本月最具駕駛樂趣車型奧迪A1

優秀駕趣等級
運動指數:7.4
駕趣指數:9.0
我的觀點
莽超:
本月測試的三款車型均為大眾和奧迪車系的1.4T車型,而且價格都在28萬~29萬元之間。從絕對性能上講,大眾的1.4T機械和渦輪雙增壓發動機較奧迪的1.4T有著超過30%的優勢,但奧迪品牌的設計底蘊和技術基礎仍然令A1最終勝出。尤其是裝備了賽車運動包和運動底盤的車型,證明微型車也具備了接近完美的人車合一,駕駛樂趣出眾。
本月入圍車型(共三款)
奧迪A1 1.4T DCT、大眾Cross高爾夫1.4TS DCT、大眾高爾夫旅行1.4TS DCT。
即本月測試車型,以排量從小到大排序。其中,S代表“機械增壓”,T代表“渦輪增壓”,MT代表“手動變速器”,RT代表“自動變速器”,CVT代表“無級變速器”,OCT代表“雙離合變速器”,(H)代表“混合動力”。
關鍵詞解釋
“運動指數”(SI,Sport Index)由動力指數(PI)、制動指數(BI)和操控指數(HI)按“2:1:2”加權整合而來。具體公式為:PI=比功率/49.733-(加速時間)/2.146+9.32;BI=38-(冷制動距離)/2.111-熱制動距離/4.933;HI=繞樁速度/2.89+變線速度/18.25-20。超過6.0分(含)的車型,即可稱作運動車。
“駕馭度”滿分10分,分數越高,越容易駕馭。10分為新手也能駕馭,要求熟練駕駛能力為6分。
“價值”滿分10分,分數越高,性價比越好。10分為物超所值,價格與價值基本相符得6分。
“駕趣等級”是對3項平均分的評定,超過8分(含)為優秀;6分(含)~8分為良好,低于6分為一般。
駕駛樂趣三大評判標準:運動指數、駕馭度、價值
什么樣的車最具駕駛樂趣?
首先,性能要出色,否則駕駛樂趣無從談起?!镀嚺c運動》運動指數評價體系獨創一套計算公式,像老師判卷子一樣,將復雜的測試數據變成簡單的評分,令運動性能一目了然。
其次,駕馭要輕松。倘若像F1賽車那樣令駕駛成為重體力運動,便沒有駕駛樂趣可言。真正的駕趣車要讓不同駕駛水平的人,哪怕是初學者,都能隨心所欲的駕馭,并輕松體驗到駕駛的樂趣。
這還不夠。如果面前的駕趣車擁有天文數字般的身價,那你還樂得起來嗎?記住,昂貴不意味著有樂趣;而低價卻可能買來意想不到的駕駛樂趣。一款車的定價合理度、配置(如ESP)、業內影響力(如加速性能超越同級)同樣關鍵。簡而言之,性價比要高。
就此,我們權威總結評價駕駛樂趣的三大標準運動指數、駕馭度、價