放飛靈魂

　　自由的心境、青春的激情，在這個秋季破發，借助汽車這個載體。
　　秋意漸濃，適宜的天氣、美麗泛金的秋景，足以讓懂得享受生活、尋求自由的朋友們打起精神來，準備出發，讓血液中流淌著的不甘于平凡的冒險因素和挑戰極限的細胞都活躍起來。改裝愛車的性能，使其更符合自己駕駛愛車出行的澎湃心情。自駕是一種生活態度，賽道是燃燒激情，改裝是提升生活夢想，現在就讓這三者在這個季節都結合起來，來感受放飛靈魂的震撼!
　　自駕出游會讓你品嘗到最美、最濃的秋色，選一條適合自己的線路，周末全家自駕去觸摸這醉人的秋之韻吧。秋季，氣候變化大，隨著季節轉換及氣溫降低，大霧、暗霜、露雨、雨雪天氣增多，能見度及路況都較春夏季節更差一些，所以在出車前，一定要多留意天氣預報，及時掌握天氣情況。如果在欣賞美景的同時，遭遇雨霧天，需要格外小心行車，注意安全。
　　
　　快美特新款自行車架
　　
　　本品適用于放置道路型、混合型和越野型自行車。新品自行車架不需要工具就可以安裝在通用裝置系統，適合方形、圓形或大部分生產商的橫桿。支持不同高度的輪圈，安裝時不需要固定帶。支持后輪胎的外徑尺寸范圍為：18～35英寸。前叉固定夾帶有控制緊縮調整器。快速松開把手可增加杠桿作用，兒童也可以操作自如，橫桿裝置可以很快松開。
　　最大載重量：自行車1輛(15kg以內)
　　車架質量：3.0kg
　　
　　悠度牧歌車載折疊收納袋
　　
　　尺寸：61(長)×30(寬)×42(高)
　　標準配件：2×冰壺
　　詳細功能：加密600D牛津布具有強韌耐磨特性，是空間魔術師，可方便折疊，輕松攜帶。它有著60L超大容量，附贈冰袋。收納袋可同時收納冰袋及車內物品，還具有一定的裝飾效果。冰袋可儲藏食品在冰袋鋁箔內里，本品通過德國LFGB食品安全測試，環保安全，保溫保鮮。
　　全國統一零售價：299元
　　
　　小軟健康枕S護理組合小軟健康腰枕+健康頸枕
　　
　　長時間駕駛尤其是遇到城市中的堵車，無法自由伸展四肢的駕駛者，不妨在車里給自己備個健康枕哦。小軟健康枕從正、左、右三個方向分解壓力，形成“自然牽引”和“矯正修復”，恢復人體脊柱正常生理曲度，預防和緩解各類腰椎、頸椎疼痛等不適感覺。它采用NASA材質，能更好地與人體生理弧度吻合，減少人體頸部、脊部承受的重力壓力的60％，改善頸椎、腰椎的病變。對陣排列的玉石針對人體頸部天柱穴和腰部太乙、天樞、大巨三大穴位形成穴位按摩。邊開車邊進行保健，不妨來試試。
　　
　　Phenix秋季新款夾克Nagarkot shrewd jacket
　　
　　本季的新款夾克采用四面彈面料，更能貼合人體運動時的需要。使用具有強力中和汗臭等異味的魔力消臭線(DEOSEAM)，消除異味的同時能夠保留香水等芬芳類的香味，并可于3秒內實現。這種選擇性消臭的功能通過日曬或水洗即可恢復，既消臭又節能。同時，它中和因摩擦而產生的靜電，具備防靜電及除靜電效果。
　　
　　PheniX秋季新款打底褲PaiSley tights
　　
　　本季的新款打底褲延續喜馬拉雅民族風，通過圖案、色彩營造出濃烈的民族氣息，將看似完全不相干的各種顏色與圖形相組合，從而產生出別具一格的視覺美感。同樣采用四面彈面料，無縫成型工藝，全面提升穿著舒適感。
　　
　　DIXCEL超低粉塵的城市街道行駛車輛剎車片
　　
　　這是日本高性能剎車片企業DIXCEL專為城市街道路況研制的一款剎車片產品。在不減弱制動性能的同時，大幅降低粉塵的產生。較強的可控性為駕駛者能夠帶來更高水平的制動控制性能。這款剎車片對應踩踏的力量可實現不唐突而有效的制動，這使得同乘者也能感到很舒適。
　　來看看普通剎車片和DIXCEL剎車片的粉塵量對比。
　　
　　酷車旋律音響系統
　　
