印度航展欲與中國試比高

　　號稱“南亞地區最大規模”的第八屆印度航空展2月13日在印度班加羅爾閉幕。在2月6日的參展國最后確認日，印度國防部出人意料地準許中國公司參展，這是此展1996年開設以來，主辦方首次允許中國公司參加。但是，航空展上沒有中國參展商和中國航空產品。此前，中國和巴基斯坦、伊朗等國都被印度國防部禁止參展。
　　今年有60個國家的380家外國公司參加印度航展，美國陣容最大，囊括250家企業或機構；拿出F-16、F/A-18戰機，C-17、C-130J運輸機，KC-135加油機等參加飛行表演或展示。還有俄國、德國、法國、以色列、意大利、日本、英國、越南、瑞典、澳大利亞、阿富汗、巴西、印度尼西亞、馬來西亞、波蘭等國。
　　國際化程度超中國
　　印度媒體稱，本屆航展規模堪稱亞洲最大，其中“美國代表團”陣容最大，囊括250家企業或機構；拿出F-16、F/A-18戰機，C-17、C-130J運輸機，KC-135加油機等參加飛行表演或展示。德國名列第二，為35家；意大利10家。美國、英國、俄羅斯、法國、德國、意大利、以色列等軍工強國緊盯住印度空軍誘人的采購清單，包括126架作戰飛機、6架大型空中加油機、197架多用直升機、22架攻擊直升機，以及大量教練機。
　　印度航展和中國的珠海航展一樣，都是開始于1996年。作為亞洲兩個大國舉辦的航空展覽會，它們都各有自身的特點。印度航展的國際化程度明顯要高出一截，不但俄羅斯、法國、瑞典、美國等國家都派出了像米格-35、陣風、JAS-39、升級版F/A-18“大黃蜂”等四代半戰機參加飛行表演或靜態展示，在展覽前夕還出現了美國F-22戰機要參展的消息。不過洛克希德·馬丁公司隨后公開否認F-22會參加印度航展。……