高旭明
(北京博龍陽光新能源高科技開發有限公司,北京 101400)
新能源是二十一世紀世界經濟發展中最具決策力的五大節能范疇之一。隨著國家對于新能源的開發和利用政策的出臺,博龍公司緊緊依托首都,依托京郊農村這個廣闊的市場,全方位的投入到新農村北京市政府新農村亮起來建設中。近幾年,博龍公司承擔了北京市懷柔區70%以上太陽能燈的安裝維護工作,承擔了京郊地區部分農村的太陽能浴室的安裝維護工作,可以說博龍公司隨著北京市太陽能源的推廣利用而一天天發展起來,一天天壯大起來。
根據北京市社會主義新農村建設的整體工作安排,懷柔區從2006年開始大力開展新農村“亮起來”建設工程,到2009年年底區新農村建設辦公室、區科委以及各鎮鄉總共安裝太陽能路燈13000多盞,為使新農村“亮起來”工程能夠更好的實現使“農村亮起來”的工作目標,保持“亮起來”工程建設成果,通過政府招標采購確定北京博龍陽光新能源高科技開發有限公司為懷柔區農村地區太陽能路燈維修單位。
2010年3月,北京博龍陽光新能源高科技開發有限公司與懷柔區農村工作委員會簽訂了2006至2008年安裝的9611盞太陽能路燈的維護維修工程協議,此后,博龍公司全體員工按照協議要求,風里來,雨里去,不辭辛苦,積極奔赴全區各鎮鄉安有太陽能路燈地段進行調研,結構表明:這9611盞太陽能路燈分布分散,其中3221盞6米桿太陽能路燈分布在11個鄉鎮的66個村莊和3個單位;另6390盞4.5米桿太陽能路燈分布在13個鎮鄉的83個村。
公司工程部根據具體情況劃分六個小組,對全區太陽能路燈進行維護維修保養的前期排查工作:
第一組負責:湯河口、琉璃廟、寶山三鎮行政區域。
第二組負責:長哨營、喇叭溝門兩個滿族鄉行政區域。
第三組負責:雁棲、懷北兩鎮行政區域
第四組負責:渤海、九渡河、橋梓三鎮行政區域、
第五組負責:楊宋、北房兩鎮行政區域、
第六組負責:廟城、懷柔兩鎮行政區域
區域劃分后,自3月11日起,六個小組分別對自已所負責的鄉鎮太陽能路燈進行了拉網式排查,到4月23日,全區9611盞燈完成了全面排查,從而摸清了全區14個鄉鎮131個村莊及28個旅游沿線道路的9611盞路燈的施工單位,燈型配置相關內容,為我們有的放矢的實施維修保養工作奠定了基礎。
為確保施工進度、質量和安全,我們針對每個小組及每種燈型的不同情況,整體配置專業維護維修人員40名,后勤服務人員10名,處理突發應急工作人員10名,專職信息員2名。同時,每個小組配置一輛專用維護車,每天對檢查出的不亮太陽能燈進行修復,并安排2輛機動車隨時替補有問題車輛,由于安裝的燈型不同,環境不同,28個旅游沿線的6米路燈維護維修起來個存在著一定的安全問題,為了解決這個問題,公司投入專項資金10萬元,購置了一臺安全系數較高的升降機,并花10萬元配置了高空作業升降機專用車輛,這樣不僅提高了工作安全性,而且大大提高了工作效率。
為了及時掌握報修信息,公司準備了客服電話三部,負責接待所有用戶的報修信息,公司總經理及工程部部長堅持24小時開機,隨時處理緊急情況。公司要求信息員對接到的報修電話進行分折歸類,并在30分鐘內將信息傳遞到維修人員的手中,做到對每個報修用戶在2小時內有回應并維修完畢,對于配件不同或不到位的,做到24小時內完成。為達到預定的維護維修目標,各作業組在完成工作后必須馬上向公司反饋信息,由信息中心對報修單位進行回訪。這樣一來,不僅使公司掌握了維修的主動權,也減少了信息報送的扎堆現象。
