色彩心理學在船舶內裝設計中的應用

張 波，李 震，姚競爭

(1.哈爾濱工程大學機電工程學院，黑龍江 哈爾濱 150001;2.哈爾濱工程大學多體船技術國防重點實驗室，黑龍江 哈爾濱 150001)

0 引言

船舶內裝設計不同于一般的藝術創作。藝術創作是一種獨立的、純粹的、高級形態的審美創造活動，創作者可以憑自己的意志任意為之;而船舶內裝設計是在船體結構、機電布局所賦予的特定空間環境中，以充分滿足船員的生理需求和心理需求為目標。由于航海職業的特殊性，決定了船員生活在由大海這個特殊的自然環境和船艙這個特殊的人造環境所組成的特殊環境之中。天天“碧水共長天一色”的日子，使得船員的心里素質受到許多方面的影響，造就了船員具有獨特的心理特性，因此色彩環境對船員來說尤為重要。色彩在船舶內裝設計中起著改變或者創造某種格調的作用，不同的色彩環境對船員的生理和心理會產生不同的刺激作用，從而對船員的工作效率和生活帶來不同的影響。

1 色彩心理學概述

色彩是設計中最具有表現力和感染力的重要組成因素，它主要是通過人們的視覺感受產生一系列的生理、心理和類似物理的效應，從而形成豐富的聯想、深刻的寓意和象征。因此在船舶內裝設計中，對色彩的運用主要應滿足其功能和精神要求，其目的在于使船員在船舶艙室環境中感到舒適［1］。

1.1 色彩的物理效應

色彩的物理作用在船舶內裝設計中可以說無處不在，色彩物理效應可以下面幾方面體現。

1.1.1 距離感

色彩可以使人感覺進退、凹凸、遠近的不同，一般暖色系和明度高的色彩具有前進、凸出、接近的效果，而冷色系和明度較低的色彩則具有后退、凹進、遠離的效果。因此在船舶內裝設計中常利用色彩的這些特性去改變艙室空間的大小和高低。如船舶中由于受尺寸的限制，當艙室的凈高相對較小時，利用色彩的距離感可以改善視覺空間的大小。

1.1.2 輕重和柔硬感

色彩的輕重感取決于色彩的明暗度，其次是純度。一般來說，高明度的色彩感覺輕，低明度的色彩感覺重;在同明度、同色相條件下，純度高的感覺輕，純度低的感覺重。

1.2 色彩的生理與心理效應

色彩不僅與人的視覺有關，而且可以影響人的情緒和行為，使人產生不同的心理和生理狀態，甚至還會影響人的工作效率。色彩的生理與心理效應，與其色彩自身具有的物理性質的關系，即不同顏色有不同波長。因此，會直接地影響人的情緒、精神和心理活動。不同的顏色通過人的視覺反映到大腦中，不但能使人們產生大小、輕重、冷暖、遠近、明暗等的感覺，還能引起人們興奮、緊張、輕松、安全、安定、煩躁、憂郁等心理效果。不同的顏色對人們生理上的刺激是不同的。比如:紅色帶給人的熱烈、激情，藍色的理智、平靜，白色的單純、無私，黑色的神秘、莊重等。

事實上，色彩生理和色彩心理過程是同時交叉進行的，它們之間既相互聯系，又相互制約。有一定的生理變化時，就會產生一定的心理活動;有一定的心理活動時，也會產生一定的生理變化。比如，紅色會導致人各種器官的機能興奮與不穩定，血壓增高，脈搏加快;藍色使人各種器官的機能穩定，血壓降低及脈搏減緩;橙色和黃色增進食欲。因此色彩的美感與生理上的滿足和心理上的快感有關［1－2］。

