□文/陳如寧
長三角地區壓鑄業現狀及發展趨勢
Status and Trends of the Suppress Industry in Yangtze River Delta region
□文/陳如寧
壓鑄行業是再生鋁的下游產業,也是中國汽車工業的組成部分。目前我國已經成為全球最大的再生鋁進口國和再生鋁生產國 時也是全球最大的鎂合金生產國。據專家分析 我國的大部分再生鋁合金及鎂合金都用在了壓鑄行業中。這些鋁合金用的情況怎么樣,是怎樣一個物流方向 我們的再生鋁產品究竟有哪些不足和制約瓶 作為再生鋁生產企業應當怎樣適應壓鑄行業的需求,這些都是我們的企業所關心的問題。為此,我們將前不久在蘇州舉辦的 年中
(蘇州)壓住產業鏈發展論壇上 蘇州春興精工股份有限公司陳如寧先生的這篇報告摘要刊發。
編者


華東地區壓鑄件年產量約占全國總產量的38%。其中上海是目前我國最大的轎車生產基地,有全國三大汽車集團之一的上汽集團、有我國最大的中德轎車合資企業上海大眾公司,有投資最大、成長最快的中美轎車合資企業上海通用公司,目前有50多家世界一流的汽車零部件合資企業云集上海。上海乾通汽車附件有限公司與世界上最大的鎂合金壓鑄廠MERIDIAN(默里迪恩)合作組建上海鎂鎂壓鑄有限公司,是目前國內最大的鎂合金汽車壓鑄件生產企業。江蘇有南京菲亞特、嶸泰、雄邦、上汽儀征、揚州亞星、鹽城東風悅達起亞等骨干企業,這一地區形成密集的汽車工業園。浙江民營企業實力雄厚,擁有如吉利集團、萬向集團、華翔集團、浙江萬豐奧特集團等企業。吉利汽車公司在上海金山區楓涇鎮也建有轎車生產基地,浙江省已經形成以萬向集團、華翔集團為代表的一批實力雄厚的汽車零部件公司和一大批中小零部件企業,很多零部件產品已經形成一定的出口規模,已成為全國汽車類部件主要生產基地和出口基地,此類大企業帶動了這一地區產業集群的發展。
1.壓鑄企業區域分布及壓鑄產品概況
蘇州地處長三角中心地帶,是該地區主要的壓鑄件生產基地之一。至2010年末,蘇州市范圍內的壓鑄企業(包括純壓鑄企業和作為企業內部的壓鑄車間)實際約350家,其中規模以上企業約45家。部分壓鑄企業分布如下:市區30家,新區26家,工業園區37家,吳中區58家,相城區46家,吳江市33家,昆山市49家,太倉市20家,常熟市22家,張家港市15家。全市共有各類壓鑄機約2 000多臺,從業人員約50 000人,年產值近150億元人民幣。
由于蘇州具有獨特的區位優勢,已成為中國經濟發展最快、最具競爭力的城市之一。近年來包括世界500強在內的大批工業企業在蘇州落戶,其中不乏航空航天、汽車零部件、3C電子產品、電動工具、機械電器、五金家電等生產企業,由于壓鑄件是其重要的配套產品,因而也帶動了壓鑄件生產企業的發展,再加上歐、美、日等國大批壓鑄件跨國采購,造就了蘇州及周邊地區壓鑄業的長盛不衰,保持著持續發展的良好勢頭。
2.蘇州壓鑄業歷史沿革
蘇州地區的壓鑄業始于上世紀60年代。開始只是自制機械傳動或臥式壓鑄機進行批量生產。蘇南地區鄉鎮企業的崛起,給壓鑄行業帶來了新氣象。蘇州工業園區和蘇州高新技術開發區以及昆山等市的招商引資,又迎來了一批外資、臺資企業加盟,為蘇州地區的壓鑄行業增添了新的色彩。
進入21世紀后,蘇州壓鑄業又興起了一個發展高潮,新的壓鑄企業像雨后春筍般興起,同時還帶動了國內外壓鑄相關的配套企業紛紛前來駐足。

本地區擁有的2 000多臺壓鑄機中進口機300多臺、熱室機400多臺。最大的冷室機為3 300T,最大的熱室機為650T,最小的冷室機為25T、最小的熱室機為7.5T。2 000T以上的大型壓鑄機約40臺。大噸位機型絕大部份是進口機。年產壓鑄件約15萬噸。
蘇州的壓鑄件種類繁多,航空航天、汽車、摩托車、家電、機械電器、3C電子、日用五金、電梯地板、儀器儀表、電動工具、發電機等等各種產品均有涉及,出口產品占了相當大的比例。
