歐盟最悲催的衛星系統

　　為伽利略項目造衛星的德國科技公司CEO認為，
　　德國人投資伽利略導航系統，換回的很可能就是法國人指向柏林的核彈頭。
　　
　　早就有歐洲占星師說過，歐盟花費巨資搞起來的伽利略衛星導航系統項目會出事，因為從歷史來看，雖然被教會燒死的是哥白尼，可是伽利略也被囚禁在高塔之中終老，用這樣一個充滿悲劇色彩的科學家來命名衛星導航系統項目，會帶來不好的兆頭。
　　科學家們對占星師的胡言亂語可以置之不理，可是近來發生的倒霉事一樁接一樁，也讓人不得不懷疑，這個伽利略計劃是不是有點像是“聾子的耳朵”？
　　用德國人的錢，搞指向德國的導彈
　　現在看來，“維基解密”基本就是一個小道消息的匯總，但它的價值在于傳播這些小道消息的人基本不是各國元首，就是外交官，恰恰是這些小道消息，道出了冠冕堂皇的國際政治中很多無法公開言說的秘密。最近，“維基解密”又向著伽利略衛星計劃開炮了。
　　據“維基解密”爆料，德國OHB科技公司的首席執行官勃利·斯穆特尼向一位美國外交官透露了很多關于伽利略衛星系統的內幕情節，而這位美國外交官隨后就將這些信息用外交電文的形式傳回了華盛頓。
　　OBH科技公司的總部位于德國不萊梅，在伽利略衛星導航系統項目發展的第一階段，這家公司獲得了生產14顆大衛星的大訂單。可顯然，這位CEO雖然從伽利略項目中拿到了好處，卻并沒有想為伽利略說好話，他說伽利略項目是個“愚蠢的想法”，完全就是在浪費歐盟納稅人的錢。盡管是歐盟各國出資，但看起來整個項目卻更像是為法國、尤其是法國軍方服務的。“于是你看，德國人花了錢，換回來的很可能就是在法國多了幾枚指向柏林的核彈頭。”
　　伽利略衛星導航系統是歐盟研發用來抗衡美國GPS系統的，GPS是上世紀80年代由美國軍方五角大樓主導建立的全球衛星導航定位系統，但至今除了軍方的用途之外，已經被廣泛地用于汽車、船只等的導航服務。
　　為了與美國人的衛星導航系統對抗，歐盟可謂是不惜血本，重金砸向了伽利略項目。僅OBH科技公司就得到了5.66億歐元生產14顆衛星的賺錢合同。據“維基解密”爆料的美國外交電文中指出，歐盟在打造伽利略項目的最初時刻，并未完全考慮軍事用途，只是想開發一種相對于美國GPS導航系統的替代產品。但在科索沃戰爭中，法國發現美國軍方操縱GPS系統用于精確制導等軍事行動，法國方面幡然醒悟，覺得歐盟必須擁有自己的衛星導航系統，讓法國的導彈防御系統擺脫對美國GPS系統的依賴，否則會被美國所制。所以，在法國的積極游說下，歐盟研發伽利略項目的心才越發堅定起來，于1999年推出了伽利略計劃，整個計劃包括發射超過30顆衛星。
　　伽利略項目就是個無底洞
　　根據官方的報告，伽利略項目總共需要34億歐元的投資，于2014年投入使用。但有知情人士向媒體透露說，想要完成整個計劃，至少要花費200億歐元，整整比計劃預算多出了5倍！儼然是一個無底洞。
　　不過比起這悲催的巨大項目，向美國外交官“泄密”的OBH科技公司CEO勃利更為悲催，因為當媒體向他求證以上內容時，他說他只是和美國外交官吃了一頓非正式的晚宴而已，他并沒說德國人花錢卻被法國人玩弄了之類的話。看來和外交官吃飯比和記者吃飯還要危險，因為你的話語隨時可能被當成國際政治舞臺上的“呈堂證供”。
　　結果，勃利被公司董事會免職了。因為他對美國外交官說，伽利略必遭失敗，或者為了存在下去而必須面對項目的大幅縮減。作為一家從伽利略項目中賺取了大筆進項的公司的CEO來說，這樣貶損客戶的話實在太不合適了，可是他的免職并不能挽救悲催的伽利略項目。目前，歐盟內部對于伽利略項目的爭議焦點是伽利略項目整體進度延遲，預算嚴重超支。