由于此項工程點多面廣,加之路途遠近不等,給維護維修工作帶來了一定難度。它不僅需要我們每天往返于山區與城區之間,而且還需要我們長年累月的加以巡查與維護。因為我們知道,這是區農委的一項惠民工程,來不得半點懈怠和馬虎,必須做到:在工作中不留一個死角,不落下每一盞燈的維修,不放棄每一盞的維護,由于我們博龍全體員工始終以愛崗敬業的精神投入到太陽能路燈的維修維護之中,截止到目前,我們共維護檢查太陽能路燈9611盞,完成維修3975盞,更換控制器2622個、更換光源1746個、更換蓄電池621個、更換燈頭65個,從而確保了全區維護范圍內95%以上太陽能燈的完好使用。在維護中我們總結了一點安裝技巧和經驗;在2010年新農村太陽能燈維護項目中,我們開展了專業的太陽能燈維護工作小組,對懷柔區200多個行政村進行大面積的普查工作,然后給每個行政村的太陽能燈都重新上“戶口”做編號,晚上查燈白天檢修。
由于前期我們做了大量細致的工作,為此在后期維修過程中,沒有出現技術上的難點問題,但由于其他原因,在維護當中我們也遇到了一些實際問題。歸納起來主要有以下方面:
1.燈具配件丟失問題嚴重。
躍進橋沿線、口頭至夜渤海沿線、懷北環鎮路沿線反復出現大量的電池丟失現象,直接影響了整體照明效果。
2.燈具組件老化超期服役
懷北鎮2007年安裝的太陽能路燈,大部分燈具組件的連接線已老化的不能使用,另外懷北環鎮路最大的隱患是:有60%的太陽能路燈雙電池板只連接了一塊電池板,嚴重的影響了這些路燈的配置使用。
雁棲不夜谷神堂峪部分的159盞路燈需進行改造。
樹蔭遮擋陽光的沿線燈具照明時間短或隔天才亮。
懷北鎮神山村的燈具由于大部分是2006年安裝的,電池基本上達到了使用年限。
3.街道堆物堆料妨礙維修
不少村內太陽能路燈靠近村民民居或堆積物旁,給維修工作帶來一定難度。
由于部分燈具安裝后村內才進行路面硬化,造成將蓄電池檢修口進行硬化的現象,增加了施工難度。
橋梓鎮前、后辛莊兩個村的燈具由于村內部分居民翻建房屋,造成周邊燈具檢修口及蓄電池被物料覆蓋而不能維修。
4.亂接亂拉損公肥私嚴重。
在燈具靠近居民居住的地方,有的私自將線拉進自己的房子里進行照明。
一部分太陽能燈在村民的莊稼地或果園里
5.硬化施工增加了維修難度。
有的電池經過道路的整改后電池檢修口被水泥澆筑而不能挖出,經與有關領導協商后仍不同意開挖路面
有的村基礎設施施工中,將電纜在太陽能路燈法蘭盤下穿過,增加了不安全隱患。
懷北高爾夫球場外邊的燈具因施工中有17盞燈具的地基已被鉤機挖出造成倒桿隱患。
湯河口鎮小城鎮項目安裝的燈具,將燈具的電池放在法蘭盤底下并且將底部焊死,難以維護。
1.針對懷沙路燈具配件丟失問題,我們發現問題后及時向農委有關領導請示協商,在4天時間內對口頭至懷沙河及躍進橋丟失的176塊太陽能路燈蓄電池進行了一次性的補齊,使一年多沒有亮起來的太陽能路燈又照亮了美麗的鄉村路。
2.正對懷北鎮大部分燈具組件連接線老化,不能使用及60%的太陽能路燈雙電池板只連接了一塊電池板的情況,我公司及時組織了一只技術過硬的維修隊,利用7天時間對這些路燈進行了整改,重新連接線路,并把所有路燈的電池板檢查一遍,將電池板未連接雙線路的全部按最佳配置重新連接完成。
3.針對懷北鎮神山村的燈具大部分是2006年安裝的,部分蓄電池已經達到了使用極限的情況,我們利用一周時間已經把舊電池全部更換成新電池。另外懷北鎮龍各莊村的6盞不發電電池板組件經我們檢修發現是二極管燒壞,重新更換配件后現已正常使用.
