東南亞的潛艇競賽

　　南海近期再起波瀾，先是越南在該地區實彈演習，接著菲律賓宣稱，將南海改名為“西菲律賓海”，一場關于主權與能源的暗戰已經開始。為了在未來爭奪戰中占據主動，東南亞諸國近年來持續加大對海上力量的投入，先進潛艇及各種反潛裝備成為建軍新重點。今后10到20年間，持續增加潛艇、水面艦只和航空器。所以，盡管南海很大，未來依然擁擠。
　　
　　東南亞各國間的“潛艇競賽”與“反潛競賽”呈愈演愈烈之勢。隨著某些國家搶先裝備先進潛艇，其他近鄰國家突然發現自己根本就沒有應對能力，于是也只好加緊采購同類裝備，并且還可能大力裝備反制武器。這場風頭漸盛的軍備競賽，與近年來各國日益重視自身的海洋權益息息相關。無疑，這種有針對性的軍備采購如果持續擴散并進入攀比狀態，很可能激化矛盾，對西南太平洋地區的和平不利。
　　越南：向海洋要縱深
　　近年來，隨著國力的增強，越南開始推行“向海洋要縱深”的戰略，積極展開海軍及配套設施建設。按照越軍的思路，以“S”形海岸線與星羅棋布的島嶼為依托，可以構筑起相對完整的防御體系；越南海軍則能夠“以點制面”，憑借地理優勢發揮小噸位艦艇的戰斗力，從而與本區域內的其他強勢海軍抗衡。
　　為此，越南已經向俄羅斯訂購了6艘改良型“基洛”級潛艇。這種潛艇有“大洋黑洞”之稱，其強大的反艦反潛能力，可以對本地區其他國家海軍形成較大威懾。同時，越南海軍新增了兩艘攜帶“卡-28”直升機的俄制“獵豹”3.9級護衛艦，能搜索、跟蹤和打擊多種水面、水下和空中目標。另據法新社報道，英國維京航空公司還將向越南提供6架DHC-6“雙水獺”型兩棲飛機，其中一部分將裝備特別的傳感器，用于執行海上偵察任務。
　　盡管上述裝備并不能提供充分的“藍水”作戰能力，但越南軍方近期的側重點是保護南海島礁利益，這幾批軍購都是為實現這一目標而邁出的具體步驟。此外，為了擴大反潛區域，提高空中兵力的反潛能力，越南海軍已在沿海島嶼上開辟了直升機起降場；必要時，還可利用坦克登陸艦為平臺，搭載直升機實施反潛作戰。
　　新加坡：與美軍定期合練
　　新加坡雖是彈丸之地，其海軍實力卻位居東南亞地區諸國前列，其主要使命之一是拓展本國的防御空間。進入21世紀，新加坡海軍現代化建設的腳步進一步加快，最新服役的“可畏”級護衛艦配有可變深度聲納、作戰管理系統和重型直升機，能遠距離偵察和摧毀敵方潛艇，有效提升保護馬六甲海峽運輸通道的能力。新加坡海軍的艦載反潛直升機，還與美軍定期進行聯合訓練，反潛技術在東南亞地區居于一流之列。
　　新加坡是東盟第二個裝備潛艇的國家，擁有從瑞典引進的二手“海蛇”級潛艇4艘，現已具備初始戰斗力。作為后續計劃，新加坡海軍希望增購兩艘瑞典的“射手”級AIP潛艇，還打算從美國購買P-3C“獵戶座”巡邏機，用以執行遠程海上反潛任務。
　　如果全部兩艘“射手”級能順利服役，配合現有的4艘“海蛇”級，新加坡將擁有東南亞首屈一指的潛艇部隊。如果再成功引進美制遠程巡邏機，新加坡海軍的攻防能力無疑將得到進一步提升，在東南亞地區發揮更大的軍事影響力。
　　菲律賓：裝備老舊亟待更新
　　菲律賓海軍現役主戰兵力以小型戰斗艦艇為主，強調快速反應和機動作戰能力，但大多存在服役時間過長、設備老化的問題，基本不具備反潛能力。
　　該國媒體日前引用軍方人士透露的消息稱，菲律賓海軍正計劃購買史上第一艘潛艇，以加強海上巡邏力量、保衛國家利益并“維持東南亞地區的軍事平衡”。據悉，菲律賓海軍的其他需求包括一架海上巡邏機、一艘運輸船、兩艘近海巡邏艇和至少兩架通用直升機。