2 色彩心理學在船舶內裝設計中的具體運用

船舶內裝設計是指船舶艙室的區劃，艙室空間設計、艙室內色彩、燈光、家具、陳設、設備等設計與布置。船舶內裝設計同船舶的類型、用途、人員數量等情況有密切的關系，在現代船舶上，船舶的內裝設計不僅應滿足船員的生活、學習、工作等物質方面的基本需要，還應滿足船員心理、生理和審美觀點等精神方面的需要。圖1所示為辦公室布置圖。根據船舶內裝設計的功能、特點，船舶內裝色彩設計應從工作艙室、船員居住區域內生活艙室和公共艙室3個部分來考慮。這3個艙室通過合理地運用色彩，塑造不同的風格，給船員們營造一個適宜的色彩環境，從而保障船員的身心健康，減少或消除他們的職業性疲勞，從而達到色彩的心理調適功能［3－4］。

2.1 工作艙室的色彩心理

2.1.1 機艙內的色彩設計

在通常情況下，機艙內裝有大量的船舶機械設備，這些機械設備一般都比較笨重。當它們運轉起來會發出較大的噪聲和熱量，使機艙內溫度升高，并且機艙內采光也差。因此，在考慮艙壁色彩設計時，多采用刺激性小的中性含灰色系，色彩采用明快、柔和的淺灰、綠色、黃綠色和藍綠色。這幾種顏色都屬于冷色系，會使人感到舒適，有助于安定神經，起到降溫的心理作用。同時色彩還可以改變機艙空間的感知大小，如空間大小相同的機艙，在艙壁上采用冷色，艙壁會感到后退而寬敞;若采用明亮的暖色，艙壁則會變得搶前而感到狹窄。機艙棚也是一樣，若選用冷色系的顏色，由于后退，看起來會顯得頂棚高些;若選用暖色系的顏色，由于搶前，而會感到機艙棚低矮。而機艙地面的色彩應與艙壁保持整體統一，處理好對比與協調的相對關系，不宜過亮或過暗，使機艙內色調主次分明，相互襯托，達到妙趣橫生而又舒適的境界。

2.1.2 駕駛室內的色彩設計

駕駛室內選擇色彩時，應從人性化角度出發，創造一個令船員感到安靜、穩定、祥和、舒適、美觀又協調一致的駕駛環境。

駕駛室是船員們的工作場所，室內的顏色也會給船員帶來不同的心理和生理反應。駕駛室內不應采用使人感到沉悶抑郁的暗淡顏色，也不應采用使人亢奮煩躁的強刺激顏色，這都會使駕駛員產生不良的心理狀態與生理機能上的影響，使其易于情緒失常，產生視覺疲勞，狀態低迷，會對控制儀表造成誤讀、誤判、誤操作。駕駛室一般應采用使駕駛員感到輕松愉快、各種器官機能穩定的色彩。于此同時，也應考慮船員的工作壓力和責任造成的緊張感和恐懼感，故可采用乳白、淺黃、淡藍等淺色為主色調較好，駕駛室頂棚色相應該與墻壁協調，明度不宜太高和相差懸殊，飽和度也不應太高。駕駛室地面色彩應該低于墻壁一個明度級，色相與之調和。這樣的色彩環境才能給船舶駕駛員寧靜、舒適的感覺，否則會使船舶駕駛員感覺亢奮煩躁。圖2為駕駛室布置圖。

圖2 駕駛室布置圖Fig.2 General arrangement of wheelhouse

2.2 船員居住區域內生活艙室的色彩設計

生活(居住)艙室是船舶內裝設計的重要組成部分。良好的居住環境是船員身體健康和精神飽滿的重要保證。事實表明，在船舶總體設計和建造過程中將船員居住環境放在從屬地位，忽視居住條件，會給船員工作和生活帶來許多困難，在一定程度上影響了船舶性能的發揮。因此，如何在船舶的現實條件下改善生活艙室的適居環境，成為了研究人員當前首要解決的問題。

生活(居住)艙室是以船員為中心的空間，是船員休息和睡眠的場所，更是調節船員心理的主要部位。因此不宜采用紛亂艷麗的顏色，色調不應太亮，而應選擇簡單和諧的顏色，以達到寧靜舒適的效果。

