繆雪中 將“小蛋糕”做進“大蛋糕”的謀略境界

　　在姓氏中，“繆”音同“妙”，而非“謬”。即使是在繆雪中的家鄉浙江臺州，這個姓氏也不常見。據傳源自秦穆公，秦穆公謚號為“繆”。《史記·秦本紀》里記過秦穆公以五張黑羊皮將百里奚贖回，百里奚又舉薦蹇叔，助秦成就稱霸諸侯大業的故事。
　　繆雪中常被人錯喊成“廖總”或者“謬總”，每到此時他也不糾正，都笑呵呵地答應。這個看上去溫良恭儉的“70后”，現為廣汽吉奧汽車有限公司的副董事長、總經理。與秦穆公的“挖人”不同，繆雪中在組建團隊之初，便為自己定了一個原則，“不挖吉利人。”中國汽車工業一直人才奇缺，繆雪中即使在最艱難、最缺人才的時候，還是硬生生地將愿意跟隨他的老同事趕了回去。他說：“這是我做人的原則。”
　　如果從企業發展的角度來看，很難說繆雪中做得對。不過這個笑起來很有親和力的臺州漢子，內心自有他的堅守和堅持，和對錯無關，和義氣有關。
　　
　　趙氏托孤?
　　
　　“你是要一個這么大的蛋糕的全部?還是要一個這么大的蛋糕的一部分?”在問及與廣汽集團合作，成立廣汽吉奧汽車有限公司的情況時，繆雪中先為我們比劃了一個小一點的蛋糕，又為我們比劃了一個大得多的蛋糕。
　　小蛋糕象征著他嘔心瀝血組建的吉奧集團有限公司，那時候的名字是浙江吉奧汽車有限公司。2003年6月到9月，3個月的時間，繆雪中籌集到4.5億元的資金，招募了500多名員工。但是讓他更自豪的是另一個數字：168天。這是從公司成立到第一輛汽車下線的時間。
　　在外人看來，吉奧的發展不容小覷。2005年皮卡、SUV銷售超萬輛，進入中國經濟型SUV三甲。2006年，吉奧汽車成功出口非洲，贏得當年中國汽車出口單筆第一大單，實現了中國民族品牌汽車征戰國際市場的夢想。
　　大蛋糕是2010年成立的廣汽吉奧汽車有限公司，注冊資本為12.6億元，廣汽集團以現金方式出資持有51％的股權；吉奧控股以其持有的杭州吉奧汽車有限公司等相關資產出資，持有49％的股權。合資后的廣汽吉奧是國有企業，作為總經理的繆雪中，也必將面對一系列嚴格的考核，甚至有被罷免的可能。
　　關于此次合作，《21世紀經濟報道》的標題是《繆雪中六年解圍城：民企造車逃不出規模論》。而在鳳凰網的采訪中，標題是《對話繆雪中：已做好只做投資人的最壞打算》。
　　媒體的反應，均有趙氏托孤的悲壯。相比之下，繆雪中則出奇地平靜，并表示自己“一點兒也不糾結，一點兒也不矛盾”。“我的心態很好，吉奧發展遭遇了瓶頸，按照中國汽車工業的發展格局，吉奧恐怕很難孤軍奮戰。”
　　你是要一個小的蛋糕的全部?還是要一個大的蛋糕的一部分?
　　如果這個問題，問第一代的浙商，會有大部分人選擇小蛋糕的百分之百。他們堅信，即使僅僅是一個修鞋攤大小的地方，自己也是老板，自己給自己打工干活，怎么辛苦都值當。
　　可是，繆雪中在博客里這樣寫。
　　“吉奧難道僅僅是我一個人的吉奧么?六年多，我們一心希望它融入中國汽車工業發展的大環境，而今，它也確確實實成為了中國汽車工業的一份子，并成為民族汽車工業舞臺上最活躍的新生力量。只要吉奧能有更好、更快的發展，縮短‘奮斗’的時間，為什么不選擇合作?當然，我也相信，即使不合作，吉奧也能發展起來，一步一個腳印，也會有美好的明天；只是‘單打獨斗’付出更多、時間更長，而今借力廣汽，吉奧將加速實現目標。只要對吉奧有利，只要對民族自主品牌發展有利，合資又有何妨?”
