有圈的地方就有套

　　據(jù)說比爾·蓋茨從不坐頭等艙，當(dāng)別人問他原因時，他反問：“頭等艙比經(jīng)濟(jì)艙飛得快嗎？”要說速度嘛，頭等艙的確并不比經(jīng)濟(jì)艙快，但要說到價格，頭等艙確確實(shí)實(shí)要比經(jīng)濟(jì)艙高出許多?；疖囈彩侨绱?，頭等車廂的座位要比普通車廂座位的價格高很多。
　　我們知道，交通工具只是代步而已，那么，相同的目的地，如何讓比較富有的乘客多掏錢去坐頭等艙呢？
　　答案并不復(fù)雜，為了進(jìn)行有效的價格定位，公司必須拉大最佳服務(wù)和最差服務(wù)之間的差距。在英國，火車的普通車廂里沒有桌子，這根本就不合理，但事實(shí)就是如此。原因只有一個：如果普通車廂里很舒服，那么頭等車廂的潛在顧客看到這種情況后，就會選擇購買便宜的車票，所以普通車廂的乘客必須受這份罪。
　　掏大錢，坐臥鋪;掏小錢，坐硬座;不掏錢，就受罪。在法國，一些公司不為三等車廂加一個頂，不為木制座位裝上軟墊，原因不在于那區(qū)區(qū)幾千法郎，而在于公司要阻止有錢坐二等車廂的人去買三等車廂的票。這樣做打擊了窮人，但其實(shí)公司并不想傷害他們，而只是為了嚇唬富人。而且因?yàn)橥瑯拥脑颍瑢θ溶噹丝屠淠Χ溶噹丝蜏睾偷墓荆趯Υ^等車廂乘客時非?？犊蠓?。他們一面拒絕為窮人提供必要的東西，一面給富人提供過度的服務(wù)。
　　表面看來，花小錢買小服務(wù)，花大錢買大服務(wù)。實(shí)際上，是商家故意從中阻撓，防止富人去購買便宜的產(chǎn)品。其實(shí)，坐頭等艙頂多就是排隊(duì)少花一些時間，座位更寬敞一點(diǎn)兒，餐飲多一杯紅酒，或者是在機(jī)場候機(jī)時，享受“VIP乘客”的舒適休息室，下飛機(jī)時，享受優(yōu)先下飛機(jī)的待遇。……