4.針對在維修過程中一些村內的太陽能燈靠近村民居所或堆積物旁的情況,我們首先和村民及村領導溝通,進行了雜物清理,特別是問題嚴重的九渡河鎮黃坎村,有一部分太陽能燈周圍被村民用來堆放糞土及拴牲畜,造成燈桿及地基無法修復,經找村委會協商,表示協調村民做好工作,以便確保維修工作的正常開展。對于不能與村民及村領導進行有效溝通的情況,我們及時向有關鄉鎮及區農委進行匯報說明情況,已期達到上下溝通,相互理解,推進工作更好開展的目的。
5.針對部分燈具在安裝后村內又進行路面硬化,給維修帶來很大困難的情況。我們根據具體情況,區別對待。對硬化不太堅硬,維修又不至于損壞路面的燈具,我們已經全部維修完成,對于一些路面硬化比較堅固的地方,我們積極與村里領導協商,把路面挖開后將蓄電池更換,之后進行路面恢復,并與村領導協商,留好檢修口,方便日后檢修。
6.針對橋梓鎮前、后辛莊兩村大部分居民家中翻蓋房屋,造成周邊燈具檢修口及蓄電池被物料覆蓋的情況,我們主動找兩個村子的領導及村民進行溝通,得到了村民的理解,待村民房屋改建好后,我們再統一進行路燈的維修。
7.針對村民私自拉線,損公肥私的問題 (懷北鎮紅梨產業園、宰相莊等地),我們耐心的做好解釋工作,向他們講解太陽能燈的配置使用情況及超負荷運轉給太陽能燈壽命帶來的影響,經過我們耐心細致的工作,不少村民主動拆除了連線,使太陽能燈恢復了正常使用。
8.對那些太陽能燈在村民莊稼地或果園里的情況,(如河防口:4號、5號、6號、10號、15號;湯河口東帽灣外圍4盞燈在村民自家果園籬笆下)我們也與村民商量好莊稼收完以后再進行維修。
9.對于少數經過道路硬化后,電池檢修口被水泥澆筑而不能挖出的現象,經與有關領導協商后不同意破壞路面檢修的村及道路,我公司也做好了祥細的記錄,待適當時機再與有關村委會進行協商解決。
10、對懷北鎮河防口村的4號、6號太陽能地基下因施工挖露電纜,丟失電池,前期無法修復的問題,我們已與村委會協商,待村里電工有時間時,商量是否將太陽能燈移動一下位置。
11.對懷北鎮高爾夫球場外邊的燈具因為施工有17盞燈具的地基已經被鉤機挖出的問題,(具體燈號為201、200、199、195、194、193、192、191、189、188、187、186、183、182、181、179、178號,其中194號燈具被撞歪,179號燈具地基一面已經基本上全部露出來了)我們也已多次與懷北鎮城建辦商量,建議馬上進行地基修復。
12.關于湯河口鎮小城鎮項目安裝的那些燈具的電池放在法蘭盤地下,并將底部焊死的問題,給我們的維護工作帶來了很大困難,我們想盡辦法自制工具,不惜人力物力,幾批人一起將燈具在規定的時間內維修完畢。
13.針對躍進橋沿線及口頭至夜渤海沿線反復出現大量電池丟失的現象,在第一次維修完畢后,我們加強了巡查,其結果如下:躍進橋166號路燈電池在8月11日丟失,164、165號路燈在10月28日夜查時出現了丟失,上述三盞燈屬于郭家塢村東口地段;口頭至懷沙河58、59、60號路燈電池在8月12日丟失,10月28日夜查時同樣是這三盞燈出現了電池丟失。屬于關渡河北岸橋頭地段;懷北環鎮路19至24號路燈及54至56號太陽能燈出現反復丟失控制器和連接線被拽斷的現象,11月12日我們夜間排查時又出現了22盞太陽能路燈蓄電池丟失的情況,我公司在太陽能路燈電池多次丟失的情況下,經與鄉鎮及農委協商,暫時沒有對這些燈具進行維修。
