新底漆選用和涂裝工藝改進的研究

姜秀祥

（大連叉車有限責任公司，遼寧大連 116021）

新底漆選用和涂裝工藝改進的研究

姜秀祥

（大連叉車有限責任公司，遼寧大連 116021）

通過試驗對比底漆性能，選用雙組份環氧底漆，以提高漆膜耐腐蝕性;在保證漆膜性能的前提下，研究改進凃裝工藝，采用底、面漆濕碰濕噴涂工藝方法，一次性對底、面漆進行烘干，減少底漆烘干工序，降低能耗，減少生產成本。

底漆 耐腐蝕性 工藝改進 降能耗

隨著改革開放不斷深入，我國產品的涂裝質量也隨著各類產品綜合質量的提高有很大進步，但是我們仍然可以看到由于國內的涂裝材料、涂裝工藝及涂裝設備等相關因素的影響，造成最終的涂裝表面質量不高，致使不少產品因涂層起泡、脫落、銹蝕等質量問題在產品和工程項目中造成不少經濟損失，影響了企業形象和商業信譽。如何能夠結合不同產品結構要求，選用及合理配套涂裝材料，改進和選用新工藝，提高涂裝表面質量是急需解決的問題，為此針對此問題進行有關新材料及工藝方面的探討和研究，供大家參考。

1 針對耐腐蝕要求對比選用新型底漆材料

國內外很多產品中因使用環境比較惡劣（如沿海地帶等）要求產品構件的耐腐蝕性很高，在不增加前處理設備的前提下提高產品構件的耐腐蝕性，我們主要對普遍使用的單組份環氧酯底漆同新型雙組份環氧底漆進行了試驗和耐腐蝕性對比，結果表1。

表1

表2

通過上述試驗認為：選用的雙組份環氧底漆同環氧酯底漆相比耐腐蝕性可提高4倍以上。

2 底漆與面漆配套性工藝改進試驗及漆膜性能比較

為了在保證漆膜性能滿足工藝要求的前提下，盡量降低能耗，我們在原底漆干燥后，面漆采用濕碰濕涂裝工藝的基礎上進行工藝改進。采用底漆、面漆按工藝停留時間要求進行濕碰濕噴涂，并進行一次性烘干試驗，其試驗工藝要求、工藝流程及漆膜性能測試比較結果如下。

2.1 工藝性試驗方案

方案1：噴涂環氧雙組份底漆→流平20 min→噴涂第一遍聚氨酯面漆→流平10 min→噴涂第二遍聚氨酯面漆→自然干燥。

方案2：噴涂環氧雙組份底漆→流平20 min→噴涂第一遍聚氨酯面漆→流平10 min→噴涂第二遍聚氨酯面漆→流平10 min→加熱至80℃烘干30 min。

方案3：噴涂環氧雙組份底漆→流平10 min→加熱至80℃烘干30 min→冷卻10 min→噴涂第一遍聚氨酯面漆→流平10 min→噴涂第二遍聚氨酯面漆→流平10 min→加熱至80℃烘干30 min。

2.2 性能測試

3種工藝性試驗方案經測得的性能比較見表2。

上述試驗數據表明：方案1漆膜自然干燥需24 h且各種性能7天以后能達到要求，生產周期長，另外漆膜硬度較之方案2、方案3差;方案2與方案3在噴涂工藝可行性、漆膜表面狀態、厚度、附著力、光澤、柔韌性、硬度等性能基本相同，并且檢測數據滿足涂裝工藝技術要求。

3 結語

我們通過試驗認為，雙組份環氧新型底漆，耐腐蝕性相對通常應用的單組份環氧酯底漆高出4倍以上（表1），由于耐腐蝕性的提高，可使很多企業的產品滿足各種環境下的不同要求，使企業的產品更具有競爭力。

在保證和提高產品耐腐蝕性及涂裝質量的前提下，改變原噴涂底漆→烘干→噴涂面漆→烘干工藝，采用方案2可一次性對底、面漆進行烘干，減少底漆烘干工序，降低能耗（如12 000 mm×3 500 mm×4 500 mm規格燃油烘干爐，按烘干30 min計算，每減少一次烘干可節約柴油30 kg），大大降低生產成本，使企業的產品更具競爭力。

作者：姜秀祥，男，1957年生，工程師，主要從事汽車及工程機械涂裝工藝方面的研究。

（編輯 譚弘穎）

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Research of adopting new primer paint and improving painting technology

JIANG Xiuxiang
（Dalian Forklift Co.，Ltd.，Dalian 116021，CHN）

Comparise primer performance through experiment，selecte two － component epoxy primer，all this is used to improve the corrosion resistance of the film.On the basis of ensuring the performance of the film，we research on improving painting technology，low，face paint wet touch wet spraying process method and drying in one－time reduce primer drying processes，the energy consumption and decrease production costs.

Low Paint;Corrosion Resistance;Improving Technology;Reduce Energy Consumption

TH162

A

2011－01－28）

110716