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一種用于汽車U型梁切割的激光機器人系統

2011-11-13 08:15:32靜,張濤,路
鍛壓裝備與制造技術 2011年3期
關鍵詞:系統

楊 靜,張 濤,路 坤

(濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司,山東濟南 250022)

一種用于汽車U型梁切割的激光機器人系統

楊 靜,張 濤,路 坤

(濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司,山東濟南 250022)

介紹了采用光纖激光器、機器人、雙工位加工汽車U型梁的一種方案。用于卡車、客車車架縱梁的高效率、高精度、柔性化、自動化激光切割。

機械制造;機器人;激光切割;U形縱梁;汽車

1 前言

汽車U形縱梁具有硬度高、形狀復雜和重量輕的特點,使得該結構的應用越來越廣泛。對于加工制造來說,最大的困難就是從各側分別切割,過去是用先沖孔再折彎的方式,因為成形前是平板,因此,用傳統的沖床很容易完成,但對于成形件,沖床則不易加工。采用激光機器人切割系統和光纖傳導系統,可以輕松解決這個問題。

激光器與工業機器人結合,構成激光加工機器人。這種機器人體積小,方便靈活,并可使工作人員免受激光傷害。光纖激光器配置到機器人手中的聚焦部件上,它的手臂可到達待加工零件的各個位置,從多種角度進行激光切割。機器人系統處于三面沖下道工序,上料輥道將縱梁送入切割區域,縱梁定位夾緊、機器人切割,切割完畢后由下料輥道將縱梁傳輸到下道工序。

2 激光機器人系統

激光發生器由機器人或控制單元控制,被放置在激光安全防護罩外,為了節省占地面積,有時將其放在高處。光纖傳導適用于快速切割,一般用10m~30m長的光纖將激光能量傳送到工件表面。用金屬加固的光纖導管非常堅韌耐用,可像普通的管線一樣使用,唯一的限制是最小彎曲半徑約為200mm。下面就系統的各項組成一一介紹。

2.1 三維激光切割頭

激光切割頭連接在機器人手臂和光纖的末端,在保持與工件表面恒定距離、傳遞切割輔助氣體的同時,將光束聚焦到工件表面。在切割汽車U形縱梁的激光系統中,由于機器人系統進行的是三維切割,切割頭的選擇必須輕巧、靈活,靠近噴嘴處的尺寸要小,使它在靠近切割部位時不受干涉。另外,它還必須具備良好的密封,以防止灰塵和金屬蒸氣進入,同時盡量避免碰撞,以防止被損壞。

為了保持激光始終聚焦在工件表面上,在切割頭噴嘴上使用了電容高度傳感器,將指令傳送給伺服系統。移動聚焦透鏡和噴嘴與工件表面保持1mm的距離,浮動范圍為25mm。系統用YK52切割頭,見圖1。

該切割頭是一種通過光纖耦合激光器進行切割的加工頭。用于3D切割,適用于

Nd:YAG、圓盤形、光纖和二極管激光器等所有固體激光器,是一種帶有線性驅動單元的系統。主要技術參數見表1。

圖1 三維YK52切割頭

表1 切割頭主要技術參數

特性:集成非接觸式專利距離傳感器;超細設計;最輕的重量;垂直和水平透鏡調整不會引起TCP變化;測量點?。话l生碰撞、電纜破損或超出測量面積公差時產生出錯信號;依靠切割氣體對透鏡進行空氣冷卻;可以對傳感器嵌件進行空氣冷卻(僅對120mm和150mm焦距);磁安全連接器(可選)。

YK52切割系統是Precitec在激光切割領域多年經驗的結晶。帶有高度調節的距離傳感器,即使切割復雜的工件,也能夠保證在高速切割情況下穩定地高質量切割。透鏡是防塵密封的,整個光學路徑也是完全密封的,這是延長光學部件使用壽命的關鍵。

YK52三維切割已廣泛應用于很多知名汽車制造業、汽車部件制造業以及各種加工車間。該切割系統的應用,還包括在成品和汽車橫梁上、在鋼管熱成形工件和液壓成形工件上穿孔。

2.2 光纖激光器

激光切割的縫寬約為0.1mm~0.3mm,切割部位的尺寸受機器人臂長等因素的限制,而切割速度由激光功率和縫寬來決定。由于激光切割速度并不是加工周期的唯一因素,機器人系統還必須花大量時間在不同的加工位置間移動,即“空程時間”。這不僅可以產生更快的穿刺,在進行垂直于表面的切割時,還可以產生更快、更穩定的切割;對于半徑小的圓進行切割,可以保證邊緣切割的質量更好;對于反射性材料進行切割,可使速度更快,如鋁和鍍鋅板。