　　汽車改裝除了性能、外觀等改裝之外，還可以有其他的改裝。有些改裝愛好者并不追求車輛的性能，但是卻追求駕駛的享受。音響改裝就成了不少發燒友的向往，為大家介紹一套由酷車旋律音響改裝店提供的音響系統。這套音響系統包括有喇叭、主機、功放等。在喇叭方面采用FOCAL的喇叭，它由高、中、中低音三個喇叭組成，使用三個的設計可以讓聲頻更獨立地輸出，聽起來可以更加有層次感。功放方面，采用美國麥景圖型號為MCC602TM的雙聲道功放，它擁有每聲道高達300W的輸出功率，還有麥景圖專利技術的Autoformer多線并繞輸出變壓器，Autoformer多線并繞輸出變壓器本身所具有的10Hz～100kHz頻率響應寬闊而平直，使MCC602TM最終具有20H z～20 kH z(+0／-0.25dB)寬闊平直的頻率響應。
　　
　　德國力魔冷卻系統清潔劑
　　
　　本品是一款為冷卻系統研制的特殊濃縮液，含有帶活性清潔劑的配位劑，能溶解水箱、加熱系統、管道和發動機中的石灰和機油等污物。它不合強酸和強堿，不腐蝕冷卻系統，能夠分散油泥和溶解油脂和機油。
　　使用說明：本品加入至冷卻液中，啟動加熱系統。讓發動機在工作溫度下運轉10～39分鐘。排空清潔劑并用水沖洗冷卻系統。根據制造商說明書加滿冷卻液，一罐可用于10L水。
　　
　　奔馳S級(W221)用Lorinser排氣尾鼓
　　
　　奔馳車型在國內除了一些性能強勁的AMG或者是一些跑車款的車型之外，其他車款總給人一種行政車的感覺。所以有很多人購買了奔馳推出的普通版車型之后一般都不會再對它進行過大的改裝。其實在車輛出廠的時候，車廠總會對車輛的性能進行一定的封印，只要解開這些封印，就可以讓車輛的性能發揮得更好。在國外，有不少的改裝廠家都會為奔馳的車型進行改造，而Lorinser就是其中的一家。他們除了會推出性能強勁的改裝整車外，還會對普通的車型提供經過性能提升的整車或者改裝部件。下面介紹的這套為奔馳S級推出的排氣尾鼓就是由Lorinser出品的升級產品。這套排氣系統采用不銹鋼材料制作，并且采用回壓形式的設計，回壓形式的設計幫助發動機在低轉時扭力更好地發揮。尾鼓方面的管徑也有加大，這樣做可以提升效率，讓廢氣更快地排出車外。另外，這套尾鼓采用四出形式的設計，還可以讓S級的外觀增加運動感。
　　
　　三菱EVO(CZ4A)用WindBooster節氣門控制器
　　
　　十代的三菱EVO(CZ4A)不單其外觀進行了更換，就連發動機也一并換成了全新的4811T，雖然動力性能方面同樣是擁有280Dh的馬力，但是變速器方面卻換成了擋速度相當快的SST雙離合變速器。雖然動力及傳動性能上都有很大的改進，但為顧及環保方面，它使用了電子節氣門。盡管動力方面是如此澎湃，但是發動機的反應總會被節氣門拖累，讓人有慢半拍的感覺。要改善這種情況，可以通過加入節氣門控制器，下面介紹的是由Wind Booster出品的節氣門控制器，這個節氣門控制器的原理是通過截獲油門踏板位置傳感器的信號并將其放大，讓電腦讀取一個加速的信息，讓節氣門的反應以及開度加大加快，從而使發動機的響應得以提高。使得節氣門總共有4種模式可以調校，分別是Eco省油模式、NoR正常模式、P1運動模式1、P2運動模式2。而Eco模式及P1、P2模式均有十段的微調，可以讓車主自行控制節氣門的反應以及開度。
　　
　　SMARTI用WindBooster油門加速器
　　
　　SMART Fortwo這臺小巧可愛的車型以其短小且輕量化的車身以及低排量的特點吸引了不少國內的消費者。低排量雖然可以有效降低油耗，但是它的扭矩也比較低，原本在扭矩較低的情況下，再加上電子節氣門的遲滯，就很容易讓人有種動力不足的錯覺。為減輕這個問題，我們可以加裝一個電子油門加速器。WindBooster出品的油門加速器體積十分小巧，而且十分容易安裝，只需拔開油門踏板位置傳感器，插入油門加速器再連接上油門踏板位置傳感器就可以70在調校方面，油門加速器擁有3個模式，分別是關閉、半加速模式以及全加速模式，它的調整也是十分容易，只需要根據說明書提示，踩動踏板就可完成。
