小城武清

肖茜

大城市有大城市的風貌，武清雖然不大，但也有小地方的風情。武清有自己的產(chǎn)業(yè)支撐，它是一個相對較為自信的地方。

在美國宇航局網(wǎng)站上，有一張由國際空間占宇航局拍攝的太空照片，照片上是北京與天津的夜景。在這張照片上，北京與天津遙遙相對，北京一圈圈環(huán)線清晰可見，天津也是經(jīng)緯交錯，在夜空中呈現(xiàn)都市的繁華。北京和天津之間初現(xiàn)規(guī)模的兩個光線聚集區(qū)，距北京較近的是河北省的廊坊市，另一個更靠近天津的是天津下轄武清區(qū)。

京津一體化一直都被作為北京與天津發(fā)展目標之一，兩個城市互相借助對方的優(yōu)勢資源，形成互補，共同發(fā)展。就像這張圖片上一樣，武清位于兩座城市之間，距離天津市區(qū)25公里，距離北京71公里，是一體化進程中的重要勾連地區(qū)。正因如此優(yōu)越的地理位置，著名城市規(guī)劃專家吳良鏞曾經(jīng)建言，將首都第二機場建在武清。

從北京開車到武清時間并不長，自南二環(huán)一路沿京津塘高速行駛，一個小時左右即可達到武清核心區(qū)域，武清作為一個連接京津的地區(qū)，公路交通網(wǎng)十分發(fā)達，京津高速、京滬高速和京津塘高速。

與北京環(huán)線上的挪行相比，從北京至武清的行程非常順利，除了開車之外，還有更加便捷的方式，就是選擇京津城際快車，從北京南站每天有11趟快車經(jīng)過武清，行駛時間只有20分鐘左右。

在燕郊、香河、固安、涿州等地大肆炒作自身與北京的關系，積極表態(tài)愿意承接北京人口疏散、資源外溢的功能，時刻表態(tài)愿意歸入北京轄區(qū)內(nèi)時，武清雖然也具有相對的交通與區(qū)位優(yōu)勢，但是并不見它將自己與北京貼得太緊，武清人有著濃郁的天津口音，年輕人在尋求更高消費時，更愿意到天津，而不是北京。同時，武清當?shù)貎H有的四趟公交車只有與天津相連的，沒有可以達到北京的。

武清有自己的產(chǎn)業(yè)支撐，它是一個相對來說較為自信的地方。據(jù)天津政務網(wǎng)顯示，武清開發(fā)區(qū)一期吸引了70多億元投資，二期已吸引內(nèi)資投資13０6億元，外資6446０1萬美元，外資來自美、英、日、韓、德、澳等國家，這些企業(yè)大都具有高科技、高附加值的特點，而這些企業(yè)也吸納了大量勞動人口，達到3萬多人，據(jù)相關資料顯示，武清整體經(jīng)濟發(fā)展速度和財政增長速度都要高于天津市的平均水平。

大城市有大城市的風貌，武清雖然不大，但也有小地方的風情。在武清，你很難見到城市中的車隊長龍，也很難見大城市人的腳步匆匆，不過武清當?shù)厣虡I(yè)并不發(fā)達，購物與娛樂場所不很豐富。

但是缺少商業(yè)的情況在很短時間內(nèi)將會改變，根據(jù)天津當?shù)孛襟w報道，美國威特集團在武清打造了一座奧特萊斯，目前土建工程已經(jīng)完成，正在進行內(nèi)部裝修，預計5月即可開始運營。根據(jù)奧特萊斯的設店模式，這座位于武清的奧特萊斯會將更多的天津市內(nèi)人帶入到武清這個相對的郊區(qū)，這對武清來說，不僅是將自身消費水平提升一個臺階，更可以是個吸納人氣的好機會。

農(nóng)村改造正在武清如火如荼地進行，當?shù)厝藚窍壬嬖V記者，武清當?shù)剞r(nóng)民上樓后多有幾套住房，但并不是有意為之，當?shù)刈夥孔拥娜撕苌伲c北京動輒小區(qū)商業(yè)幾乎都被房產(chǎn)中介占據(jù)的情況相比，在武清很難見到房地產(chǎn)中介。