抱箍鋼板的抗擠壓強度和局部抗剪強度。

1.2 自落地支柱的計算

在對自落地支柱進行計算時，先初選構件類型，具體內容包括型鋼、鋼管、門式架等，并可以將這些部分當作兩端簡支的軸心受壓構件，再根據最大軸力的數據，根據計算的結果選擇構件截面及型號，最后驗算和水平聯系桿的豎向間距和抗壓穩定性，最后根據構造要求設計剪刀撐、掃地桿、纜風繩、拋撐等。如所在地區基本風力較大，蓋梁離地面高度較大，受風力的影響就會比較顯著，這時候要把風荷載給考慮進去，以綜合荷載值最終選擇纜風繩和拋撐。

1.3 托架鋼錠的計算

施工實踐中，支架型式有很多種在選用的時候要充分考慮工程的實際情況，并結合現場的施工設備、橋梁蓋梁的高度和施工環境條件等，同時還應保證施工操作安全和現澆蓋梁的施工質量。在對預埋托架進行設計的時候，除對埋設的鋼錠的截面積和規格進行計算外，還應選擇計算縱橫梁，核實其剪力、最大彎、支座處撓度。

2 支架型式的選用條件

施工實踐中，由于支架的型式有很多種，不同類型的支架有不同的承載能力，在選擇的時候要根據工程的實際選擇適合工程強度的支架。在選用的時候，要結合蓋梁的高度、施工條件、現場設備等綜合因素，同時還應考慮各支架類型所需要的不同的經濟成本，擇優選取，最大限度的降低工程成本，盡量做到就地取材，在保證現澆蓋梁的操作安全和施工質量的前提下，最大限度的降低工程成本。各種支架的注意事項和適用情況要嚴格符合相關施工技術規范的規定。自落地支柱可采用門式架、型鋼或鋼管等形式。無論采用何種支架，施工時都應按要求搭設足夠寬度的周邊護欄和操作面，并應對各種支架的護欄做相應的防護設施，按計算撓度值設預拱度，為防止高空墜落，都應設置密目安全網。

3 各型支架的優缺點及改進措施

3.1 各支架優缺點

施工實踐中，支架有很多種類型選用時要根據工程的實際需要及具體的施工環境而選用，支架類型主要有抱箍挑架式、埋設托架式、埋設托架式等幾種情況看。采用抱箍挑架式，不占地面工作面，蓋梁施工中其下部仍可保持通行，便于管理，但這種支架也有許多的缺點，由于抱箍挑梁中墩柱與鋼箍之間的摩擦系數的取值不易掌握和控制，其摩擦系數主要依墩柱表面的粗糙、平整度而有所不同，支架能承受的荷載相對較低，施工時容易發生抱箍滑脫造成工程事故。自落地支架式相比于前一支架結構則相對簡單，但在荷載作用下耗用材料數量較多，支架變形較大，文明施工中管理工作量比較大，不利于降低工程的成本。埋設托架式不占用地面工作面，下部可通行，能承受荷載較大，易于文明施工管理，支架變形較小，但在施工受載和埋設鋼錠時，要求墩柱混凝土需具備一定強度，施工后在墩柱中往往會留下小孔，從而影響墩柱外觀。

3.2 改進措施

為提高自落地支架承受荷載，實踐中可行的方式也有很多種，如為減少沉降和變形，可利用萬能桿件拼裝成桁式支架。桁式支架可設計為滿堂式，也可設計為柱梁式。對于在河岸上現澆蓋梁，如土質條件較差，做適當壓實處理并經采取措施后，也可采用自落地支架。如在地面上先鋪木板或槽鋼，或澆筑混凝土地板，以增大地基受壓面積。對于水上現澆蓋梁，由于樁基、系梁及墩柱施工時，已搭設了水上操作平臺，因此可利用在該操作平臺上直接搭滿堂支架。但必須驗算操作平臺的穩定性和沉降量，慎重采用。

4 結論

綜上所述，在橋梁工程的施工實施中，各類型支架都是會經常遇見的，根據工程的實際情況選擇最適合的施工工藝，能夠最大限度的保證工程的質量，無論在支架的設置經驗上還是保證工程質量上，當支架一旦選定后，一些重點的處理就應尤為重視。實踐中，還有一些新的問題需要在今后的實踐中不斷的去探討努力，鑒于作者水平有限，今后還需加強鍛煉及相關理論知識的學習，再接再厲，爭取為橋梁工程現澆蓋梁支架施工技術研究作出自己應有的貢獻。

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[3]徐健. 對蓋梁施工支撐體系的探討[J].華東公路，2002(6).

[4]陳堅榮.橋梁工程中現澆蓋梁支架的設計與施工[J].公路交通技術，2004(1).

[5]徐健.對蓋梁施工支撐體系的探討[J].華東公路，2002(6).