DFX10式 35mm彈道指示彈

　　
　　工作原理
　　DFX10式35mm彈道指示彈由引信、藥盂、延期曳光管、發(fā)煙藥柱、發(fā)射裝藥等組成。其中引信同時設有碰擊觸發(fā)發(fā)火裝置和慣性觸發(fā)發(fā)火裝置。
　　DFX10式35mm彈道指示彈與槍掛榴彈發(fā)射器配用的其他彈種一樣，亦采用高低壓發(fā)射原理，當發(fā)射器擊針擊發(fā)榴彈底火后，彈體內的發(fā)射藥被迅速引燃，燃燒產生的火藥燃氣使高壓室內的壓力急劇升高，從而沖破泄氣孔薄膜，噴入低壓室（由發(fā)射管尾端形成），同時點燃彈尾部的延期曳光管。彈丸在火藥燃氣作用下飛出膛口，在距膛口20～50m的延期過程中，曳光管只發(fā)出微光或輕煙，之后曳光管開始曳光，指示彈道。而當彈丸飛離膛口60m后，引信解除保險，處于待發(fā)狀態(tài)。當彈丸碰擊目標時，碰擊觸發(fā)發(fā)火裝置作用，點燃發(fā)煙藥柱，迅速形成紅色煙霧，指示目標位置。
　　若碰擊觸發(fā)發(fā)火裝置未能正常觸發(fā)，則在彈丸轉速衰減到一定程度時，慣性觸發(fā)發(fā)火裝置發(fā)揮作用，仍能點燃發(fā)煙藥柱，迅速形成紅色煙霧。若碰擊/慣性觸發(fā)發(fā)火裝置未正常作用，則引信內的保險裝置將碰擊/慣性觸發(fā)發(fā)火裝置鎖死，使引信處于安全狀態(tài)，確保指示彈回收、后期處理安全。
　　DFX10式35mm彈道指示彈在發(fā)射時有聲音，飛行時能曳光，碰擊時能散布紅色煙霧，因此具有聲、光、煙綜合效能。
　　
　　研制攻關
　　研制期間，曾出現膛壓高、殘藥多、初速跳動大、曳光延期距離近、發(fā)煙效果差等技術問題，研制人員通過采取調整高壓室結構，調整曳光管密封片厚度和引燃藥與曳光劑的成份配比，調整發(fā)煙藥柱引燃藥、過渡藥、發(fā)煙劑的配比等措施解決了上述問題，順利完成了發(fā)火件隔爆安全性、彈丸曳光時間、曳光光強、初速、膛壓、射擊安全性、曳光開始距離、直射距離、100m立靶密集度及彈道一致性等試驗項目，通過設計定型。
　　
　　四大設計亮點
　　DFX10式35mm彈道指示彈具有如下四個設計亮點——
　　良好的彈道一致性
　　科研人員經過艱苦攻關，解決了曳光對外彈道的影響，使該彈與其他彈種有著良好的彈道一致性。
　　質量輕，指示效果明顯
　　由于彈藥的主要零部件均使用高強度鋁合金材料制成，因此該彈質量較輕，提高了單兵攜彈量，保證了火力持續(xù)能力。
　　引信功能齊全，安全可靠
　　引信按照現代引信原理與要求設計，采用機械隔爆和冗余保險設計，具有冗余發(fā)火（碰擊觸發(fā)和慣性觸發(fā)）以及絕火功能，安全性好，靈敏度高，作用可靠。
　　發(fā)射裝藥結構新穎
　　在研制過程中，為保證內彈道性能、曳光的明顯可見性及彈道一致性，研制人員先后進行了大量設計和試驗工作，完成了發(fā)射藥結構參數調整等工作，研究出結構簡單、加工方便，性能穩(wěn)定、作用可靠、多方面兼顧的能夠滿足使用要求的裝藥結構。