該地區與壓鑄相關的配套企業也比較齊全,共有模具、壓鑄機、熔爐、合金、脫摸劑、熔劑、清整設備、環保除塵設備等近百家企業。另外,相當多的壓鑄機生產企業、輔助材料企業等,在蘇州設立了辦事處或經營部。
3.蘇州及周邊地區壓鑄業的特點
(1)向高新技術發展
蘇州地區共有50多家企業被授予高新技術企業稱號。如吳江市天龍機械有限公司為航天部研制了三個高難度壓鑄件,他們還研制了抗拉強度超400Mpa的壓鑄件。又如喬治弗歇爾汽車產品(蘇州)有限公司,總部在瑞士,2006年獨資新建的輕金屬鑄造廠已經投入批量正常運營,這家以生產鋁鎂合金配件為主的壓鑄廠,規劃為四期,年加工1萬噸鋁及鎂合金產品,產品包括變速箱體、發動機箱體、發動機底盤等。其生產的某汽車鎂合金壓鑄件,尺寸公差達到μm級精度,為此連檢測設備都是專門定制的。
為了向國內外提供優質、穩定的高品位壓鑄件,許多企業除積極采用進口、國產高檔壓鑄機、壓鑄模以外,還大量引進優秀的壓鑄技術人才,充分利用新工藝、新技術進行壓鑄件生產。如富仕鎂鋁(昆山)有限公司,幾年前就采用觸變鑄造技術批量生產鎂合金壓鑄件。部分企業早已采用全自動真空壓鑄生產線,批生產各類壓鑄件。
(2)鎂合金壓鑄發展迅速
1998年對蘇州129家會員單位進行過一次普調工作,批量生產鎂合金壓鑄件的企業幾乎沒有,但目前已有近20家企業在生產鎂合金壓鑄件,其中臺資企數量最多??沙煽萍迹ㄌK州)有限公司是一個典型代表, 2002年時共有18臺壓鑄機,其中鎂合金壓鑄機有14臺,現在壓鑄機數量已翻了近20倍,并且在蘇州工業園區又陸續選址建了三個新廠,其設備也都是德國富來和日本菱沼(小型機)的世界一流的鎂合金熱室壓鑄機,最大噸位650T,生產世界著名公司3C品牌產品的鎂合金壓鑄件。本地區生產鎂合金壓鑄件除熱室機外,也有使用冷室機生產的,如:敬德科技、中翼汽車、喬治弗歇爾公司等。
各企業生產的鎂合金壓鑄件種類以汽車、電動工具、計算機手機零件為主,蘇州工業園區勞靈壓鑄有限公司,還生產了自動扶梯的大型鎂合金梯級。隨著汽車輕量化的日益進展及以鎂合金產品的擴大利用,蘇州及周邊地區上鎂合金壓鑄的企業將越來越多。
(3)地域性強
蘇州壓鑄企業雖遍地開花,但各地相對集中,形成小集群。如:相城區的元和鎮、渭塘鎮、北橋鎮、吳中區的木瀆鎮、甪直鎮、蘇州工業園區的斜塘鎮、吳江市的七都鎮、常熟市的東南開發區,周邊地區的江陰馬鎮、常州武進都集聚了一批壓鑄企業。
(4)產品專業性比較強
蘇州不少重點壓鑄企業壓鑄件種類比較專一,往往以1~2種產品為主。如:蘇州愛斯克梯級有限公司、蘇州工業園區勞靈壓鑄有限公司等一批企業專業生產自動扶梯的梯級;喬治弗歇爾公司近年來已成為我國為數不多的批量生產汽車發動機缸體的重點企業;蘇州市阿羅米科技有限公司專業生產洗衣機零件,已是一些世界著名洗衣機制造企業的壓鑄件定點供貨商;蘇州雙馬機電有限公司專業生產發電機壓鑄件;敬德科技、寶時得工具、金賽工具等一批企業,生產電動工具用鎂、鋁壓鑄件;惠亞科技生產鋁合金地板等等。
(5)外資臺資企業增量大
外資、臺資企業增量大、出口加工件多、配套服務企業加速涌入。1998年統計時,蘇州地區外資臺資企業只有6家,短短幾年已發展到幾十家。近二年,歐洲壓鑄企業前來建廠的增多,蘇州工業園區和高新區,外資企業為主,昆山市臺資企業相對集中,近來吳中開發區韓資企業增多。廣東地區的一些壓鑄企業,也在蘇州及周邊地區建了新的壓鑄廠。
4.蘇州壓鑄業發展中存在的差距
(1)生產技術水準參差不齊
在蘇州壓鑄企業中,隨機抽樣121家,工業總產值超億元企業有11家。年壓鑄件產量超過5000噸的有6家,年產量在1 000~3 000噸的有4家,500~1 000噸的22家,100~300噸的42家,100噸以下的47家。存在著兩極分化現象,發展極不平衡。
(2)生產技術管理人才缺口仍然很大
