

“高鐵時代”的經(jīng)濟效益正逐步突顯。京滬高鐵開通以來,帶給沿線城市各類產(chǎn)業(yè)的提升也在逐漸明朗化。
時間縮短讓出行頻率大大提高。高鐵效應(yīng)下,傳統(tǒng)的旅游帶出現(xiàn)變化,新的旅游帶開始顯現(xiàn)。高鐵開啟同城效應(yīng),“小時生活圈”頻現(xiàn),伴隨游客的增加,高鐵沿線城市的酒店業(yè)獲得各類機遇和挑戰(zhàn)。
高鐵給酒店帶來機遇,酒店客流量的提升將和其他行業(yè)效益相捆綁,如何留住商務(wù)客成為潛在課題
泰安市麗景廣場酒店是一家四星級綜合酒店,距離泰安站不遠。高鐵開通后,雖然沒有感覺到客流量的明顯提升,但是他們已經(jīng)做好了相關(guān)準備。同處于一個集團公司的站前麗景快捷酒店是作為一家經(jīng)濟型酒店,也正注視著客流的提升和變化。
作為省會城市,高鐵開通給濟南酒店業(yè)的壓力似乎要更為激烈。京滬高鐵通車以后,貴和皇冠假日酒店的每日客流量中,商務(wù)客流占到60%,這一數(shù)字比往常略有提高。位于濟南東部城區(qū)的喜來登酒店,每日的客流量中商務(wù)客人依舊占主流,雖然還沒有明顯增長趨勢,但是他們已經(jīng)做好了迎接更多客人的準備。
泰安市麗景廣場酒店有限責(zé)任公司董事長張心東在接受本刊采訪時說,京滬高鐵開通后,從客源角度分析,乘坐高鐵來山東及泰安的客人多為高端商務(wù)旅游客人,此類客人標準高,期望大,注重品質(zhì),關(guān)注細節(jié),對酒店的服務(wù)以及產(chǎn)品有很高的要求,高鐵開通讓四星級以上酒店市場會變得火爆。
高鐵開通給酒店業(yè)帶來了巨大的商機,但是如何留住這部分客人,并讓他們成功入住則成為另一個課題。
本刊執(zhí)行社長、原山東旅游職業(yè)學(xué)院副院長肖德昌在談到高鐵開通后對酒店客流影響時表達了自己的看法。他說,高鐵對酒店業(yè)的影響是有的,但目前還不是很明顯,可能要一段時間才能看出變化。從旅游的角度講,高鐵開通后最先受到影響的應(yīng)該是旅行社、旅游景區(qū)景點,之后才是酒店。從目前情況來看,酒店業(yè)的客流明顯增長期還應(yīng)該是黃金周,雙休日等。眾所周知,高鐵開通后,大大縮短了人們的出行時間,客人來的快走的也快,如何留住客人,還有很多功夫要下。
“同城效應(yīng)”下,酒店需要提升自己軟硬能力,主動吸引客人入住,制造火爆潮
高鐵讓“同城效應(yīng)”到來,也增強了各地酒店業(yè)間的競爭。
張心東說,“同城效益”下
競爭大了,他們要做長期的戰(zhàn)略考慮,著手準備成立酒店集團,并已制定了一些具體的計劃。如建立旅游景區(qū)和度假村,建立蔬菜生產(chǎn)基地,配備吃、住、行、游、購、娛一條龍服務(wù),并增開新的商務(wù)型酒店。針對高鐵客人休閑、度假的需求,從為客人旅游線路的設(shè)計、車輛、導(dǎo)游、行程的安排,到客房的物品配備、贈送地方特色紀念品、菜品的調(diào)整、休閑娛樂場所的服務(wù)等多方面入手,全面提升產(chǎn)品品質(zhì),為客人量身定制高鐵之旅。
除了在硬件方面入手外,張心東表示在軟件上也下了功夫。他們首先從人才方面入手,特別是員工能力的提高方面。面對標準更高的高端商務(wù)旅游客人,要有良好的心態(tài),外樹形象,內(nèi)強素質(zhì)。通過嫻熟的服務(wù)技能,科學(xué)的服務(wù)程序,快速的服務(wù)效率,展現(xiàn)星級酒店員工的風(fēng)貌。
作為老牌 “國賓館” 的南郊賓館,在高鐵的“同城效應(yīng)”下,也開始向市場轉(zhuǎn)型。在硬件方面,南郊賓館下足了功夫。近期新建并開業(yè)了四層布局的藍色大廳,總建筑面積13000平米,一層大廳可供1300人就餐或1500人會務(wù)活動使用,適合舉辦大型宴請、婚慶喜宴、會議會展、新聞發(fā)布、經(jīng)貿(mào)洽談和文藝演出等活動。