　　
　　保時捷PANAMERA用SEBRING可變排氣尾段
　　
　　保時捷的PANAMERA雖然擁有四門的身軀，但它依然還是一臺性能強勁的GT車型。作為一臺GT車型，它既需要舒適性也需要動力。在改裝過程中，如果為其更換性能強勁的排氣系統則可以為它帶來很好的排氣效率，但這樣做往往會讓排氣聲浪加大，雖然短時間沒有問題，但如果長期使用的話，會讓駕駛者感覺不適。面對這樣的情況，我們可以為其更換可變排氣，讓排氣可以根據駕駛者意圖自行調整它的排氣聲浪。下面介紹的SEBRING可變排氣尾段就是這樣的產品，它采用不銹鋼材料制作。它具有可變設計，在排氣尾嘴中加入控制閥，通過遙控控制，可以讓它排氣的形式在回壓以及直出兩種形式之間進行變化，除了提升了排氣效率之外，由于經過回壓，所以排氣聲浪會減小，所以可變排氣還可以控制排氣聲浪的大小，兼顧舒適性與運動型。
　　
　　4G63發動機用HKS可調式皮帶輪+皮帶
　　
　　來自HKS出品的可調式皮帶輪適用于三菱EVO上的紅頭4G63發動機，采用航空設備使用的高強度7075鋁合金，并以CNC精密制造，重量僅達原廠皮帶輪重量的1／3左右。玩家可以一并選擇HKS的皮帶，該皮帶在耐熱、耐切斷、耐負荷、壽命等方面都高于原車皮帶三倍以上，即使面對動力改裝后更苛刻的工作狀況，也能從容應對。
　　
　　東南菱帥D2制動套件
　　
　　在很久之前就已經有人對東南菱帥進行改裝了，由于它的車架與三菱EVo六代極為相似，所以有不少改裝愛好者都喜歡讓它變身，而且甚至還有改裝愛好者為其加入三菱的名機4G63和四驅系統，讓它徹底變成一臺EVO。時至今日，雖然它的年事已高，但是它的改裝者和改裝件都不是少數，而下面將介紹提供給東南菱帥使用的D2 Racing制動套件。這套制動系統由一對對向六活塞的制動卡鉗并配以直徑為304mm的制動盤組成。制動卡鉗的本體為分體式，活塞采用不等直徑的設計。這樣設計的活塞除了擁有強勁的制動力之外，也有很好的制動線性。而制動盤為浮動式通風剎車盤，可以減少在制動時出現制動盤變形。另外，除了通風以及浮動式設計之外，剎車盤面上還有坑紋，坑紋的作用是可以刮走制動時產生的粉末，使制動力得以保持。
　　
　　際力斯奧迪Q7 ABT版PU尾翼
　　
　　對于不少VW／Audi玩家來說，ABT空氣套件的魅力讓他們難以抵抗。苦于ABT的價格不是每位車主都能夠接受的，因此坊間紛紛推出ABT款的空氣套件，下面為大家介紹的是際力斯出品的Q7 ABT版PU尾翼，采用進口高品質PU材料高壓tn高壓注塑而成，嚴格按照德國原廠故工際準生產，表面光滑且做工精細。在保證質量的前提下，可以擁有更實惠的價格。
　　
　　HKS推出GTS7040通用型機械增壓套裝
　　
　　不少汽車玩家都喜歡通過改裝動力輸出來增強其戰斗力，在渦輪增壓大行其道的今天，機械增壓的改裝方式還算少數派，但這并不影響簇擁者對其的喜愛。渦輪遲滯的響應速度以及對保養的高要求是其最大缺點，機械增壓的好處恰恰是渦輪所不具備的，但魚與熊掌不可兼得。HKS一直不斷追求加速感，下面為大家介紹的是一款通用型的HKs GT SuperCharger套裝，機械增壓本體是HKS的GTS7040，重量為4.2Kg，功率輸出為200～400hp，最大葉輪速度達到111000rpm。GTS7040采用離心式結構，并使用具有注冊專利的行星輪驅動方式，使葉輪轉動更高速，具有緊湊、高效、低噪聲的優