俄制T-95攻下烏克蘭新“堡壘”

　　同父異母的“堡壘”M能否真的將同代的T-90S拋在身后，而與T-95同臺競技呢？
　　
　　近段時期，隱匿多年的俄羅斯T-95新型主戰坦克突然又開始成為各大媒體的常客。據報道，沙特可能會向俄羅斯采購最新的T-95。與此同時，烏克蘭在日前開幕的阿布扎比國際防務展上高調展出了其最新研制的“堡壘-M”型主戰坦克。生產廠家稱，“堡壘-M”坦克的性能已達到世界最先進水平，已經超越俄目前裝備部隊最先進的T-90S，足以可以和T-95相PK。人們都知道，盡管俄羅斯與烏克蘭的這兩個坦克工業體系已分道揚鑣，但其生產的裝甲車輛都承襲蘇聯同一血統。同父異母的“堡壘”M型能否真的將同代的T-90S拋在身后，而與T-95同臺競技呢？
　　按照西方的劃代，“堡壘”M型應與T-90S屬于同一代，分別出自于20世紀末期的T-72BM和T-80，按照俄羅斯的設計，T-95屬于四代坦克。分析專家指出，雖然烏制坦克在國際市場上的名氣要落后于西方和俄制坦克，可其性能卻絲毫不遜色。因此，媒體把“堡壘-M”和T-95放在同臺競技，是有一定道理的。
　　研制背景
　　冷戰時期，蘇聯軍隊建立了龐大的坦克裝甲兵團，令北約惶惶不安。當時，蘇聯共有五大坦克設計和生產單位。蘇聯解體后，俄羅斯僅剩下烏拉爾機械車輛廠能夠生產坦克。而烏克蘭繼承的馬雷舍夫機械車輛廠，算是蘇聯坦克的嫡傳。進入21世紀后，這兩大坦克工廠都以積極的態度，不斷推出深度改進型坦克，爭奪國際軍火市場。特別是近幾年，烏克蘭的坦克裝甲車輛技術飛速發展，產品得到國際市場越來越多的認同。
　　在第5次中東戰爭和海灣戰爭中，敘利亞和伊拉克裝備的蘇制T-72主戰坦克的表現令人失望，這給歐美坦克研發商提供了貶低俄制坦克的口實。對此，蘇聯的坦克專家們十分惱火，一直致力研制更新型的坦克來應對。而冷戰結束后，由于國防經費的大幅度削減，美國和德國原定的Block III、“豹”III坦克研制計劃也告終止。由于俄軍方始終對T-95主戰坦克研發保持低調，所以T-95主戰坦克一直沒有引起西方重視。
　　與以往傳統的俄式主戰坦克不同，T-95的自動化程度有了明顯的提高，而且變得更加注重人機工程學，座椅非常舒適，艙內活動空間更加寬敞，還可選裝空調裝置，從而大大減少人員疲勞程度，這在俄制坦克中絕無僅有。T-95還采用了新型懸掛裝置，不僅能夠確保其在高低起伏不平的陸地上高速平穩地行駛，甚至還可以任意自由調節坦克底盤與地面之間的高度，這一點基本上可以與世界上的高級越野車相媲美。此外，T-95主戰坦克還裝備有目前世界上最先進的無線電通信設備。
　　蘇聯解體后，烏克蘭繼承了蘇聯T-64、T-80坦克生產線和大部分技術資源，先后推出了T-64、T-72、T-80改進型主戰坦克和T-80UD的發展型—T-84“堡壘”主戰坦克，還開發出用于城市作戰的BMT-72和BMPT-84“步兵坦克”，這些性能優良的裝甲裝備成為烏克蘭陸軍的中堅力量。近年來，素有“驃騎之鄉”之稱的莫羅佐夫機械設計局在哈爾科夫不斷在各種場合公開展示T-84“堡壘-M”主戰坦克最新改進型號“堡壘-M”，代表了烏克蘭坦克領域最高水平。“堡壘-M”經歷幾個發展階段后才定型。第一發展階段的產物是在1998年問世的T-84坦克，由于T-84所體現的俄式命名風格在國際市場不利于烏克蘭創出自身品牌，所以烏克蘭人在2004年將其更名為“堡壘”。2008年，哈爾科夫設計局終于公布“堡壘”坦克的最新升級版“堡壘-M”，改進內容涵蓋了新型外掛裝甲、火控系統和動力系統三大部分。
　　防護性能不分伯仲
　　隨著反恐作戰以及城市攻堅戰地位的上升，坦克裝甲車輛的防護性能更為突出。“堡壘-M”吸收了近幾場局部戰爭的經驗，引入了新的防護理念：熱信號特征較低，能夠更有效地躲避敵方光學瞄準裝置、熱像儀或雷達的探測，提高綜合隱身性能；提高主動和被動裝甲的防護能EaJP28cfUYARB30/pTCSUw==力，有更為先進的三防裝置和滅火抑爆裝置，避免二次殺傷效應。