即將開業(yè)的濟南陽光壹佰美爵大酒店的市場銷售總監(jiān)楊振慶認為,人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。京滬高鐵開通給濟南帶來更多機遇和新鮮元素,也會帶來更多的人才。作為國際品牌酒店,軟硬件設(shè)施都要緊跟一線城市不斷進行完善,吸引更多的人才,從管理到服務(wù)不斷改善,讓客人無論走到哪里都能感受到“始終如一”的服務(wù)標準,主動運用各種方法吸引高鐵客人。
藝旅咨詢預(yù)計,到2011年底,參與酒店的中國消費者將超過1000萬人次,參與酒店的數(shù)量也將達到3000家。 業(yè)內(nèi)人士指出,隨著高鐵時代的“同城效應(yīng)”拉動這一數(shù)字走向新高,不同城市的酒店業(yè)可能成為競爭對手。那么,對于酒店的要求則變得嚴肅而又現(xiàn)實。比如酒店的環(huán)境,客房舒適度,客房配置的人性化,服務(wù)員的態(tài)度,酒店的餐飲,配套設(shè)置的開放程度等都是考驗酒店的要素。
“抱團”,高鐵給酒店業(yè)帶來希望和活力
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,京津高速鐵路 2008 年對天津市旅游產(chǎn)業(yè)的增長貢獻率為 35%。2009年武廣高鐵開通之后,創(chuàng)下了一年帶動2000萬人次出行的驚人紀錄,大大帶動了旅游團隊出游市場。隨著京滬高鐵的開通,全國已形成眾多“小時經(jīng)濟圈”、“小時旅游圈”。
“小時旅游圈”的形成,讓沿線各地的接待能力受到考驗。京滬高鐵沿線,山東作為中間段設(shè)有五站,外加濟青高鐵沿線,這對山東的接待能力來說,是一個新挑戰(zhàn)。在高鐵旅游聯(lián)盟會議上,山東省旅游局局長于沖表示高鐵旅游聯(lián)盟的城市將重點在品牌、營銷、組團、無障礙旅游等方面形成融合,“抱團”打造山東的高鐵旅游產(chǎn)品,開拓高鐵市場。
最近有網(wǎng)友將高鐵戲稱為“G”公交,并說“G”公交下,游客出行住宿的選擇多了,玩團購很實惠。京滬高鐵開通,這條“G”路公交串聯(lián)了多個旅游城市和酒店,在濟南下車,去趵突泉聽泉水汩汩,夜宿上海灘;在無錫東站下車,泛舟太湖,夜宿棗莊臺兒莊古城……
據(jù)去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,高鐵沿線的天津、濟南、蘇州等城市的酒店點擊量近期迅速提升,高鐵同城效應(yīng)與暑期旅游熱點的共同作用下將掀起新一輪出游高潮。為此,去哪兒網(wǎng)團、攜程網(wǎng)等專業(yè)旅游網(wǎng)站的團購頻道,針對京滬高鐵沿線城市推出了很多高性價比的酒店團購產(chǎn)品和旅游度假產(chǎn)品。
去哪兒網(wǎng)酒店產(chǎn)品部高級總監(jiān)王京表示,高鐵開通會刺激酒店團購的銷量,而網(wǎng)絡(luò)售票、電話訂票、電子客票、銀行卡購票、自動售檢票等配套設(shè)施的完善,會進一步將越來越多旅游需求轉(zhuǎn)化為旅游消費,性價比高、體驗好的團購酒店將成為聰明消費者的首選。
高鐵時代,人們的“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”速度加快,酒店業(yè)作為路途中的“驛站”,應(yīng)該主動出擊,讓更多的客人肯住下,住得下,住得好。因此,在大潮到來之前,適時推出“團購”產(chǎn)品廣聚人氣,也未嘗不是好辦法。