路基土的分類

魏麗華，薛海濤

(海林市公路管理站)

路基土的分類

魏麗華，薛海濤

(海林市公路管理站)

摘 要:介紹了路基土的分類。土作為路基建筑材料，砂性土最優(yōu)，黏性土次之，粉性土屬不良材料，最容易引起路基病害。重黏土，特別是蒙脫土也是不良的路基土。此外，還有一些特殊土類，如有特殊結(jié)構(gòu)的土(黃土)、含有機(jī)質(zhì)的土(腐殖土)以及含易溶鹽的土(鹽額土)等，用以填筑路基時(shí)必須采取相應(yīng)技術(shù)措施。

關(guān)鍵詞:路基土;分類

公路用土的分類的依據(jù)，一般都根據(jù)土顆粒的粒徑組成、土顆粒的礦物成分或其余物質(zhì)的含量、土的塑性指標(biāo)進(jìn)行區(qū)劃。我國(guó)公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征，土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)存在的情況，分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類，并進(jìn)一步細(xì)分為11種土。土的顆粒組成特征用不同粒徑粒組在土中的百分含量表示。

土分類總體系包括四類并且細(xì)分為11種。

巨粒組(大于60 mm的顆粒)質(zhì)量多于總質(zhì)量的50%的土稱為巨粒土。粗粒土分礫類土和砂類土兩種，礫粒組(2～60 mm的顆粒)質(zhì)量多于總質(zhì)量的50%的土稱為粗粒土分礫類土和砂類土兩種，礫粒組(2～60 mm的顆粒)質(zhì)量多于總質(zhì)量的50%的土稱為礫類土。礫粒組質(zhì)量小于或等于50%的土稱為砂類土。

細(xì)粒組(小于0.075 mm的顆粒)質(zhì)量多于總質(zhì)量的50%的士總稱為細(xì)粒土。細(xì)粒土中粗粒組(2～60 mm顆粒)質(zhì)量小于總質(zhì)量25%的土稱為細(xì)粒土，粗粒組質(zhì)量為總質(zhì)量25%～50%的士稱為含粗粒的細(xì)粒土，含有機(jī)質(zhì)的細(xì)粒土為有機(jī)質(zhì)土。

細(xì)粒土的分類及性質(zhì)很大程度與土的塑性指標(biāo)有關(guān)聯(lián)。圖1為土的塑性圖，表明土的塑性指數(shù)(Ip)與液限(WL)的相關(guān)關(guān)系。圖中以A線［Ip=0．73(WL-20)］和B線［WL=50%］將坐標(biāo)空間劃分為四個(gè)區(qū)，大致區(qū)分了細(xì)粒土的塑性性質(zhì)。

圖1 塑性圖

特殊土主要包括黃土、膨脹土、紅黏土和鹽漬土。黃土、膨脹土、紅黏土按特殊土塑性圖上的位置定名。黃土屬低液限黏土，分布范圍大部分在A線以上，WL＜40%;膨脹土屬高液限黏土，分布范圍大部分在A線以上，WL＞50%;紅黏土屬高液限粉土，分布位置大部分在A線以下，WL＞55。

鹽漬土按照土層中所含鹽的種類和質(zhì)量百分率進(jìn)行分類。

凍土可分為多年凍土、隔年凍土和季節(jié)凍土三類。

各類公路用土具有不同的工程性質(zhì)，在選擇路基填筑材料，以及修筑穩(wěn)定土路面結(jié)構(gòu)層對(duì)，就根據(jù)不同的土類分別采取不同的工程技術(shù)措施。

巨粒土包括漂石(塊石)和卵石(小塊石)，有很高的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，用以填筑路基是良好為材料，亦可用于砌筑邊坡。

級(jí)配良好的礫石混合料，密實(shí)程度好，強(qiáng)度和穩(wěn)定性均能滿足要求，除了填筑路基之外，可以用于鋪筑中級(jí)路面，經(jīng)適當(dāng)處理后，可以鋪筑高級(jí)路面的基層、底基層。

砂土無(wú)塑性，透水性強(qiáng)，毛細(xì)上升高度小，具有較大的內(nèi)摩擦系數(shù)，強(qiáng)度和水穩(wěn)定性均好。但砂土黏結(jié)性差，易于松散，壓實(shí)困難，但是經(jīng)充分壓實(shí)的砂土路基，壓縮變形小，穩(wěn)乏性好。為了加強(qiáng)壓實(shí)和提高穩(wěn)定性，可以采用振動(dòng)法壓實(shí)，并可摻加少量黏土，以改善級(jí)配組成。

砂性土含有一定數(shù)量的粗顆粒，又含有一定數(shù)量的細(xì)顆粒，級(jí)配適宜，強(qiáng)度、穩(wěn)定性等都能滿足要求，是理想的路基填筑材料。如細(xì)粒土質(zhì)砂土，其粒徑組成接近最佳級(jí)配，遇水不黏著，不膨脹，雨天不泥濘，晴天不揚(yáng)塵，便于施工。

粉性土含有較多的粉土顆粒，干時(shí)雖有黏性，但易于破碎，浸水時(shí)容易成為流動(dòng)狀態(tài)。粉性土毛細(xì)作用強(qiáng)烈，毛細(xì)上升高度大(可達(dá)1.5 m)，在季節(jié)性冰凍地區(qū)容易造成凍脹，翻漿等病害。粉性土屬于不良的公路用土，如必須用粉性土填筑路基，則應(yīng)采取技術(shù)措施改良土質(zhì)并加強(qiáng)排水，采取隔離水等措施。

黏性土中細(xì)顆粒含量多，土的內(nèi)摩擦系數(shù)小而黏聚力大，透水性小而吸水能力強(qiáng)，毛細(xì)現(xiàn)象顯著，有較大的可塑性。黏性土干燥時(shí)較堅(jiān)硬，施工時(shí)不易破碎，浸濕后能長(zhǎng)期保持水分，不易揮發(fā)，因而承載能力小。對(duì)于黏性土如在適當(dāng)含水率時(shí)加以充分壓實(shí)和設(shè)置良好的排水設(shè)施，筑成的路基也能獲得穩(wěn)定。

重黏土的工程性質(zhì)與黏性土相似，但其含黏土礦物成分不同時(shí)，性質(zhì)有很大差別。黏土礦物主要包括蒙脫土、伊利土、高嶺土。蒙脫土主要分布在東北地區(qū)，其塑性大，吸濕后膨脹強(qiáng)烈，干燥時(shí)收縮大，透水性極低，壓縮性大，抗剪強(qiáng)度低。高嶺土分布在南方地區(qū)，其塑性較低，有較高的抗剪強(qiáng)度和透水性，吸水和膨脹量較小。伊利土分布在華中和華北地區(qū)，其性質(zhì)介于上述兩者之間。重黏土不透水，黏聚力特強(qiáng)，塑性很大，干燥時(shí)很堅(jiān)硬，施工時(shí)難以挖掘與破碎。

中圖分類號(hào):U416.1

C

1008-3383(2011)06-0091-01

收稿日期:2011-03-11