記錄移動的風景

　　出去玩，隨身帶一部相機，不論是單反、還是單電、甚至卡片機，都會讓你的自駕行程，平添更多精彩和樂趣。
　　
　　現在自駕出行旅游早已不是什么新鮮事，自駕攝影也越來越受歡迎。出去玩，隨身帶一部相機，不論是單反、還是單電、甚至卡片機，都會讓你的自駕行程，平添更多精彩和樂趣。
　　
　　做好旅游出行主題，讓相機成為最忠實的記錄者
　　自駕出行，無論是多人一起還是單兵作戰，一般來說都有一個大的出行主題，那么邊走邊攝，也就是這個主題最忠實的記錄方式。前段時間，山東省旅游攝影協會組織會員自駕去某地拍攝，因為出行目的明確，所以在抵達目的地后，會員們的拍攝主題也是與這次旅行的主旨緊密吻合的。
　　自駕游出行的目的可能有很多，但是這個行程中一定會伴隨著旅游，自然我們相機的拍攝內容也多是以行程瀏覽為主。因此，在行程中相關的風光和人文的美景都可以拍攝。比如，風光拍攝中可以是大到綿延不絕的山川和河流或氣勢磅礴的廟宇群，小到一件小巧的飾品甚至是當地名不見經傳的小花小草；紀實拍攝中，可以是當地民俗、生活狀態的寫實，甚至還可以是車禍、打架等突發事件的記錄。
　　在拍攝中，拍攝者最好帶著自己的“想法”去拍，爭取每拍一張片子都是精品，每拍一張片子都有它的故事，每拍一張片子都不是為了后期在電腦中刪除。要知道出行在外，相機存儲卡空間和電池電量是十分寶貴的。
　　
　　漫漫路途，美景無處不在，行車拍攝抓住即逝瞬間
　　在行車途中，經常會遇見美景，這自然是不能錯過的。在拍攝之前記得要把相機或者鏡頭，置于防抖狀態并開啟自動對焦功能。這會對你在高速運動拍攝時，起到很好地輔助作用。
　　如果你是駕駛員，遇到美景，沒說的，你必須停車拍攝。要知道邊打方向邊端著相機拍攝，是在玩命，不論是在高速公路還是在鄉間公路。遇到美景，要拍攝必須停車。在高速路上，右邊都會有一個不易占用時間過長的應急車道，這對于下車拍攝美景來說足夠了。如果說實在不方便停車，那只能交給助手或者放棄美景，要知道“活著才是硬道理”。如果是在鄉間公路，可找個合適的位置停下，想停多久就多久，還沒有人找你麻煩。
　　如果你是乘客，自然不用考慮車子的方向問題了，自然也就省去了停車環節。在高速公路上，車子的速度多在100-140邁間，行進速度非常快，同時手持晃動和風景位移的頻率就會加大。如果要拍好清晰的照片，那就要求你的快門速度至少是車子速度的4-5倍。如果說你在高速上以120邁速度行進，那么你的快門速度至少是1/500秒。這時，我建議你選用快門優先的方式。
　　因為行車，很多美景拍攝只有一次機會，為了獲得較高的成功率，建議打開相機的連拍功能，如果曝光達不到可以適當提高ISO。同時，為了提高車拍照片的質量，最好降下擋風玻璃。要知道，車玻璃及玻璃膜還有灰塵十分影響畫質。如果從側窗拍攝，外面的景物會因為距離遠近而出現運動速度不同，遠景位移小，清晰可辨，近景位移大，動感模糊。如有天窗，打開后從上面拍攝也是可以得，當然最好是停車或者低速下進行。如果你開的是越野車或者卡車，你還可以上車頂。這些做法，拍攝者可根據需要自行調整。
　　
　　自駕出行，有車代勞，器材裝備以帶全為好
　　自駕出行，因為有汽車做代步和承載工具，不妨就把器材裝備帶全。在攝影方面的準備大體分為兩方面，一方面為攝影器材的準備，另一方面是當地地理人文特征了解。
　　在器材準備上，就不要考慮繁重的問題了，周全細致為妙。比如，可更換廣角、中焦和長焦鏡頭、堅固的三腳架、方便的單腳架、齊全的濾鏡片（減光鏡、偏振鏡、紅外鏡等）、快門線、閃光燈或外拍燈、反光板、充足的電池、筆記本電腦、大容量硬盤、防雨工具等等。除此之外，如果有條件最好再隨身攜帶一部數碼卡片機或一臺膠片機械相機（備足膠卷）。如果旅行是進山或長時間沒有電源補充，那么膠片相機會起到很關鍵的補救作用。前段時間有幾位朋友自駕進西藏，深入群山后，大家見到美景忘乎所以拍個不停，很快他們相機的電池便消耗殆盡。眼見美景越來越多，正當大家垂頭嘆息的時候，有位在大學當攝影老師的朋友，從包里拿出一臺135膠片機械單反相機繼續拍攝，讓同行的人羨慕不已。另外，車子最好配備衛星導航系統，如果在外面野營，睡袋、帳篷、小刀、火機、水壺等也是要考慮到的。
　　對于當地人文地理的了解，自然是越詳細越好，這些知識的積累，會讓你在旅途中獲益匪淺。如果在路途中對當地路況或者民俗風情不了解，最好聘請一位當地向導，同時還要知道當地的緊急求救電話，關鍵時候會拯救自己。