來(lái)信

　　敢有歌吟動(dòng)地哀
　　死亡動(dòng)車(chē)，這是一個(gè)令人心碎的詞匯，它將在歷史定格，成為當(dāng)代中國(guó)鐵路史的專(zhuān)有名詞。它記錄著一次鐵路事故中最低級(jí)、最應(yīng)該防范的追尾碰撞，這一次讓所有乘客猝不及防的碰撞，造成了239人死傷的慘劇。
　　盡管強(qiáng)大的長(zhǎng)官意志最終起了“輿論禁聲”的決定性作用，但在此之前，海內(nèi)外媒體持續(xù)性的追蹤報(bào)道評(píng)論，早已形成不可抗逆民意輿情的涌流，給長(zhǎng)時(shí)期壟斷養(yǎng)成的自大、昏憒和腐敗以沉重一擊，對(duì)極端漠視安全與生命的鐵老大現(xiàn)象，給予最嚴(yán)厲的道義譴責(zé)。
　　民間自救展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)社會(huì)令人欣慰的一面，幸好還有這樣的民間自救，讓我們對(duì)明天和未來(lái)不再感到灰心和絕望。
　　“敢有歌吟動(dòng)地哀”，以魯迅詩(shī)句，悲歌一曲，再次表達(dá)多數(shù)國(guó)人的“道德義憤”！
　　楊錦麟（鳳凰衛(wèi)視）
　　
　　《死亡動(dòng)車(chē)》
　　聽(tīng)鐵路內(nèi)部人士解釋?zhuān)好看问鹿手?，鐵道部均急于通車(chē)而疏于救援，是因?yàn)殍F路內(nèi)部考核事故嚴(yán)重程度，是以事故阻斷交通時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)定的，而且以晚上6點(diǎn)為一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。這正是此次動(dòng)車(chē)追尾事故為何非得趕在次日18點(diǎn)前通車(chē)的原因。換句話(huà)說(shuō)，在鐵道部多年形成的事故處理價(jià)值觀里，根本就沒(méi)有人命的位置。
　　——網(wǎng)易美國(guó)網(wǎng)友
　　
　　總結(jié)：控制系統(tǒng)與人員調(diào)度同時(shí)失靈；此前救援貨車(chē)居多，習(xí)慣以通車(chē)為第一要?jiǎng)?wù)；接觸網(wǎng)是系統(tǒng)中最落后的部分，科研重點(diǎn)不在這；暗箱操作導(dǎo)致最好的東西不一定被選中；新車(chē)尚未到使用壽命，以后或許災(zāi)禍更多；管理人員素質(zhì)極弱；實(shí)驗(yàn)不充分便應(yīng)用；領(lǐng)導(dǎo)好大喜功。
　　——小瑩（新浪網(wǎng)友）
　　
　　很多顯而易見(jiàn)的理念、執(zhí)政、執(zhí)行、職能的問(wèn)題，為什么直到出事了才浮出水面？現(xiàn)存糾錯(cuò)制度還要繼續(xù)下去嗎？法律、憲法審查制度中外的區(qū)別，告訴了我們什么？如何去用？有考慮過(guò)怎么改嗎？行，老百姓沒(méi)權(quán)利改，有權(quán)利改的人去改了嗎？這點(diǎn)人改得過(guò)來(lái)嗎？
　　——yttvera（新浪網(wǎng)友）
　　
　　這封面很有深意，車(chē)?yán)锩娴氖侨嗣瘢?chē)外面的人是政府官員，國(guó)家是高速運(yùn)轉(zhuǎn)、被蛀蟲(chóng)叮噬、隱患重重的列車(chē)，一旦出了事故，受傷的是人民，置身事外的是官員。解決問(wèn)題的辦法有三個(gè)，要么把官員拉進(jìn)來(lái)，要么把人民弄出去，要么就是在發(fā)生事故前就從根本上徹底修葺這趟“國(guó)家動(dòng)車(chē)”。
　　——宓兒_Nicole（新浪網(wǎng)友）
　　
　　盲目追求速度不僅僅是是體現(xiàn)在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展上，更體現(xiàn)在長(zhǎng)期被洗腦的國(guó)人的價(jià)值觀里，快餐、速成班、成功學(xué)……
　　——庫(kù)斯圖里卡（新浪網(wǎng)友）
　　
　　“陳寅恪”怎么讀？
　　本刊記者 衛(wèi)毅
　　我讀中學(xué)的時(shí)候，在書(shū)上看到了陳寅恪這個(gè)名字。根據(jù)“恪守”中“恪”的發(fā)音“ke”，我想當(dāng)然地念為“陳寅ke”。大學(xué)一年級(jí)的時(shí)候，在某個(gè)場(chǎng)合，我說(shuō)到了“陳寅ke”，歷史系的一位師兄馬上糾正了我的發(fā)音——陳寅恪的“恪”不念“ke”，而念“que”。
