改裝世界的藍色魅力

　　在一個并不太起眼的車間里，
　　我們見到了藍博天翔商貿有限公司、藍色動力品牌運營中心的總經理、技術總監占少飛。
　　聽著占總介紹的時候，我腦海中突然就浮現出電影《頭文字D》里的場景。
　　漂移、入彎、過彎……那些遙遠的名詞突然也生動地浮現在我們眼前。
　　很多人以為改裝無非就是一種炫酷，但實際改裝是為了讓人與車之間可以磨合的更好。
　　就讓我們一起來聽聽關于改裝的那些事兒，了解這種既陌生又熟悉的新興文化。
　　最早的藍色動力并不是做改裝生意的，但如今他們不僅經營研發、生產、貿易，同時在汽車養護、汽車改裝方面也是行業中的佼佼者。10年的時間，讓他們在全國已經擁有了30多家加盟店，經銷商遍布全國乃至全球。他們自主的品牌F1-Z、Super Snail、Eagle、Vina、Superpower等也在國內外頗具知名度。可以說在改裝業界，幾乎無人不知道藍色動力，甚至還有投機者將它們的名號變換后為自己所用，以期許利用其來達到為自己造勢的作用，可見藍色動力名聲之響亮。
　　藍色動力的改裝基本以性能為主，主要針對經濟型的中小型車輛，同時它們也經營外觀的改裝，在外觀改造則多以高端車型為主。在藍色動力的俱樂部里，有一群熱血分子，無論是0-400直線競速，還是漂移都時不時聚在一起玩兒一下。雖然改裝依舊處于一種灰色地帶，但是確實適當的改裝對于提升汽車性能可以起到關鍵性的作用，同時也是為了保障駕駛者的安全。正如占先生所說，玩直線的他們不會帶著玩漂移，玩漂移的他們不會帶著玩直線，因為車輛改造后性能不同，太危險。
　　雖然在我們心里玩車都是野路子，但是實際在北京是有專門可供玩車的地方的。最熟悉的莫過于北京金港國際賽車場，而像亦莊、周莊、北方賽車場、109國道也常常是他們的聚集地。俗話說的好：“車是男人第二個老婆”，男人有時候花在車上的心思甚至多過對家庭的投入。隨著時代的發展，車不再是單一的代步工具，而是男人最好的伙伴，既然是伙伴，當然就希望彼此之間能有更好的互動，于是他們也便選擇了改裝。“改裝實際就是一種文化，它不僅能展現你的一種個性，還能體現出你和車之間一種密不可分的關系”占總這樣說道，“我的車除了代步、替我們擋風遮雨的時候，關鍵的時候它應該可以救我。就是車是在我手上掌控的，我叫它停它就可以停，我叫它跑它就跑，我叫它避它就怎么避。”
　　相比較很多經營改裝越野車、SUV的改裝店，藍色動力的經營模式更貼近于美國。在美國，改裝自二戰之后早已成為了一種文化，尤其是HOT ROD的改裝更是深入人心。通常在美國改裝都是按照系統化進行，當車主開車進店的時候，不同的技師就會根據車主的需要對引擎、操控、懸掛、底盤、整機等各個方面做出相應建議和調整。盡管這種系統化沒辦法完全在國內實行，但是占總也在盡量向美國靠攏。之所以沒辦法實行，是因為在國內大多數改裝車主還沒有形成完整的改裝概念。通常他們可能今天來改一個引擎，過一陣改一個操控，再過一陣改一個底盤，同時對于改裝店的信任度也大大沒有歐美日的車主等地高。
　　當改裝文化還不能完全貫徹中國的時候，大多數車主也不能真正理解到改裝的意義。藍色動力如今在做的實際不僅僅是在做改裝，更多是在推動一種改裝文化，讓人們打破以往對于改裝的不好印象，甚至讓改裝可以逐步深入人心。俗話說，酒香不怕巷子深，即使是在那樣一個看起來毫不起眼的車間之中也無法掩蓋它的光芒，這就是改裝的魅力。