如果按“兩個工位、最大切割板厚為8mm、加工范圍1500mm×3800mm的三維切割”作為方案設計依據,建議選用3000W的IPG光纖激光器(圖2),然后采用分光裝置“5-5”分成兩個光路,對兩個工位的工件同時切割,以便提高工作效率。

圖3為多路輸出光閘裝置,激光器輸出端的光纜可通過該裝置分成兩路各1500W,分別傳輸到兩個工位。型號:BS 2way QB-QB/QD,M2=1.2兩路光閘。

圖2 3000W光纖激光器外形圖

圖3 多路輸出光閘裝置

IPG光纖激光器的優點:使用成本低,光纖激光器替代了不穩定或高維修成本的傳統激光器;光纖激光的柔性導光系統,非常容易與機器人或多維工作臺集成;光纖激光器體積小,重量輕,工作位置可移動;光纖激光器可以達到前所未有的大功率(至五萬瓦級);一器多機,即一個激光器通過光纖分光成多路多臺工作;在工業應用上比傳統激光器表現更優越。它有適用于金屬加工的最佳波長和最佳的光束質量,而且光纖激光器在每米切割上的費用最低;免維護,使用壽命長;由于其極高的穩定性,大大降低了運行中對激光質量監控的要求;具有簡單明了的控制接口,能夠很方便地通過機器人進行控制。

此外,在成本方面,光纖激光的綜合使用成本是最低的,安裝維護成本低,光纖激光器上午安裝,下午就能使用,而CO2激光器的安裝需要兩周,而后期維護方面光纖激光幾乎沒有維護費用,這就為廠家節約了大量的生產成本。

價格方面,光纖激光器的價格已經接近CO2激光器,將來部分代替CO2激光器的市場地位已成定局。更值得關注的是,由于光纖激光器的應用柔性更大,它可以在三維立體切割、焊接方面發揮更大的作用,一臺光纖激光器和一個機器手就可以代替幾臺冷加工機床。光纖激光器的主要技術參數見表2。

表2 光纖激光器主要技術參數

圖4為采用2000W光纖激光器,Focal length:10inch、Stainless steel up to 15mm,對不同板厚以不同速度進行激光切割的碳鋼板樣件。

圖4 切割樣件

2.3 機器人的選擇

在機器人技術日臻成熟的今天,提高生產效率和保證產品質量早已是機器人份內之事。舉例來說,ABB機器人的重復定位精度水平非常高,重復定位的上下誤差僅為±0.05mm,這就能夠保證產品質量的一致性,幾乎可以把工廠的廢品率減少到零。

在中國,ABB機器人廣泛應用于上海通用、上海大眾、廣州本田、東風標致、吉利汽車、長城汽車等多個國內領先汽車制造商的生產線上,為中國汽車工業的發展貢獻力量。

2.3.1 機器人本體

IRB2400/16工業機器人,承重能力16kg~20kg,到達距離1.55m。機器人運動的精度、光滑度和重復性決定了切割精度。機器人點對點的重復定位精度決定了實際加工點的位置,大約為±0.05mm。

IRB2400機器人主要應用于弧焊、切割作業,是ABB全球應用最廣的機器人,具有速度快、精度高、功率大的特點。與市場上同級別機器人相比,它能幫助用戶提高25%以上的工作效率。同時,該產品堅固耐用,防塵、防水性能達到IP67級標準,可適應多種惡劣工況。

2.3.2 機器人控制器

IRC5 SC能夠通過MultiMove這一新功能控制多達四臺完全協調運行的機器人,而且還具有創新意義的模塊化設計,將各種功能進行了邏輯分割,最大程度地降低了模塊間的相互依賴性。ICR5控制器的特性還包括:配備完善的通信功能、實現了維護工作量的最小化、具有高可靠性(平均無故障工作時間達80,000h)以及采用創新設計的新型開放式系統、便攜式界面裝置示教器。采用ABB獨有的運動控制技術,優化了機器人的加減速性能,使機器人工作循環時間降至最短。

2.3.3 機器人行走軌跡精確成形及手腕運動摩擦力補償軟件

機器人運動的精度、光滑度和重復性決定了切割精度。IRB 2400機器人有多種不同版本備選,擁有極高的作業精度,在物料搬運、機械管理和過程應用等方面均有出色表現。IRB 2400機器人可提高生產效率、縮短生產提前期、加快交貨速度。

