蘭渝鐵路西秦嶺隧道TBM項(xiàng)目再創(chuàng)兩項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄

5月8日，中鐵隧道二處蘭渝鐵路西秦嶺隧道出口TBM項(xiàng)目部，創(chuàng)造了隧道連續(xù)皮帶機(jī)出渣距離突破7 000 m和隧道內(nèi)掘進(jìn)同步襯砌超3 000 m兩項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄。

蘭渝鐵路西秦嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)28.236 km，為全線重點(diǎn)控制性工程。今年二季度以來(lái)，TBM項(xiàng)目部圍繞TBM掘進(jìn)同步襯砌這一世界性難題和國(guó)內(nèi)超長(zhǎng)連續(xù)皮帶機(jī)出渣的課題進(jìn)行攻關(guān)。先后克服節(jié)理發(fā)育、地質(zhì)變化快、皮帶延伸硫化頻繁、滾刀損壞嚴(yán)重、隧道通風(fēng)差、溫度高等諸多困難，先后解決并成功實(shí)施TBM掘進(jìn)同步襯砌、隧道內(nèi)超長(zhǎng)皮帶連續(xù)出渣的兩項(xiàng)技術(shù)難題。

TBM掘進(jìn)機(jī)一直保持月進(jìn)500m以上，先后兩次創(chuàng)造了單日掘40m以上紀(jì)錄。截止目前，已累計(jì)掘進(jìn)5217.367m，仰拱預(yù)制塊生產(chǎn)5 958塊，同步襯砌3 100 m。