“天宮一號”答小記者問

　　2011a年9月29日21時16分，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，我國首個目標(biāo)飛行器“天宮一號”成功發(fā)射升空！這是我國載人航天工程實(shí)施以來的第8次發(fā)射。隨后，“天宮一號”接受了眾多小記者的視頻采訪。以下是文字實(shí)錄。
　　
　　空間實(shí)驗(yàn)室
　　小記者：祝賀你發(fā)射成功！可以先介紹一下自己嗎？
　　“天宮一號”：謝謝大家！下面我先簡單做下自我介紹。我的外形看上去有點(diǎn)像一個圓柱體，全長10.4米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。
　　小記者：實(shí)驗(yàn)艙和資源艙的作用都是什么啊？
　　 “天宮一號”：實(shí)驗(yàn)艙的一端安裝有一個對接機(jī)構(gòu)，用于支持與飛船實(shí)現(xiàn)交會對接。資源艙像一個“大電池”，為軌道機(jī)動提供動力，為飛行提供能源。
　　小記者：飛船是指宇宙飛船嗎？
　　 “天宮一號”：對呀，就是類似于“神舟七號”的飛船。
　　小記者：你還能和飛船對接呢！那是不是可以把你看做是空間站？
　　 “天宮一號”：這可不行哦，我只是一個空間實(shí)驗(yàn)室的雛形，而不是空間站。把我發(fā)射升空，是為以后建設(shè)真正的空間實(shí)驗(yàn)室做準(zhǔn)備。
　　小記者：哦，“空間實(shí)驗(yàn)室”和“空間站”不是指同一個東西嗎？
　　 “天宮一號”：呵呵，這可是兩個概念。空間實(shí)驗(yàn)室主要用于在太空中開展各類空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，航天員的生活必需品和工作所需的材料、設(shè)備均由飛船運(yùn)送。載人飛船停靠在實(shí)驗(yàn)室外邊，作為應(yīng)急救生飛船。如果實(shí)驗(yàn)室發(fā)生故障，可隨時載航天員返回地面。航天員工作完成后，乘飛船返回。
　　空間站又稱航天站、太空站、軌道站。是一種在地球附近長時間運(yùn)行，可供多名航天員長期工作和生活的載人航天器。
　　小記者：能再說得詳細(xì)一點(diǎn)嗎？
　　“天宮一號”：嗯，好的。空間實(shí)驗(yàn)室和空間站是既有明顯區(qū)別，又有聯(lián)系的兩種載人航天器。其他國家在建空間站之前，都是先建造空間實(shí)驗(yàn)室，為空間站打造基礎(chǔ)。我最大的作用，也是為以后建造中國的空間站做準(zhǔn)備。
　　
　　空間交會對接技術(shù)
　　小記者：哦，明白了。那要想建造我們自己的空間站，最大的困難是什么？
　　 “天宮一號”：是要掌握空間交會對接技術(shù)，它是載人航天的三大基本技術(shù)之一。
　　小記者：其他兩個是什么呢？
　　 “天宮一號”：是載人航天飛船的成功發(fā)射和航天員安全返回技術(shù)、航天員在太空出艙活動技術(shù)。
　　小記者：空間交會對接技術(shù)是指飛船和空間站的對接嗎？
　　 “天宮一號”：是的。飛船的主要用途是在太空和地球之間運(yùn)送物資和航天員，有點(diǎn)像公交車。空間站就像公交站，飛船來了，想要“進(jìn)站”，就必須要掌握空間交會對接技術(shù)。不掌握這個技術(shù)，建造了空間站也是沒有意義的。
　　小記者：空間交會對接技術(shù)有多難？
　　 “天宮一號”：這個的難度還是相當(dāng)大的。大家可以想象一下，在太空中沒有重力的情況下，兩個數(shù)十噸重的機(jī)器，要嚴(yán)絲合縫地對接在一起。在這個過程中，稍有計算不準(zhǔn)確，就會發(fā)生相撞事故，那后果可是相當(dāng)嚴(yán)重的！不過，請大家相信我國航天學(xué)家們的能力，他們一定會在我身上，向大家成功展示空間交會對接技術(shù)的！
　　小記者：謝謝你接受我們的采訪，祝你工作順利！
　　（采訪在熱烈的掌聲中圓滿結(jié)束。）
　　
　　2011年11月3日1時43分，中國自行研制的神州八號飛船與天宮一號目標(biāo)飛行器在距地球343千米的軌道實(shí)現(xiàn)自動對接！中國已成為世界上第三個掌握空間交會對接技術(shù)的國家。同時，這也標(biāo)志著我國的航天事業(yè)邁向了空間站時代！