　　從此，我忘掉了“陳寅ke”，記住了“陳寅que”，但一直沒(méi)有深究。
　　今年年初，我在哈佛大學(xué)采訪(fǎng)一位教授時(shí)，提到曾在哈佛留學(xué)的陳寅恪，這位教授的發(fā)音是“陳寅ke”，我還當(dāng)場(chǎng)糾正了他的發(fā)音。教授并沒(méi)有不悅，但忙著說(shuō)采訪(fǎng)的話(huà)題，而沒(méi)有做什么解釋。我感到有些納悶，覺(jué)得這其中應(yīng)該有些原因。
　　前段時(shí)間，在中山大學(xué)采訪(fǎng)陳寅恪的學(xué)生蔡鴻生教授時(shí)，我特地提到“恪”字發(fā)音的問(wèn)題。為這個(gè)字專(zhuān)門(mén)寫(xiě)過(guò)一篇文章的蔡教授向我作了解釋?zhuān)?br/>　　“《辭海》早有解釋?zhuān)骸。╧e課，舊讀que）謹(jǐn)慎；恭敬?！惣覟楹尾捎门f讀呢？陳先生祖籍江西修水，流行客家方言?！　殖鲎宰遄V，是他祖父陳寶箴的同科舉人陳文鳳修譜時(shí)制定的譜派：‘三恪封虞后，良家重海邦。鳳飛占遠(yuǎn)耀，振采復(fù)西江?！虼?，父名‘三立’，子名‘寅恪’。盡管口語(yǔ)采用舊讀，但拼寫(xiě)外文時(shí)，寅恪先生仍按正讀之音，英語(yǔ)作Yinke，德語(yǔ)作Yinkoh?！?br/>　　聽(tīng)了蔡教授的解釋?zhuān)蚁氲焦鸬哪俏唤淌谒f(shuō)的“陳寅ke”，如此看來(lái)，讀慣了英語(yǔ)文獻(xiàn)的人，念“陳寅ke”也不是沒(méi)有道理。
　　“‘恪’字無(wú)論正讀或舊讀，對(duì)一代宗師來(lái)是，都是細(xì)枝末節(jié)?！边@是蔡鴻生對(duì)“恪”字讀音的觀點(diǎn)。
　　
　　讀不懂的溫州
　　本刊記者 馬李靈珊
　　溫州動(dòng)車(chē)事故發(fā)生地邊上，有好幾個(gè)村莊——說(shuō)是村子，其實(shí)早都沒(méi)人種地了，家家戶(hù)戶(hù)都開(kāi)起了鞋廠(chǎng)。每一戶(hù)都是歪歪斜斜的四五層小樓，一二層擺上笨重的機(jī)器，三四層工人和自家擠住在一起，頭頂上風(fēng)扇嗚嗚嗚地吹著，卻怎么也驅(qū)不散炎熱和那股酸腐的氣息。
　　我和一個(gè)同行穿梭在這些村子里，尋找那晚目睹事件經(jīng)過(guò)的村民。稍有不慎就會(huì)撞上那些低矮污濁的招牌，上面畫(huà)著女人修長(zhǎng)的腿和大紅色的高跟鞋，“大X麗”、“青春XX”……名字各不相同，但廠(chǎng)與廠(chǎng)之間的面目實(shí)無(wú)分別。鞋廠(chǎng)里反復(fù)揉洗、修剪那些皮革的小工，也幾乎都是一般大的年紀(jì)，十七八歲，提起“出事兒那晚”，神情語(yǔ)氣不自覺(jué)地高揚(yáng)起來(lái)。這是他們像齒輪一樣嚴(yán)絲合縫的生活中，難得的一節(jié)錯(cuò)位。
　　我和其中的一些人攀談起來(lái)，他們大多是外鄉(xiāng)人，這樣流水賬的日子，倒也沒(méi)覺(jué)得有多壞。他們像是被攔腰斬?cái)嗟母∑迹瑳](méi)有了根，也就自由自在。
　　后來(lái)，我找到目擊者，再?gòu)某鍪碌刈呋卮蹇冢蝗话l(fā)現(xiàn)，路過(guò)的人都是穿拖鞋。那種最老式的、超市里10塊一雙的深藍(lán)或黑色拖鞋。只有一個(gè)人例外，穿了雙這個(gè)村不生產(chǎn)的白運(yùn)動(dòng)鞋。
　　那幾天，我在溫州的行動(dòng)路線(xiàn)被固化成了醫(yī)院、賓館、事發(fā)地。交完稿那晚，終于有空出去吃飯。出租車(chē)司機(jī)問(wèn)我們要去哪兒，我說(shuō)，把我們放在溫州最繁華的地方吧。
　　那兒可真好，有Gucci、有Zegna，還有Ferragamo，街邊一會(huì)兒就開(kāi)過(guò)一輛寶馬、奔馳或者賓利，不少女人挽著Chanel鏈條包，溫州人還真愛(ài)穿Armani Exchange呢。我和朋友走在路上，年輕的情侶走過(guò)我們，麥當(dāng)勞的甜品站門(mén)前排起了隊(duì)，街邊的店員們的笑容溫柔極了。整個(gè)城市儼然一派歡喜蓬勃的景象，每個(gè)人都理應(yīng)是開(kāi)心和樂(lè)觀的。也對(duì)，這里可是溫州呢。
　　我突然很難過(guò)，轉(zhuǎn)過(guò)頭對(duì)他說(shuō)，怎么辦，我讀不懂溫州。