陳閃 富二代的“永久”之路

　　一位20歲出頭的CEO如今領(lǐng)導(dǎo)著已經(jīng)有70年歷史的老國(guó)貨永久自行車。
　　不錯(cuò)，他是有個(gè)家財(cái)萬(wàn)貫的富爸爸，但在這個(gè)300人的公司里，一切還得靠他自己。
　　
　　陳閃：干點(diǎn)自己想做的
　　
　　有兩件事陳閃從小到大都很確定：一是自己得對(duì)身邊的人好；二是自己將來(lái)肯定要跟著父親管理企業(yè)。后者陳閃稱之為“覺悟”。他的父親陳榮以服裝批發(fā)起家，第一桶金來(lái)自于1990年代初的上海股市，2002年位列《福布斯》中國(guó)內(nèi)地首富排行榜的第89位，比2001年上升2位。目前他是中國(guó)最大的保齡設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)中路集團(tuán)的創(chuàng)始人兼最大股東，曾在上海興建全國(guó)最大的保齡球館，館內(nèi)多達(dá)108條跑道。有一段時(shí)間，電視里“中路保齡”的廣告曝光率很高。
　　陳閃內(nèi)向訥言，從小沒什么人生主張。高一的時(shí)候他留學(xué)英國(guó)，5年后倫敦大學(xué)畢業(yè)，學(xué)的是數(shù)學(xué)。21歲出任一家有70年歷史的公司的CEO，與其說這是他職業(yè)藍(lán)圖第一步，不如說這是一個(gè)父親的安排，而且，“應(yīng)該經(jīng)過了我爸的深思熟慮，是有道理的。”
　　2007年底，名片上印著“上海永久自行車有限公司CEO”的陳閃開始上班，他對(duì)自行車沒有太多喜愛，也沒有太多抵觸——正如他對(duì)生活中大部分事物的感覺一樣。
　　“國(guó)企”，這是陳閃對(duì)“永久”的濃縮評(píng)價(jià)。雖然架著CEO頭銜，但沒有人“實(shí)際上”聽他的話：部門經(jīng)理直接向陳榮匯報(bào)，連電費(fèi)單據(jù)都轉(zhuǎn)交他帶回家給陳榮簽發(fā)。陳閃一開始待在進(jìn)出口部門，這是一個(gè)對(duì)于“永久”來(lái)說不太重要的地方，因?yàn)橛谰卯a(chǎn)品都以內(nèi)銷為主。陳閃只是從這里開始熟悉各種財(cái)務(wù)報(bào)表和公司流程。有半年的時(shí)間，他都在逐步了解這個(gè)“體制”。
　　陳閃接手“永久”之初，公司現(xiàn)金流充裕，且陳榮給予了他百分百的支持。“大概他覺得我膽小，不敢做大事。”陳閃開玩笑地說。他的確可以做一些大事，比如投入巨資撤換生產(chǎn)線，改造廠房，重新招聘人員。但他什么都沒做。
　　“我很清楚自己能干什么，不能干什么。雖然我發(fā)現(xiàn)問題，但我解決不了。”陳閃給自己無(wú)所事事的職場(chǎng)前半年打了個(gè)比方：“‘永久’就像一個(gè)得了重病的人，你如果直接開刀，可能會(huì)加速他的死亡。”
　　不過陳閃并不想讓“永久”成為另一個(gè)捷安特，他想讓它成為另一個(gè)“永久”。
　　
　　70歲老單車的第二春：“永久C”
　　
　　永久自行車1949年誕生于上海昌和制作所，一度是中國(guó)生產(chǎn)最多的自行車的廠家，年產(chǎn)量達(dá)到全國(guó)總產(chǎn)量三分之一。當(dāng)時(shí)有句俗話，騎永久牌自行車的要是摔了，爬起來(lái)必定先看“永久”摔壞了沒有……但永久牌并沒有像它的品牌一樣，永久下去。
　　1993年，“永久”成為中國(guó)自行車行業(yè)最早實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)制度改革的企業(yè)，成為上市公司。2001年起，上海民營(yíng)企業(yè)中路集團(tuán)入主“永久”，占有5