□ 本刊記者 張 寧
錯時停車化解消防隱憂
□ 本刊記者 張 寧
消防專用車道對滅火救援的重要性,不言而喻。
然而,近日記者走訪發現,隨著私家車數量的日益增加,車位緊張,占用消防專用車道的現象在很多社區較為普遍。
在北京市豐臺區六里橋附近的幾個小區,私家車停在路邊,半個車身在消防專用車道內。地面上標示出的“消防專用車道,禁止停車”字樣被掩蓋。
在宣武區長椿街附近的一個小區內,由于建設年代早,沒有完善的物業管理,小區內沒有停車場所,也沒有劃設停車位,車輛亂停亂放、占用消防專用車道的現象更為突出。
“以前私家車不像現在這么多,小區沒有規劃地下車庫、停車位,原本六七米寬的路面,兩輛車并排出入都有富余。現在,兩邊都停上車,來往車輛錯車時都需要一方等候才能通過,更別說消防車了。萬一發生火災什么的,后果真不堪設想。”一位老居民擔憂地告訴記者。
由于私家車迅猛增長,而小區的停車位有限,消防車道被擠占幾乎成了北京多數小區普遍存在的問題。
消防車不同于其它的車輛,體積要比普通車輛大很多,如果消防車道過窄,很難通過。根據《建筑防火設計規范》規定,消防專用車道的凈寬度和凈高度均不可小于四米,消防栓間距不超過120米。消防法規定,對于個人占用消防車道可處以500元以下的罰款,可為什么私家車占用消防車道的現象還是普遍存在呢?
“我在這兒停了這么久也沒見發生什么火災,這么多空地不讓停車,不是浪費嗎?”一位業主這么對記者說。
正是這種僥幸心理使許多居民群眾,甚至是物業管理等部門對消防專用車道被私家車占用的現象,抱著無所謂的態度,甚至公然在消防專用車道內劃車位,進行收費。這就埋下了極大的安全隱患。
“私家車占用消防車道,第一影響火災撲救,滅火要爭分奪秒,消防車由于消防車道被堵而不能及時到達火場,無法接觸建筑物,不能對火災進行及時有效的撲救。第二,私家車亂停亂放,有可能占用消防栓,消防車無法正常取水壓制火勢,貽誤滅火的最佳時機。”北京市西城區第二消防支隊相關負責人表示。
“首先,小區的物業管理部門要對消防道要有一個合理明確的界定,哪些是屬于消防專用車道,哪些不屬于,物業必須做出明確的標示;其次,小區的保安要進行經常的巡視, 遇到占用消防車道的情況,應及時聯系車主,將車開出消防專用通道。物業做的不到位時,居民可以向所在地區的消防部門進行舉報。” 對于消防專用車道被擠占的現象,第二消防支隊的相關負責人給出了自己的建議。
在北京市豐臺區的華源四里,一位保安告訴記者,針對私家車占用消防專用車道的情況,該小區業委會發揮著宣傳教育力量,通過小區櫥窗宣傳欄、樓道廣告欄以及發放傳單的形式,提高居民對消防專用通道的認識。
在很多小區,“錯時停車”成為物業管理泊車問題的有效辦法。
“錯時停車”是利用小區居民與寫字樓白領的時間差,最大限度地利用有限停車位,提高車位的利用率,緩解居民與寫字樓白領的停車難問題,同時,也解決了私家車亂停亂放的問題,節約了停車費用。
宣武格調小區的物業經理告訴記者,該小區居民可以在夜間將車停在茶城的車位里,白天茶城的工作人員等也可以將車停在格調小區內的車位,提高了車位的利用率。
北京市朝陽區八里莊街道專門打造出車巢網,全國首例車位信息交流平臺,分享“錯時停車”的車位資源。在車巢網上有“車位出租”、“尋找車位”、“停車攻略”、“北京4S店”、“驢友活動”、“車事指南”、“堵點調查”等板塊,車主可免費發布車位,實時更新可租車位詳細位置、大小,類型,月租費、車主聯系方式等信息。停車者可以隨時隨地通過電腦、手機等工具快速查詢車位,與車主取得聯系,雙方協商錯時停車的有關事宜。大大提高了車位的利用率,緩解停車難,節約停車成本。
□ 編輯 崔銀娜 □ 美編 王 迪