這類艙室的壁面應以明調淺色為主，應選白色、象牙白、淺黃、淺藍、淡綠等安靜色調，有利于休息和睡眠。地面常用藍、紫、褐等較深色制成的地板革或油地氈，高級艙室內可采用深色的地毯。天花板考慮到光線的反射，常用白色、淺灰色或淺黃色，以擴大視覺空間，消除壓抑的感覺。艙室中的家具、布藝品色彩應特別注意與整個艙室的色調協調，艙室中的家具可以選一些中性色彩或淺色類的。在設計生活(居住)艙室整體色調時，還要考慮布藝品和小飾物色彩，如艙室內床上用品、壁畫、鏡框顏色、沙發、窗簾掛飾、椅墊等，都應與艙室的整體氣氛相呼應。比如窗簾的巧妙地搭配既能體現出四季的情調又能調節船員的情緒。比如春天可用亮調子的淺色，色彩可隨意。夏天最好選用綠色、藍色等冷色調的，讓人一進屋就感覺涼爽，不至于心情煩躁，窗簾最好是雙層的，里層薄、外層厚，既能調節光線，又能調節溫度。秋天和春天同樣，也可選用亮調子的淺色系。到了冬天，就要使艙室內呈現出一派充滿溫情、暖意融融的新鮮感覺［5－7］，圖3 為客艙布置圖。

圖3 客艙布置圖Fig.3 General arrangement of passenger cabin

2.3 公共艙室的色彩設計

餐廳、會議室等是船舶中很重要的公共艙室。餐廳是船員們進餐的場所，船員們在整個進餐過程中自始至終受到餐廳空間界面色彩的影響。餐廳的環境色彩應營造一種親切、溫馨、祥和的基調，可使船員們心情輕松，產生充分享受美好生活的愉悅感。

餐廳一般應選擇暖色調，暖色系是比較有食欲的色彩。淡黃、橙色因其獨具的興奮、誘人，易使人產生食欲，也會讓人覺得活潑歡快。淡黃、橙色往往成為餐廳的首選。棕黃色、杏黃色也是較為適合于餐廳的色彩。在局部的色彩選擇上也可以選擇白色或淡黃色，這是便于保持衛生的顏色。娛樂廳要求熱鬧活躍，應采用華麗熱烈的色彩以增加歡樂、愉快、興奮的氣氛。閱覽室是船員們學習、思考的空間，需要冷靜理性的色彩。一般不適宜選用過于鮮艷的顏色，可以藍、綠等冷色調的設計為主，給船員們創造溫和、安寧、舒適的學習氣氛。如圖4所示為會客室布置圖，圖5為餐廳效果圖，圖6為會議室效果圖。

3 結語

圖6 會議室效果圖Fig.6 Effect drawing of meeting room

通過以上的相關論述可知色彩對船舶內裝中各艙室的環境布置有著直接的影響，在船舶內裝設計中，應該注意色彩的科學合理配置，有利于船員和環境之間的和諧共處，同時也有助于船舶設計師根據人的視覺心理特征，構建出適合于船員生活和工作環境空間。合理的色彩設計能使船員在這樣的工作環境中，表現出最高的工作效率，同時有利于穩定船員情緒、緩解船員工作壓力等，給他們創造一個溫馨的生活和工作環境。

［1］陳燕，陳敏，陳竣.色彩設計［M］.上海:上海人民美術出版社，2006.

［2］劉惠民.色彩的應用與安全［J］.勞動保護，2001，(11):43－46.

［3］孫庭秀.艙室設計［M］.哈爾濱:哈爾濱工程大學出版社，2005.

［4］程斌，潘偉文.船舶設計教程［M］.上海:上海交通大學出版社，1988.

［5］劉啟國.船舶建筑美學［M］.武漢:華中理工大學出版社，1988.

［6］俞嘉虎.論船舶造型中的色彩設計［J］.重慶交通學院學報，2005，24(1):125 －127.

［7］葉斌.裝飾設計空間藝術——家居裝飾［M］.福州:福建科學技術出版杜，2002.