港口岸基供電課題通過部級技術鑒定

由上海國際港務(集團)公司等單位承擔，本會副理事長包起帆領銜的項目組完成的港口岸基供電課題于8月18日通過交通部技術鑒定。會議認定該技術達到國際先進水平，建議加強力度，推廣應用。

通常船舶靠泊后裝卸貨物時，動力仍由燃油船用發電機供給。這時發電機處于“大馬拉小車”低效率工作狀況，浪費了寶貴的能源，且帶來較為嚴重的污染。而采用公用電網的電力通過碼頭向靠泊的船舶供電，停用船用發電機，就能節約能源，減少環境污染。

項目組經過3年多攻關，借鑒國外經驗，針對我國碼頭特點，在世界上首次研制了集裝箱式的能夠切換50/60hz的移動式變頻變壓港口岸基供電系統。該系統還吸收了外高橋碼頭工人發明的電纜提升裝置，用一個小巧的裝置取代了一臺專用起重機。系統經過近年來生產實踐考驗，達到了預期目標。

隨著我國經濟發展，上海港已經成為世界上最大的貨物吞吐和集裝箱裝運碼頭。岸基供電在全市推廣后，每年能夠節約能源36萬噸標準煤，并減排相應的溫室氣體。