從壓鑄協會收到的企業人才需求報告來看,本地企業主要緊缺的是生產技術管理人才。而今壓鑄業面臨國際國內兩個市場,顯露出巨大的生機,境外企業到中國興建壓鑄廠、國內壓鑄企業為適應新的發展,重新建廠或擴大辦廠,這些企業的建立,都需要專業人才的投入。蘇州壓鑄技術協會從上世紀90年代初堅持至今,每年一期的壓鑄專業培訓班,總是受到全國各地壓鑄企業的青睞。造成壓鑄人才供不應求的另一原因與高等教育的專業設置有關。針對這一情況,蘇州壓鑄協會與揚州江海學院合辦壓鑄專業班,生源來自企業或社會招生,以解壓鑄人才資源稀缺之渴。

蘇州壓鑄協會每年都為一些壓鑄企業引進專業技術人才,但遠遠滿足不了企業對人才的需求。
(3)產品檔次亟待提高
蘇州市壓鑄企業在中國汽車大發展的歷史時期,真正與汽車行業配套供應汽車零部件的企業并不多,建議有條件的企業,應該不斷瞄準汽車市場,抓住汽車輕量化和汽車產業大發展的機遇,早日進入國內外汽車鑄件市場。
(4)質量保證體系需進一步完善,管理水平應進一步提升
蘇州壓鑄企業基本上都通過了ISO9000質量體系認證,但要成為汽車零件的供應商,就必須通過TS16949質量體系認證,企業的各級管理人員只有掌握應用現代質量管理的方法,才有利于提高企業在國內、國際的競爭力。
(5)工程技術能力亟待加強,自主創新是方向
在激烈的競爭時期,產品更新換代相當快,壓鑄企業只有不斷地開發新客戶和新產品,才能滿足用戶的要求。企業必須建立自己的工程技術中心或研發中心,擁有自身的核心技術能力,不斷研究市場和產品,提高對產品開發的快速反應能力,企業只有具備了適應市場的能力,市場也才會來光顧你。
壓鑄企業屬于純工藝加工協作型企業,工藝是企業的專有技術,突出地體現了企業核心競爭力之所在,它是企業經過長期反復試驗并不斷改進而形成的技術秘密。工藝出精品,工藝影響成本,影響產品質量和可靠性,影響產品性能,決定生產組織,工藝是企業競爭取勝的重要法寶。
(6)生產裝備及技術亟待與國際接軌
工藝是通過裝備實現的。裝備的自動化、智能化可減少人的不確定因素,先進的裝備與操作人員的技能結合,才能優質高產生產出客戶滿意的產品。壓鑄企業要求生存、求發展,改造現有落后設備、采用先進設備是必由之路。
當前壓鑄企業普遍面臨原材料、能源價格居高不下的局面,大量的能源消耗在合金的熔化和保溫上,在能源材料價格持續上漲的形勢下,怎樣通過降低鋁料損耗、降低廢品率來要效益已是每個企業最值得關注的問題。除了科學管理以外,必須使用先進的熔煉設備才能降低燃料消耗和合金損耗。目前國內外先進的壓鑄企業均采用集中熔化爐,分點保溫澆注技術,以降低能耗及燒損。對于鋁合金的熔煉燒損率,一般企業在3%~5%,而好的集中熔煉設備可以使燒損達到1.5%以內。以一個年產3 000噸鑄件的企業來說,如果燒損率從5%下降到2%,則一年可節約費用在150萬元。低的合金燒損率說明合金液在爐中熔煉時與空氣的氧化程度明顯降低,因此,合金的含氣量、氧化夾雜也大大降低,由于合金液的純凈度提高,對鑄件廢品率的降低也是一項不可低估的節約費用。
由于在鋁壓鑄成本構成中,合金材料占到總成本的60%左右,所以加強對采購價格和材料質量的控制尤為重要。
5.影響壓鑄產業發展的問題與困境
由于全球材料能源價格的上漲、勞動力成本上升、環保投入增加等因素,造成制造成本的提高,給壓鑄企業帶來了很大的壓力。大多數的壓鑄企業還處于靠成本優勢開發市場的狀態,高端產品基本由外資企業生產,如汽車發動機缸體、缸蓋等。一些壓鑄企業過度依賴成本優勢,并通過這種優勢獲得了大筆的訂單,在某些種類的產品市場占有率很高,當勞動力成本、能源成本、運輸成本、原材料價格、環保成本等提高時,其利潤空間受到擠壓,有的企業甚至不得不賠錢運營。對出口企業來說,還有匯率變動及出口產品結構不合理等的影響,出口產品所獲取的利潤越來越薄。
根據國際產業政策和壓鑄業在國家支柱中的作用以及國際壓鑄工業結構性的變化,我國的壓鑄業必將得到進一步的發展,并逐步向國際先進國家壓鑄業靠攏。蘇州壓鑄業將在國內國外兩個市場的推動下,也將得到長足的發展。到2012年,預計通過現有企業的淘汰、組合和新建,壓鑄企業將發展到400家以上,上億元產值企業將達30家,全市范圍內的壓鑄件噸位將達到20萬噸以上,工業總產值將超160億元。