　　近日，歐盟委員會發布報告顯示，伽利略衛星的頻段與中國的“北斗”衛星導航系統的頻段存在嚴重的重疊，盡管已經進行了兩年多的協商，但絲毫沒有進展。歐盟方面一直希望中國能夠讓出伽利略系統衛星中“公共常規服務”的頻段，可是，憑什么歐洲人要用了中國人就必須讓呢？
　　據報道，頻段重疊不會妨礙各自系統的用戶獲取服務。但重疊問題將導致中國或歐洲無法實現干擾對方的軍用信號，除非先將自己服務中斷，這個問題是歐洲關心的。雖然說按照計劃伽利略系統應該在2014年投入使用，但有專家認為，直到2020年恐怕也無法使用伽利略。
　　本來，2011年應該是伽利略計劃的關鍵之年，歐洲航天局甚至將今年命名為“發射之年”，因為伽利略計劃的兩顆衛星將于今年8月發射升空，可按照現今的情況來看，2011年或許是伽利略計劃的悲催之年，因為隨著“維基解密”爆料的出現，歐洲人、尤其是德國人對于他們花費重金投入的伽利略計劃已經開始動搖了。
　　誰是伽利略項目的受益方？
　　對于不斷高漲的伽利略項目成本，作為歐盟大金主的主要出資人德國政府早已經是怨聲載道，要求歐盟委員會出臺方案，削減項目開支5到7億歐元，德國人有點吃不消了。據“維基解密”的外交密電，多嘴的OBH科技公司CEO勃利也向美國外交官猜測說整個伽利略計劃至少要花費100億歐元。
　　但在伽利略系統的研發開發上，歐盟對美國的戒備也是顯而易見的。比如這個系統的“心臟和靈魂”原子鐘，曾經有人提議采用美國貨，但立即遭到了抵制，而采用了瑞士制造的。而且，勃利在與美國外交官的私下談話中，大談特談法國人在伽利略項目中的經濟間諜行為。以至于OBH公司在炒了勃利的魷魚之后，還不得不在公司的網站上掛了一份聲明：“我們想聲明，本公司與法國航空航天工業的眾多科研院所和公司保持著非常良好的關系。”
　　在伽利略計劃的6個初始運行能力采購合同中，意大利泰利斯阿萊尼亞太空公司獲得了系統支持服務項目合同，價值8500萬歐元；德國OHB公司領銜囊獲衛星項目合同（建造前14顆衛星），合同總額5.66億歐元；法國阿里安太空公司贏得了衛星發射服務項目合同，合同價值3.97億歐元；運行階段的空間和地面設施管理項目合同則授予由德國航空航天中心和意大利空間通信公司聯合建立的Spaceopal公司，合同金額約1.94億歐元。剩下的地面基礎設施完成項目和地面控制中心完成項目兩個合同預計將于2011年簽署，由此可見，德國公司仍舊是伽利略項目的最大受益方。
　　也或許正是因為德國企業是該項目的最大受益方，這讓德國政府在支持伽利略計劃時顯得有點進退兩難。擔任德國聯邦交通部長的基督教社會聯盟（與德國總理默克爾的基民盟是兄弟政黨）成員彼得·拉姆塞爾曾說，伽利略項目的訂單會給德國不萊梅的航空航天業帶來產業勃發的機會。
　　一邊被罵成是用德國納稅人的錢去武裝法國的反導系統，另一邊這個項目又給德國企業和城市帶來巨大的利潤和就業機會，德國政府面對伽利略計劃該何去何從呢？后者顯然比前者重要。就算是德國人出資占大頭的伽利略系統被用于法國的反導系統，也不算什么，因為即便沒有核彈頭，德國指向巴黎的導彈數量也不見得比法國指向柏林的少多少。在國際政治與軍事格局中，這從來都不是個問題。但本國企業的盈利壯大和就業的增加以及由此而來的城市繁榮，才是一個國家應該在乎的問題。