3G負載未滿2G網絡持續優化壓力增大

本刊記者 | 魯義軒

從當前網絡質量暴露出來的問題看，2G/2.5G網絡性能和用戶感知問題仍然是運營商最大的困擾。

近日聯通表示，將在多個城市全面升級HSPA+，網絡下行速率將提升至21Mbit/s，借大帶寬的優勢加強3G營銷。隨著規模試驗的啟動，中國移動則投入了更多的精力在TD-LTE上。

也正因此，2G網絡的擴容與優化精力被分散，加上用戶量和業務量的持續增長，網絡質量問題頻現。

“最大挑戰依然在2G/2.5G網絡上”

一位從事4年網優工作的廠商技術人士坦言，從當前網絡質量暴露出來的問題看，2G/2.5G網絡性能和用戶感知仍然是運營商最大的困擾。比如DT（路測）測試中發現的未接通、大量的黑點整治、用戶投訴，又比如近期數據業務流量大幅上漲引發的用戶感知下降問題等等，當前網絡優化的最大挑戰并不在于3G，而仍然集中在已經發展了十來年的2G/2.5G上。“道理很簡單，用戶數一直在增長，各種業務一直在發展，2G網絡一直在擴容，用戶的感知特別是VIP用戶的感知需求還要不斷提高。2G網絡優化的任務持續而艱巨，而且網優專家人才的缺乏，也逐漸顯露出來?！?/p>

對2G/3G網絡優化中的難點，河南移動網優中心段姓工程師稱，在網絡上，中國移動與競爭對手相比優勢已經不明顯，甚至某些區域的網絡指標和客戶感知已經劣于其他兩家，因此強化網絡支撐能力是當前的要緊任務。網絡質量不佳、信號覆蓋弱等問題在鐵路、校園等特殊區域，已經對用戶感知造成了影響。

“此外，目前網絡中還有一個大問題是業務發展和資源分配的不均衡。”該工程師稱，“數據業務發展迅速，但占用資源過多，甚至影響語音業務。同時數據業務有被互聯網企業管道化的危險?！?/p>

網優規范推陳出新

在網絡壓力下，運營商通過設備招標、更新相關技術規范等措施，持續加大2G/3G網絡擴容和優化力度。

2月份中國移動在2G網絡擴容優化上發力，啟動了近200萬載波GSM設備招標，以解決GSM網絡擴容和新舊設備替換的需求，同時也重新加大了各地區的網優力度。中國電信針對一些復雜場景例如高鐵、校園也加大了覆蓋和優化力度。

中訊郵電咨詢設計院李福昌在與本刊記者的交流中也提到了中國聯通在網優規范上的推進，除了近期會推出更新的GSM無線網絡優化持續性優化技術規范外，聯通的持續優化制度還包括日常優化制度和專項優化制度、MR數據分析技術規范、人員計算方法、費用計算方法等分冊，這些都會對聯通分公司日常優化和專項優化起到整體的把控和管理作用，也可以提高聯通整個網絡持續優化工作的效率。

“插花”站點興起

網優領域近期出現“插花”的做法，插花部署和連續部署，逐漸出現在運營商的網絡優化方案中。針對這一新名詞，李福昌解釋，“插花”站點說法來源于GSM的替換項目，指的是某基站與周圍其它基站屬于不同的RNC/LAC，成為插花站點。在已經建成并優化好的網絡中增加基站也稱為“插花”。

“插花”做法的優點在于在現有網絡中插入基站，可以彌補覆蓋盲區，共同完成對目標地區的覆蓋，對現有的網絡設備不需要做改動和調整或做較小改動和調整，建設周期較短，速度快。而缺點是因為網絡運行存在各廠家網絡參數設定的相互配合，網絡的優化、網絡運行質量的提高需要各設備生產廠家共同配合完成，所以過程較復雜，對網絡質量的提高不利。