　　菲海軍發言人羅德里格斯對《每日問詢者報》表示，“其他國家都裝備了潛艇，我們也需要在該領域保持對等能力，因為在應對未來的潛在沖突時，潛艇將是非常有效的威懾手段”。可以說，這位發言人的表態點明了菲律賓海軍今后一段時期的發展思路。
　　馬來西亞：構筑非對稱優勢
　　馬來西亞海軍目前擁有6架“超級山貓”反潛直升機，還準備引進性能更強的新銳機型。據稱，馬政府已將此項采購案列入2011年至2015年的第10個五年計劃中，外界認為美制MH-60“海鷹”和歐洲阿古斯塔-韋斯特蘭公司的AW-159“野貓”直升機可能入選。
　　馬來西亞海軍在過去兩年內相繼部署了兩艘法國制造的“鲉魚”級潛艇——“拉赫曼”號和“敦拉扎克”號，據信還有后續采購計劃。在武器配置方面，“鲉魚”級除發射魚雷或布放水雷外，還可使用“飛魚”潛射反艦導彈，具備較強的反潛和反艦能力。
　　與其他東南亞國家一樣，馬來西亞海軍的水面艦隊以少量輕型護衛艦為主力，其財政情況尚無力支撐強大的水面艦艇編隊。為了加強對南海既得利益的控制，購買先進的常規潛艇、提升水下威懾能力自然成了最佳選擇。加之南海水域適于潛艇“伏擊”，少數幾艘先進潛艇就可能構筑起“非對稱優勢”，這也是馬國積極采購潛艇的動因。
　　印尼：緊盯石油運輸通道
　　作為東盟地區第一個擁有潛艇的國家，印度尼西亞海軍的兩艘“卡克賴”級潛艇是上世紀80年代從德國進口的209A型潛艇。它們可執行反水面和反潛、布雷與偵察等任務，主要武器裝備包括8具533毫米魚雷發射管，配有16枚魚雷或40枚水雷。
　　印尼海軍尚無反潛直升機，但外購計劃已提上日程。另一方面，印尼海軍已決定采購6架本國引進西方技術制造的CN-235海上巡邏機。這些固定翼飛機上安裝了歐洲提供的“全集成戰術系統”，實現了對機載傳感器的有效控制。該機還配備反潛魚雷及其他武器，用于執行海上偵察、搜索、反潛、營救和運輸任務，航程為2000海里（約3700公里）。
　　在水面艦艇方向，印尼海軍最新的動作是從荷蘭引進兩艘“西格瑪”級輕型護衛艦，該艦配備法國泰利斯公司的作戰管理系統、戰術數據鏈、多功能監視雷達和火控傳感器、聲納、綜合內部/外部通信裝置，同樣具備發射反潛魚雷的能力。
　　當前，全球石油運輸的1/4經過馬六甲海峽，其中，作為世界石油重要進口國的中國和日本的外購石油大部分經馬六甲海峽和南海運送回國。一旦印尼潛艇和海上巡邏機憑借地利，出沒于馬六甲海峽和南海，無疑會對世界石油運輸的黃金水道產生重大影響。
　　泰國：花小錢辦大事
　　近年來，泰國發現自己正被來自馬來西亞、新加坡和越南的潛艇包圍。基于自身必須具備對等戰力的想法，泰國海軍著手從兩方面化解困局。
　　首先是優先提升反潛能力。泰國海軍已經裝備了6架美制S-70B“海鷹”直升機，而在政府批準的反潛戰力升級計劃中，其中3架擬裝備改良版的導航計算機和投吊式聲納浮標。美國還同意向泰國出售6架MH-60直升機，首批兩架已于2010年交付。
　　其次就是采取“以潛制潛”戰法。泰國正在探討購買6艘自德國海軍退役的206A型潛艇，它們在出售前均進行了現代化改裝。需要指出的是，準備賣給泰國海軍的潛艇狀態非常不錯，其中一艘曾在2010年春季參加了北約在地中海舉行的“積極奮進”行動。
　　就技戰術和經驗而言，泰國海軍的水準不遜于新加坡同行。該國每年都和美國及澳大利亞海軍舉行聯合演習，其中包括聯合反潛的內容。
　　從泰國海軍近期的發展步伐可以看出：出于經濟因素制約，泰國軍方只能精打細算，用有限的經費采購更多二手潛艇，使部隊在短時間內具備較強的戰斗力；而在泰國國內政治局勢穩定、經濟條件轉好的前提下，泰國海軍很可能會采購更先進的全新潛艇。