14.針對雁棲不夜谷神堂峪地段的159盞燈需要改造的問題,我們計劃明年開春后實施,原因是現有的燈具設計圖沒有,需要把整盞的燈放倒后才能看到控制器,并判斷是什么問題,而且這樣的設計對太陽能路燈的控制器一點保護作用都起不到,只要有雨水侵蝕,控制器就會被泡壞失去應有的功能。
15.根據季節變化,每年5至10月份為旅游沿線道路太陽能路燈電池板被樹蔭遮蓋嚴重時期,橋梓至百果園被樹蔭半遮蓋燈號有104、103、101、99、98、97、96、95被樹蔭全遮蓋燈號有100、92;橋梓至秦家東莊被樹蔭半遮蓋燈號有7;百果園至關渡河被樹蔭半遮蓋燈有5、13、18、34、49、51、58、70、75、80、82、87,被樹蔭全遮蓋燈號有14、24、57;口頭至懷沙河被樹蔭半遮蓋燈有30、76、22、20、18、85、86、16,被樹蔭全遮蓋燈號有61、70、25、81、82、84;西三村至躍進橋被樹蔭半遮蓋燈號有 103、108、109、117、118、119、125、131、133、25、2、39、43、72、73、82、87、89、97、94,被樹蔭全遮蓋燈號有 97、99、100、116、129、104、105、88;懷北紅梨產業園被樹蔭半遮蓋燈號有155,被樹蔭全遮蓋燈號有159、151、150、120。以上半遮蓋電池板的路燈夜晚照明時間短,全遮蓋的路燈因只有下午夕陽光照,照明時間很短。建議有關部門將這些太陽能路燈上方的樹枝修理一下。盡量使電池組件多些日照,以便更好的維持太陽能路燈的壽命。
新農村太陽能路燈工程在懷柔區于2006年開始逐年實施,至今已經運行5年,為了使懷柔區新農村亮起來太陽能路燈更好的服務于新農村,根據道路和燈具實際情況,制定維護方案,以確保太陽能路燈100%亮起來。主要針對懷柔區新農村亮起來,太陽能燈巡檢、維修、維護、保養制定具體實施方案,實現99%“亮起來”,是我們的工作任務。
綜述懷柔區路燈維護工作,一年來我們竭盡全力確保全區太陽能路燈正常照明,但由于受一些主觀和客觀原因的影響,有些問題在較短的時間里還難以解決,但我們有決心和信心,克服主觀和客觀因素帶來的不利因素,努力解決解決遺留問題。使全區總計13000多盞太陽能路燈發揮其最大效能。
我公司在2010年和2011年連續兩年對延慶縣的2006、2007年太陽能路燈共計9700盞,進行統一維護更換蓄電池、控制器的工作。在工程施工和維修作業中,嚴格按照《北京市地方標準太陽能光伏室外照明裝置技術要求》進行操作,通過各鄉鎮牽頭以村為單位的電工進行太陽能路燈知識培訓,能夠讓村民增強對太陽能燈具的保護意識和維修保養常識,例如一些小的問題能夠第一時間解決。
公司在京郊密云縣安裝了1390盞太陽能LED路燈,主要解決密云縣穆家峪鎮、古北口鎮、新城子鎮、馮家峪鎮、石城鎮、太師屯鎮、北莊鎮、不老屯鎮、大城子鎮、河南寨鎮、巨各莊等11個鄉鎮的新農村公路夜間照明問題。至今工程反映良好,目前系統運行正常。這是公司首批LED太陽能路燈在新農村建設上的安裝,通過使用LED燈具在太陽能系統中的應用比傳統的直流節能燈相比LED燈以其獨特的長壽命、高光效、節能環保、無頻閃等優勢,贏得了當地政府領導和百姓的認可。
構建和諧、節約型社會是我國未來發展方向,當前在各級政府的倡導推動下,環保節能產品的改造應用已全面鋪開,太陽能在城市道路照明這個高耗能領域的使用顯得尤為重要。盡管太陽能產業投資大,回報慢的限制,有的地區的領導還不夠重視,有部分地區群眾還沒有認可,但是,我堅信有市政府和各級領導的大力宣傳,有各位專家學者的大力支持,有我們從事太陽能產業公司的職權運作,太陽能這個產業鏈條必然壯大,太陽能產業也一定會給人類幸福、社會發展做出更新的更大的貢獻。