2.4 水冷機

MCWL-150DTR-03水冷機,對于光纖激光器來說,由于它的水路為兩進兩出,一路是用于外光路冷卻的等離子水(1kW、12L/min、30℃);另一路是用于激光器冷卻的(12kW、35L/min、20℃~22℃)。型號03代表此水冷機是專門用于光纖激光器的,帶有離子交換樹脂,價格比同等規格的CO2要高。

圖5 IRB2400/16工業機器人

2.5 柔性加工單元

動作原理:LCFMC上料單元為獨立、高效的機電一體化裝置,主要為激光切割系統配套,實現自動上料功能。整套裝置由上料工作臺,吸盤上料裝置兩部分組成,吸盤上料裝置自上料工作臺上吸取板料,其分層吸盤吸附板的短邊,通過擺動并輔以吹氣使粘連板材分離,確保單張上料。其升降由鎖緊氣缸驅動;水平進退由變頻減速電機及同步帶驅動,直線導軌導向,精度高,速度快。主要配套件見表3。

表3 主要配套件

上料動作過程:吸盤上料裝置在上料位置,將板料吸附,完成上述的分層動作后,氣缸帶動吸盤及板料升起,然后水平移動至切割主機的升降交換臺上,待升降氣缸落下后吸盤松開,吸盤放料時有吹氣動作,加速真空的釋放,完成上料動作。完成后,吸盤上料裝置退回原位吸取下一張板料。

上料單元技術參數:板材尺寸1500mm×3000mm×(1~10)mm;吸提板重 400kg;送料速度20m/min;電源容量2kVA;壓縮空氣消耗量0.6m3/min;占地尺寸(長×寬×高)=7m×4m×2.5m。

該裝置一般為獨立運行,利用獨立的操作站進行上料工作,不與切割機進行電氣連接,每次手動操作只完成一張板材的上料工作。

此外,還可以利用切割主機的電氣模塊作為上料單元的控制元件,并通過總線與系統進行通訊。這樣即可實現連續上料工作,上料單元的故障報警也可以通知主機的控制系統,確保動作安全、無誤。但是需要客戶提供切割機的相關資料(隨機的機械、電氣說明書、原理圖等),以確定是否可以利用主機的電器模塊,以及后續的開發設計工作。

功能特點:板料成垛出入,節約上料時間及人力;能自動檢測板垛的高度;配有板材自動分層功能;自動監控完善,保證設備安全;配有自動、手動操作,切換方便,操作方式靈活。

3 結束語

光纖傳導的激光器機器人切割系統早在20世紀90年代初就已用于生產。最好的切割系統的選擇標準:包括切割速度、運行成本、邊緣質量和掛渣的去除、正常運行時間以及頭期投資成本。在激光器滿足速度快、切割質量高和掛渣去除容易的情況下,還應注意選擇氧氣和電消耗最少的激光器。選擇到合適的系統,可使運行成本減少15%~20%。

隨著我國汽車工業的發展,汽車生產企業迫切需要掌握及運用該技術,以實現載重汽車縱梁的多品種、小批量的成形柔性化生產。同時可節省載重車改型時專用大型壓彎成形模具的全部投入,降低生產成本,提高產品的市場競爭力。為此,本研究項目解決了現存的技術與工藝難題,填補了國內空白,為提高我國汽車工業的工藝裝備水平作出了貢獻。

[1] 陸 明.用400CW/M光纖激光器切割厚度2mm以下的板材.激光世界,2010,(9).

[2] 武漢華工.航空航天工業中的先進激光技術.現代制造,2010,3(1).

[3]Cathenine Wandera.采用光纖激光器切割厚型鋼.工業激光解決方案,2010,(12).

The laser robot system for cutting U-beam of truck

YANG Jing,ZHANG Tao,LU Kun

(Jinan Foundry&Metalforming Machinery Research Institute Co.,Ltd.,Jinan 250022,Shandong China)

By use of fiber laser,robot and double stations,the forming process of U-beam of the truck has been introduced.This design is suitable for the flexible manufacture of the side member of truck and passenger car with high productivity and accuracy.

Robot;Laser cutting;U beam;Truck

TG485

B

1672-0121(2011)03-0027-04

2011-01-17

楊 靜(1962-),女,工程師,從事激光切割技術及設備的設計與研究

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