　　相比較于一己之私，繆雪中更看重的是民族大義。也無怪乎他的磊落坦蕩，如雷如鼓。
　　
　　以善養人，然后能服天下
　　
　　秦穆公的另一個故事，也是在《史記·秦本紀》里的記載。他丟一匹好馬，原來是被岐山三百人分了吃。官吏要將其一一處死。秦穆公制止，并且賜每人一碗酒喝。后來秦穆公在戰場被包圍，三百人“推鋒爭死，以報食馬之德”。
　　廣汽吉奧有3000名員工。在企業，有這樣的規定：上司可以請下屬吃飯，堅決杜絕下屬給上司送禮，收入相對豐厚者可以請收入相對低者吃飯。“下屬請上司吃飯，要么是拍馬屁，要么是拉攏領導。本來領導收入就比員工高，那怎么能讓收入低的掏錢呢?”在過去的一個月中，繆雪中和一線的工人們一起吃過三次大排檔。“我愿意跟他們一起吃飯，像一家人”。
　　在廣汽吉奧，有一個員工的自行車是繆雪中現場掏錢，讓秘書去買的。事情的緣起是一次座談會，他聽說有一個員工上班要走路半個小時。座談會進行中，他立刻掏了300塊錢讓秘書去買自行車，車子買回來，會還沒結束。
　　座談會是廣汽吉奧的固定例會，每個廠部級干部都要聯系15名基層員工，繆雪中也不例外。領導們為他們解決實際生活中的困難。幫困難的員工更換家用電器之類，都是經常的事情。
　　“員工是我們最寶貴的財富，是第一生產力，產品的品質控制在他們手里，我們的每一輛車是他們一個一個螺絲釘擰起來的。沒有理由不善待他們。我們要為他們服務好，幫他們解決困難，我希望能給他們更好的生活。”繆雪中表示，接下來，他們準備開始實行雙休制，減少員工的工作時間。“這些都是切切實實的好處，要讓員工得到。”
　　七年多來，新年上班的第一天，繆雪中都會和廠領導們早早地到公司的門口，迎接每一個到公司上班的員工。
　　他認為的完美企業，應該像一個家庭、一個學校、一個軍隊。但是他對自己的角色有些拿捏不定，他覺得自己不太擅長做一個領導者。“是介乎家長和老師之間呢?還是介乎管理者和家長之間?”他對這個問題微微搖頭，表示自己也在思考之中。
　　除了員工，繆雪中還要面對的是客戶。在過去的2010年，繆雪中提出了新的口號，“打造品質吉奧。”
　　預定于2011年3月初交貨的5000輛訂單，是繆雪中同阿爾及利亞客商簽訂的。但是在檢查過程中，發現有瑕疵，“裝配時的縫隙不夠均勻，不夠精致”，這瑕疵不會影響安全，也仍符合國家的各項標準。但為了保證卓越的品質，他毅然決定推遲交貨期，這涉及到航運改期，直接經濟損失“大概七八十萬美金。”阿爾及利亞的采購方在得知詳情后，取消了合同中關于違約金的繳納。
　　“我們以前有一段時間，的確曾經靠著價格實惠來賺取利潤，但是現在要好好善待我們的客戶，給他們最好的產品。孟子說以善養人，然后能服天下。我們不用服天下，但是至少要讓我們的合作伙伴都能滿意。”
　　
　　另一個繆雪中
　　
　　對奢侈品沒有太多愿望的繆雪中，不會挑選固定的牌子，相信舒服合適才是最重要的。和大多數企業家一樣穿白色的襯衣。不抽煙。喝一點酒。笑起來有兩個酒窩。說話略帶臺州口音。語速不是很快。邏輯清晰。私自揣測是因為生于陰歷二月的下雪天，所以父母取名為雪中，但從未向父母求證過。
　　“從來沒想過如果不做汽車，會去做什么”的繆雪中，在路上看見自己公司生產的車型會有“說不出來的開心”的繆雪中。新車出來都要自己親自試駕，現在的座駕是廣汽吉奧奧軒G5。希望是中國的皮卡政策能夠放松。夢想是中國的吉奧能變成世界的吉奧。
　　這是被評為中國經濟建設杰出人物的繆雪中。
　　這是擔任臺州70精英企業家俱樂部執行會長的繆雪中，跟同齡的創業者一起思考、討論當代經濟發展趨勢的繆雪中——邀請各領域的專家和學者講課，組織去歐洲企業參觀，有很多義薄云天的兄弟。
　　這是新浙商繆雪中，謀篇布局的繆雪中，相信善良是人類底線的繆雪中。
　　好精彩的繆雪