長春市鐵通固網智能化改造方案設計

白秀君

（中國鐵通四平分公司，吉林 四平 136000）

1 固網智能化的基本概念

固網智能化的核心思想是通過建設3個中心來屏蔽端局層面，實現業務快速全網開放。3個中心分別指業務交換中心、用戶數據中心、智能業務中心。其中SHLR屬于用戶數據中心，MS/SSP屬于業務交換中心，SCP等其他智能網平臺或業務平臺為智能業務中心。

2 智能網現狀

長春市鐵通智能網目前智能平臺業務支持能力 SCP為200CAPS，全市現在有兩套智能網平臺設備及1套長春IP系統。長春市鐵通在西廣場和高新區的兩個DC1長途交換機屬于中國鐵通骨干智能網層面，具有SSP功能。本地智能網獨立SSP在西廣場和高新區各建有1套，本地智能網SCP共設有2套，能夠提供17990、17991、197200、197201、96200、VPN、VC、MCS 等多項業務。目前長春市鐵通智能網平臺業務由獨立SSP觸發。

3 固網智能化建設原則

固網智能化的建設包括交換網絡的建設和SHLR的建設，其中交換網絡的建設包括匯接層優化以及端局層面、長途/網間層面的改造，為此首先確定用戶業務屬性的查詢方式和智能業務的觸發方式。

3.1 訪問SHLR的原則

根據本地網實際網絡情況可以采取端局層面或匯接局層面訪問SHLR。

3.2 智能業務觸發的原則

智能業務觸發的原則：①國家智能業務仍然由DC1交換機進行觸發；②本地智能業務由本地網內SSP進行觸發。

3.3 匯接層優化建設原則

如果選擇匯接層方案，本地交換網匯接層優化工作應遵循如下原則：

3.3.1 目標網絡

優化網絡結構，提高網絡資源使用效率，實現一級匯接的二級網絡組織結構。

3.3.2 支持查詢HLR能力

通過匯接層優化，使匯接層具備通過標準信令訪問獨立用戶屬性數據庫HLR的能力。

3.3.3 現有匯接層的考慮

對現有SSP升級改造為TM/SSP，改造之后的TM/SSP必須支持查詢SHLR的能力，原有GW/TM作為純關口局使用。

3.3.4 局址選擇

匯接層核心設備和SHLR應盡量選擇現有目標機樓，必須是本地網內的傳輸樞紐節點，并有足夠的擴容空間。

3.4 SHLR建設原則

3.4.1 設備容量要求

SHLR的固網數據存儲能力應不小于1 000萬用戶，用戶數據處理能力應不小于600萬。

3.4.2 信令協議

SHLR應支持ISUP＋、MAP、MAP＋協議。SHLR應具有與小靈通和3G網絡互通的可擴展性能力。

3.5 實施方案選擇

固網智能化解決方案可分為3種，分別是：“端局＋匯接局代理訪問SHLR”方案；“匯接局完全訪問SHLR”方案；“軟交換匯接局完全訪問SHLR”方案。

4 長春市鐵通固網智能化建設方案

4.1 獨立SSP做匯接局＋SHLR方案

4.1.1 方案概述

本期工程采用一級匯接的網絡結構，關口局和匯接局相剝離，獨立SSP下移作為中心匯接局，來去話全覆蓋。

4.1.2 本方案特點

優點：①采用一級匯接網絡結構符合本地網建網指導原則，網絡結構清晰；②關口局和匯接局功能剝離，便于保證關口局的穩定性；③采用傳統的PSTN匯接，技術成熟，可靠性高，符合長春市鐵通要求穩定可靠的需求；④匯接層采用同一廠家設備，便于業務的統一開展；⑤TM/SSP和SCP為同一廠家，避免了不同廠家配合問題；⑥兩個匯接局位于不同機樓，便于異地容災，進一步提高網絡可靠性；⑦本期投資較少，工程周期相對較短，見效快。

缺點：①后期擴容和業務開展對廠家依賴性較強，不利于商務談判；②它網卡類長途業務需要占用匯接層中繼，存在話路迂回。

4.1.3 建設規模

本期西廣場TM1/SSP、高新區TM2/SSP、SHLR建設規模見表1、表2、表3。

表1 長春市鐵通本地網SSP升級改造交換設備表

表2 長春市鐵通TM/SSP交換局擴容需求

表3 SHLR本期建設規模表

4.2 采用軟交換匯接局＋SHLR方案

4.2.1 方案概述

采用一級匯接的網絡結構，關口局和匯接局相剝離，將原華為NGN LS和西門子NGN LS升級擴容改造成軟交換匯接局，來去話全覆蓋。

4.2.2 方案特點

本方案優勢：①采用一級匯接網絡結構符合本地網建網指導原則，網絡結構清晰；②軟交換方案符合網絡發展及演進方向，網絡建設一步到位，網絡結構穩定，避免重復投資；③便于軟交換業務平臺引入軟交換特色業務，縮短新業務引入周期；④可避免后期對廠家的依賴，有利于后期商務談判。

本方案不足：①集團公司建議固網智能化采用軟交換匯接局時，與SHLR之間需采用MAP＋協議，由于中興SS作為SSP跟SCP平臺互通存在兼容性問題，智能業務需要橋接到華為SS觸發，本地網智能業務的SSP為單點設置；②目前兩個軟交換SS位于同一個機樓，無法實施異地容災；③本期投資較大，工程周期相對長，見效慢。

4.2.3 方案比較

從方案的各方面對兩種方案進行比較，見表4。

4.2.4 方案選擇

根據以上的方案比較可看出，雖然軟交換匯接局方案屬于新技術，符合網絡發展潮流，但系統成熟度不高，有待在實踐中接受考驗。長春市鐵通由于地處省會，且用戶基本為大客戶，對系統的穩定可靠要求非常高，因此需要采用成熟穩定的建設方案。

綜上所述，本工程選擇方案一，即采取獨立SSP下移做匯接局方案來進行長春市鐵通固網智能化改造。在本期固網智能化建設中，為保證業務的正常開展，支撐系統將從服務開通、服務保障、服務計費三大流程進行相應配合改造。

5 結束語

經過多年的發展，長春市本地固定電話已進入了穩定發展的階段，長春市鐵通在本地電話業務領域目前主要積極發展新建小區/社區、新建高科技園區、金融區、高檔商業區、經濟開發區、綜合大廈等本地電話業務，同時也為了更好地發展智能業務和異網卡類業務，有必要將關口局和匯接局功能剝離，將現有華為獨立SSP升級改造為匯接局，負責本地話務的匯接，形成清晰的一級網絡結構，利于集中維護，便于全網統一開展智能業務。擺脫了端局的束縛，實現業務快速全網開放。

表4 方案比較表

1 王磊.全網智能化開局總結與案例.華為公司，2005.12.26