　　尤其值得一提的是，在以俄羅斯RPG-30為代表的反坦克串聯彈頭穿甲彈面前，一些坦克裝甲車輛的主動防御系統受到前所未有的威脅。烏專家認為，由于使用了多層積聚型防護裝置，“堡壘-M”能夠有效抵御任何一種現代化串聯式反坦克武器的打擊，這一點優于世界上其它現有同類產品。
　　同樣，為提高坦克的主動防護能力，T-95不僅力求車身低矮，降低受彈面積，減少紅外特征，提高綜合隱身效果，同時安裝了“競技場”全自動主動防護系統，該系統由多用途小型雷達、反應迅速的防御彈藥和專用計算機組成，主要任務是攔截、摧毀來自任何方向的以700米/秒速度飛行的各型來襲反坦克武器。另外，T-95主戰坦克安裝有新型的爆炸式反應裝甲，試驗中，即使是現役120毫米坦克炮都無法在兩公里射程內正面將其射穿，加強了裝甲防護的T-95主戰坦克還能有效抵御裝有串聯戰斗部的反坦克武器的攻擊，這與“堡壘-M”如出一轍。因此，在綜合防護性能方面，“堡壘M”和T-95可謂不分伯仲。
　　火力對比：T-95攻破“堡壘”
　　主戰坦克之所以被譽為“陸戰之王”，關鍵在于它是機動性、防護性和火力攻擊能力最完美的結合，特別是它的直射能力，足以讓所有的地面武器退避三舍。有道是火力打擊講究“快、準、狠”，讓我們先來看看“堡壘-M”和T-95的主炮性能。
　　“堡壘-M”的主要武器為一門125毫米滑膛炮(備彈40發)，一挺12.7毫米和一挺7.62毫米機槍。此外，其還可發射射程達6000米的炮射激光制導導彈。據介紹，“堡壘-M”具有很高的適應能力，能夠在零下40至零上55攝氏度、濕度最大98%的環境中保持正常作戰能力。
　　T-95配備有新型自動裝彈機和新型火控系統，目標信息將通過光學、電視和紅外通道等手段獲取，與其相連接的是一部激光測距儀和“競技場”-1全自動防護系統，使其具備對晝夜移動目標完全自動跟蹤、識別、選定等全方位的強大功能，極大地縮短了從發現目標到射擊之間的時間間隔，并有效提高了射擊精度，而且操作非常簡單，反應迅速，對固定目標幾乎百發百中。因而，即使是T-95主戰坦克在運動中，其射擊精度仍然能夠接近于原地射擊的命中率，威力可見一斑。“堡壘-M”儲備的彈藥共40發。自動裝彈機的布置及裝彈數量與法國“勒克萊爾”坦克相同，這也反映了烏克蘭坦克進一步西化的特點。很明顯，由于T-95炮彈口徑更大，車重均為50噸，其彈藥攜帶量勢必低于“堡壘-M”，這在作戰更為倚重后勤補給的坦克裝甲作戰中，無疑是一個詬病。
　　動力強勁，靈活有余
　　在動力系統方面，“堡壘-M”裝備有一臺功率為1200馬力的新型發動機，使其擁有不遜于任何先進坦克的高度靈活性。此外，帶有專門電腦系統的駕駛盤取代了傳統的操縱桿。新系統還具有第二個優點——可降低坦克總重量。殺傷手段的不斷完善要求坦克研發人員加強防護，從而不可避免地增加坦克重量。這大大限制了坦克的戰術和戰役戰術靈活性，并帶來了坦克的運輸問題。
　　“堡壘-M”發動機能使用各種類型的燃料（柴油、煤油、汽油、火箭燃料）或它們以任何比例混合的混合燃料，當然也包括北約的標準燃料。其高效冷卻系統可使坦克不受限制地在55°C高溫下行駛。推進系統的自動控制系統監控發動機的運轉狀況和自動換檔，可以大量節省燃料并降低駕駛員的疲勞程度。
　　據透露，T-95的總重量約55噸，最大速度可大80公里/小時，在機動力方面，T-95主戰坦克的動力系統經過大幅度改進后，已經超過了西方各國最新型主戰坦克的發動機功率。其公路最大速度超過75公里/小時，最大行程達700公里，專用濾清器使坦克可以在“沙灘/沙漠”條件下或在污染地區連續工作。另外由于T-95主戰坦克采用的新型懸掛裝置，不僅能確保其在高低起伏地上高速平穩地行駛，還可任意調節車底距地高度，因而具有優異的越野能力。不過，由于車身稍重，在空運方面明顯不如“堡壘M”來得便捷。